Συνθήκες λειτουργίας ηλεκτροκινητήρων

Οι συνθήκες λειτουργίας ενός γενικού βιομηχανικού ηλεκτροκινητήρα περιλαμβάνουν τη θέση και το κλίμα, τη θερμοκρασία και την υγρασία, το υψόμετρο, καθώς και τη μηχανική καταπόνηση και τη σκόνη του περιβάλλοντος.

Οι παραστάσεις μπορούν να βρεθούν ανά διαθέσιμες κατηγορίες:

1 — υπαίθρια εργασία.

2 — εργασία κάτω από υπόστεγο, προστατευμένο από την άμεση έκθεση στο ηλιακό φως και τις βροχοπτώσεις.

3 — χρήση σε κλειστούς χώρους χωρίς τεχνητό έλεγχο θερμοκρασίας.

4 — εγκατάσταση σε κλειστούς χώρους με τεχνητά ελεγχόμενο κλίμα (θέρμανση).

Οι κινητήρες ταξινομούνται ανά κλίμα:

U — μέτρια;

T — τροπικό;

UHL — μέτρια κρύο.

CL — κρύο.

Η έκδοση κλίματος και η κατηγορία τοποθέτησης πρέπει να αναγράφονται στην πινακίδα του κινητήρα στη μάρκα του, αφού υποδειχθεί ο αριθμός των πόλων, για παράδειγμα U3, UHL1.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις τιμές της θερμοκρασίας και της υγρασίας του αέρα για τις κλιματικές συνθήκες (GOST 15150).

Κλιματικά χαρακτηριστικά

Κατηγορία καταλύματος Θερμοκρασία λειτουργίας min Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας Μέγιστη τιμή σχετικής υγρασίας Έχω 1,2 -45 +40 100% στους 25 βαθμούς Κελσίου Έχω 3 -45 +40 98% στους 25 βαθμούς Κελσίου UHL 4 +1 +35 80% στους 25 βαθμούς Κελσίου T 2 -10 +50 100% στους 35 βαθμούς Κελσίου HL, UHL 1,2 -60 +40 100% στους 25 βαθμούς Κελσίου

Οι τυπικοί γενικοί βιομηχανικοί ηλεκτρικοί κινητήρες κατασκευάζονται με τροποποίηση κλίματος U3 ή (λιγότερο συχνά) U2.

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες υψηλότερες από τη μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας που αναφέρεται στον πίνακα. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να μειώσετε την ισχύ ώστε να μην υπερθερμανθεί ο ηλεκτροκινητήρας, όπως στον παρακάτω πίνακα:

Θερμοκρασία περιβάλλοντος, βαθμοί C 40 45 50 55 60 Ισχύς εξόδου, % 100 96 92 87 82

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε υψόμετρα έως και 1000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Όταν εργάζεστε σε μεγάλο υψόμετρο, είναι απαραίτητο να μειώσετε την ισχύ εξόδου σύμφωνα με τον πίνακα:

Ύψος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, m 1000 1500 2000 2500 3000 2500 4000 4300 Ισχύς εξόδου,% 100 98 95 92 88 84 80 74

Σύμφωνα με το GOST51689-2000, οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν να στερεωθούν σε θεμέλια και άλλα στηρίγματα με κραδασμούς από εξωτερικές πηγές με επιτάχυνση όχι μεγαλύτερη από 10 m / s2, συχνότητα όχι μεγαλύτερη από 55 Hz, ενώ δεν πρέπει να υπάρχουν φορτία κρούσης .

Σύμφωνα με το GOST 14254-80, η προστασία από την υγρασία και τη σκόνη ενός ηλεκτροκινητήρα ρυθμίζεται ως εξής: ο βαθμός προστασίας υποδεικνύεται με τα γράμματα IP και δύο αριθμούς, ο πρώτος από τους οποίους υποδεικνύει την προστασία του ηλεκτροκινητήρα από τη διείσδυση στερεών σωματιδίων στο περίβλημα, ο δεύτερος - από τη διείσδυση νερού.

Βαθμοί προστασίας από την είσοδο στερεών σωμάτων:

Πρώτο ψηφίο μετά το IP Βαθμός προστασίας 0 Χωρίς ειδική προστασία 1 Προστασία από τη διείσδυση στερεών σωμάτων άνω των 50 mm 2 Προστασία από τη διείσδυση στερεών σωμάτων άνω των 12 mm 3, 4 Προστασία από τη διείσδυση στερεών σωματιδίων μεγαλύτερα από 1 mm 5 Η διείσδυση η σκόνη στο κέλυφος δεν αποτρέπεται πλήρως, αλλά δεν μπορεί να διεισδύσει σε ποσότητα επαρκή για να επηρεάσει τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα 6 Η διείσδυση της σκόνης αποτρέπεται πλήρως

Βαθμοί προστασίας του ηλεκτροκινητήρα από τη διείσδυση νερού:

Δεύτερο ψηφίο μετά το IP Βαθμός προστασίας 0 Χωρίς ειδική προστασία 1 Προστασία από πτώσεις: οι σταγόνες που πέφτουν κάθετα στο περίβλημα δεν πρέπει να έχουν επιβλαβές αποτέλεσμα 2 Προστασία από πτώση όταν το περίβλημα έχει κλίση κατά 15 μοίρες: οι σταγόνες που πέφτουν κάθετα στο περίβλημα δεν πρέπει να έχουν επιβλαβές επίδραση επίπτωσης στο προϊόν όταν έχει κλίση έως και 15 μοίρες από την κανονική θέση 3 Προστασία από τη βροχή: η βροχή που πέφτει υπό γωνία 60 μοιρών από την κατακόρυφο δεν πρέπει να έχει επιβλαβή επίδραση στον κινητήρα 4 Ανθεκτικό στα πιτσιλίσματα: το νερό ψεκάζεται στο κέλυφος του κινητήρα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, δεν πρέπει να έχει καμία επιβλαβή επίδραση. Το νερό κατά τη διάρκεια της θαλασσοταραχής δεν πρέπει να εισέρχεται στον κινητήρα σε ποσότητα αρκετή για να βλάψει 7 Προστασία από βύθιση στο νερό: το νερό δεν πρέπει να διεισδύει όταν ο κινητήρας βυθίζεται στο νερό σε μια συγκεκριμένη πίεση και χρόνο σε ποσότητα επαρκή για να βλάψει 8 Μακροχρόνια βύθιση στο νερό: ο κινητήρας μπορεί να αντέξει παρατεταμένη βύθιση στο νερό υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από τον κατασκευαστή

Ο τυπικός βαθμός προστασίας για γενικούς βιομηχανικούς κινητήρες, ανάλογα με τον κατασκευαστή, είναι IP54 ή IP55.