Συσκευή ελέγχου ηλεκτρικού κινητήρα: ηλεκτρομαγνητικές επαφές, μίζες, ρελέ

Αυτός ο τύπος εξοπλισμού εξυπηρετεί τον κύριο σκοπό ηλεκτροκινητήρες… Ως επί το πλείστον, η συσκευή ελέγχου αποτελείται από διάφορους τύπους συσκευών μεταγωγής (επαφές, μαγνητικές εκκινητές, ελεγκτές, διακόπτες, κουμπιά ελέγχου, διακόπτες ορίου κ.λπ.), των οποίων σκοπός είναι επίσης η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.

Ωστόσο, εάν υπάρχει σημαντική διαφορά μεταξύ μιας συσκευής μεταγωγής (π.χ. ενός διακόπτη) και ενός έρματος, ακόμα κι αν το τελευταίο εξυπηρετούσε τον ίδιο σκοπό του ρεύματος μεταγωγής (π.χ. έναν επαφέα).

Ο διακόπτης, αφού εκτελέσει τη λειτουργία κλεισίματος, κρατιέται στην κλειστή θέση χωρίς να ξοδεύεται ενέργεια σε αυτόν (συσκευή διακόπτη κυκλώματος), ο επαφέας είναι διατεταγμένος ως εξής: για να τον ανάψετε, είναι απαραίτητο να δώσετε ρεύμα στο "πηνίο έλξης", θα προσελκύσει τον οπλισμό, οι επαφές θα κλείσουν και το βάρος θα κλείσει, ενώ το ρεύμα ρέει γύρω από το κλείσιμο. σπείρα. Μόλις διακοπεί το ρεύμα σε αυτό το πηνίο, ο επαφέας θα ανοίξει.

Με αυτόν τον τρόπο, η κίνηση του επαφέα ενεργοποιείται όλη την ώρα που ο επαφέας είναι κλειστός, ενώ ο διακόπτης κυκλώματος ενεργοποιείται μόνο κατά τη διαδικασία κλεισίματος και οι επαφές του συγκρατούνται στην κλειστή θέση από τον μηχανισμό και διαθέτει ειδικό "πηνίο ανοίγματος" για άνοιγμα ο διακόπτης, σκοπός του οποίου f — Κτυπήστε τους αντίχειρές σας ενώ κρατάτε το διακόπτη στη θέση ενεργοποίησης.

Αυτή η διαφορά στο σχεδιασμό εξηγείται από το γεγονός ότι ο διακόπτης κυκλώματος μπορεί να βρίσκεται σε κλειστή θέση για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς αλλάζει αντικείμενα σε μακροχρόνια λειτουργία και ο επαφέας εξυπηρετεί βραχυπρόθεσμες διαδικασίες (για παράδειγμα, εκκίνηση και διακοπή μηχανές).

Υπάρχουν επίσης "κανονικά κλειστοί" επαφές, των οποίων οι επαφές είναι κλειστές όταν δεν υπάρχει ρεύμα στον κινητήρα τους και όταν εφαρμόζεται ρεύμα στο πηνίο, σβήνουν.

Το υπόλοιπο σχέδιο του ηλεκτρομαγνητικός επαφέας μοιάζει πολύ με διακόπτη κυκλώματος: ο ίδιος (και συχνά του ίδιου σχεδιασμού) θάλαμος τόξου και το ίδιο πηνίο πυρόσβεσης τόξου (ή "καταστολής σπινθήρων") που ρέει γύρω από το κύριο ρεύμα και δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο σε ένα τόξο φλεγόμενη ζώνη που συμβάλλει στο σβήσιμο του τόξου.

Μαγνητικός διακόπτης διαφέρει θεμελιωδώς από έναν επαφέα μόνο στο ότι η κατασκευή του περιέχει θερμικό ρελέ, αποσύνδεση της μίζας σε απαράδεκτα υψηλό ρεύμα (ρεύμα υπερφόρτωσης). Επιπλέον, οι μαγνητικοί εκκινητές είναι γενικά σχεδιασμένοι για χαμηλότερα ρεύματα από τους επαφές.

Πώς διαφέρει ένας αναστρέψιμος εκκινητής από έναν συμβατικό εκκινητή;

Κυκλώματα ελέγχου κινητήρα με χρήση μαγνητικού εκκινητή

Επεξήγηση ονομασιών εκκινητών σειράς PML

Εκτός από τις συσκευές που αναφέρονται παραπάνω, ο εξοπλισμός ελέγχου περιλαμβάνει ρεοστάτες και αντιστάσεις, καθώς και ειδικούς τύπους ρελέ (εκκίνηση — εκκρεμές, κινητήρας), που ρυθμίζουν τον χρόνο εκκίνησης (ή διακοπής) και τη λειτουργία εκκίνησης.

Αναμετάδοση — μια συσκευή της οποίας ο σκοπός είναι να τεθεί σε λειτουργία αλλάζοντας οποιαδήποτε παράμετρο του κυκλώματος, και αυτή η ενέργεια περιορίζεται τελικά στο κλείσιμο (ή το άνοιγμα) του ηλεκτρικού κυκλώματος συσκευών ή μηχανών που ελέγχουν την παράμετρο στην οποία αποκρίνεται το ρελέ.

Για παράδειγμα, ένα ρελέ ρεύματος, σε μια ορισμένη τιμή ρεύματος στην οποία είναι εγκατεστημένο το ρελέ, κλείνει τις επαφές του διακόπτη του πηνίου του διακόπτη και ο διακόπτης απενεργοποιεί εκείνο το τμήμα του κυκλώματος στο οποίο αποκρίνεται το ρελέ.

Επομένως, τα ρελέ μπορούν να ταξινομηθούν κυρίως σύμφωνα με τον σκοπό τους, δηλαδή σύμφωνα με την παράμετρο από την οποία λειτουργεί το ρελέ.

Κάθε ρελέ αποτελείται από δύο κύρια στοιχεία:

• το τμήμα κινητήρα του ρελέ, το οποίο λειτουργεί από μία από τις παραπάνω παραμέτρους.
• το κινητό μέρος του ρελέ που φέρει επαφές για να κλείσει (ή να ανοίξει) το κύκλωμα της συσκευής ελέγχου (ή του μηχανήματος) που ελέγχει την παράμετρο στην οποία αποκρίνεται το ρελέ.

Επιπλέον, πολλοί τύποι ρελέ έχουν συσκευές απόσβεσης που δημιουργούν κάποια χρονική καθυστέρηση μεταξύ της κατάστασης του κυκλώματος στο οποίο υποτίθεται ότι λειτουργεί το ρελέ και της στιγμής που οι επαφές του ρελέ κλείνουν.

Σε ορισμένες περιπτώσεις αυτή η «καθυστέρηση ρελέ» δημιουργείται από μια ειδική συσκευή — ρελέ χρόνου, έτσι το κύριο ρελέ ενεργοποιεί το ρελέ χρόνου και το ρελέ χρόνου κλείνει τώρα τις επαφές της συσκευής ελέγχου μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα.

Το στοιχείο ρελέ, το οποίο εκτελεί μηχανική εργασία για το κλείσιμο των επαφών, μπορεί να διαταχθεί με διαφορετικούς τρόπους και σε ορισμένες περιπτώσεις η αρχή της κατασκευής του εξαρτάται από την παράμετρο στην οποία πρέπει να ανταποκριθεί το ρελέ.

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ αισθητήρων και ρελέ

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ρελέ RPL

Συσκευή, αρχές λειτουργίας, χαρακτηριστικά ρελέ στερεάς κατάστασης

Άλλες συσκευές που ταξινομούνται ως στραγγαλιστικά πηνία για ηλεκτρικούς κινητήρες:

Πόμολα ελέγχου και στύλοι στεγανοποίησης

Διακόπτες πακέτων και μεταγωγείς

Συσκευές εντολών και ελεγκτές εντολών

Διακόπτες διαδρομής και ορίου