Διάγραμμα σύνδεσης θραυστήρα
Θραυστήρες διαφορετικών σχεδίων χρησιμοποιούνται για τη σύνθλιψη κτηνοτροφικών κόκκων και χονδροειδών ζωοτροφών. Η αρχή λειτουργίας και το διάγραμμα κυκλώματος του ελέγχου του κόσκινου τύπου DB φαίνονται στο σχήμα 1.
Η λείανση των κόκκων με τη χρήση του κοχλία 8 (Εικ. 1) φορτώνεται στη χοάνη 9, η στάθμη της οποίας διατηρείται αυτόματα βάσει πληροφοριών από δύο αισθητήρες. Η παροχή κόκκου για λείανση ρυθμίζεται από έναν αποσβεστήρα 10. Σε αυτή την περίπτωση, το προϊόν σύνθλιψης μεταφέρεται με ροή αέρα μέσω της γραμμής παροχής στο φίλτρο 6.
Ο επαρκώς θρυμματισμένος κόκκος που έχει περάσει από τον διαχωριστή πλέγματος 4 είναι ένα τελικό προϊόν, το οποίο εκκενώνεται από τον κοχλία 2. Το υπόλοιπο επιστρέφεται στον θάλαμο σύνθλιψης και η ποσότητα αυτού του προϊόντος ρυθμίζεται από τον χειριστή χρησιμοποιώντας τη ρυθμιστική βαλβίδα 5 ( στην άκρα δεξιά θέση, όλο το υλικό εκκενώνεται χωρίς κλασματοποίηση). Ένα μέρος του σκονισμένου αέρα επιστρέφει στον θάλαμο τεμαχισμού και το άλλο μέρος, που διέρχεται από το φίλτρο 6, εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα.
Ρύζι. 1.Λειτουργικό διάγραμμα του θραυστήρα DB-5: 1 — κινητήρας, 2, 8 — τρυπάνια, 3 — αεραγωγός, 4 — διαχωριστής, 5, 10 — αμορτισέρ, 6 — φίλτρο, 7 — θάλαμος, 9 — χοάνη κόκκων, 11 — αναδευτήρας, 12 — ρότορας
Το κύκλωμα ελέγχου του θραυστήρα (Εικ. 2) παρέχει διαδοχική εκκίνηση των κινητήρων του κοχλία εκφόρτωσης (M1) και στη συνέχεια του θραυστήρα (M2), και για να μειωθεί το ρεύμα εκκίνησης, ο κινητήρας θραυστήρα συνδέεται σε ένα κύκλωμα «αστέρι» και μετά πέρασε σε κύκλωμα "δέλτα". Ο κοχλίας πλήρωσης ξεκινά πατώντας το κουμπί SB6 με μια άδεια χοάνη θραυστήρα.
Ο κοχλίας λειτουργεί έως ότου κλείσουν οι επαφές SL1 του αισθητήρα μεμβράνης στο πάνω επίπεδο του κόκκου στη χοάνη. Ο μαγνητικός εκκινητής KM4 και το ρελέ KV απενεργοποιούνται όταν παρακαμφθούν από την επαφή SL1. Ο κοχλίας επανεκκινείται επίσης αυτόματα αφού αδειάσει τη χοάνη και ανοίξει τις επαφές των αισθητήρων των ανώτερων επιπέδων SL1 και κάτω SL2.
Ρύζι. 2. Ηλεκτρικό διάγραμμα του θραυστήρα
Η χωρητικότητα του θραυστήρα ρυθμίζεται αυτόματα μέσω μιας ρυθμιστικής βαλβίδας που κινείται από τον ενεργοποιητή M4 υπό την εντολή του αυτόματου ρυθμιστή φορτίου (ARZ).
Σε περίπτωση σημαντικής υπερφόρτωσης του κινητήρα και διακοπής της παροχής ρεύματος, ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης YC, ο οποίος συνδέει το αμορτισέρ με το IM, αποσυνδέεται από την επαφή ARZ, το αμορτισέρ πέφτει κάτω από το βάρος του και η τροφοδοσία του κόκκοι στον θάλαμο σύνθλιψης σταματά.
Το πλήρες άνοιγμα του αποσβεστήρα, υποδεικνύοντας μείωση του φορτίου του θραυστήρα, σηματοδοτείται από την κόρνα HA όταν ο οριακός διακόπτης SQ2 είναι κλειστός.
Μπαλάκια, μαχαίρια ή σφυριά χρησιμοποιούνται για τον τεμαχισμό σανού και άχυρου.Η πρώτη ύλη προς σύνθλιψη τροφοδοτείται στη χοάνη τροφοδοσίας, η οποία, καθώς περιστρέφεται, τη ρίχνει κάτω από τα σφυριά του ρότορα του θαλάμου σύνθλιψης. Η θρυμματισμένη μάζα μεταφέρεται από τον θάλαμο από τη ροή αέρα που παράγεται από τα περιστροφικά σφυριά.
Το κύκλωμα ελέγχου εξασφαλίζει τη διαδοχική εκκίνηση των κινητήρων του θραυστήρα και στη συνέχεια (μετά από 20 δευτερόλεπτα) της χοάνης. Σε αυτή την περίπτωση, ο θραυστήρας ξεκινά με εναλλαγή του κινητήρα από το κύκλωμα "αστέρι" στο κύκλωμα "τρίγωνο".
Σε περίπτωση υπερφόρτωσης στον κινητήρα του θραυστήρα, ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης αποδεσμεύεται για λίγο και διακόπτεται η τροφοδοσία του θραυστήρα. Μετά τη μείωση του φορτίου στον θραυστήρα, η τροφοδοσία επανέρχεται. Εάν η υπερφόρτωση του κινητήρα διαρκεί περισσότερο από 20 δευτερόλεπτα, ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης χοάνης απενεργοποιείται.