Πού χρησιμοποιούνται οι κινητήρες πολλαπλής γενικής χρήσης και πώς είναι διατεταγμένοι;

Σκοπός των κινητήρων συλλεκτών

Οι κινητήρες συλλεκτών γενικής χρήσης χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικές και οικιακές ηλεκτρικές εγκαταστάσεις (ηλεκτρισμένα εργαλεία, ανεμιστήρες, ψυγεία, αποχυμωτές, μύλοι κρέατος, ηλεκτρικές σκούπες κ.λπ.). Είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν τόσο από δίκτυο συνεχούς ρεύματος (110 και 220 V) όσο και από δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος με συχνότητα 50 Hz (127 και 220 V). Αυτοί οι κινητήρες έχουν υψηλή ροπή εκκίνησης και είναι σχετικά μικροί σε μέγεθος.

Η συσκευή συλλεκτικών ηλεκτροκινητήρων

Όσον αφορά την κατασκευή, οι κινητήρες γενικής χρήσης συλλεκτών δεν διαφέρουν ουσιαστικά από τους διπολικούς κινητήρες συνεχούς ρεύματος με διέγερση σειράς.

Στους κινητήρες γενικής χρήσης συλλέκτη, όχι μόνο ο οπλισμός αντλείται από λαμαρίνα ηλεκτρικού χάλυβα, αλλά και το ακίνητο τμήμα του μαγνητικού κυκλώματος (πόλοι και ζυγός).

Η περιέλιξη πεδίου αυτών των κινητήρων περιλαμβάνεται και στις δύο πλευρές του οπλισμού. Αυτή η συμπερίληψη (εξισορρόπηση) της περιέλιξης επιτρέπει τη μείωση της ραδιοπαρεμβολής που δημιουργείται από τον κινητήρα.

Η ροπή δημιουργείται λόγω της αλληλεπίδρασης του ρεύματος στην περιέλιξη του οπλισμού (ρότορα) με τη ροή του μαγνητικού πεδίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρων συλλεκτών

Αυτοί οι κινητήρες παράγονται σε σχετικά χαμηλές ισχύς. — από 5 έως 600 W (για ηλεκτρικά εργαλεία — έως 800 W) με ταχύτητα 2770 — 8000 σ.α.λ. Τα ρεύματα εκκίνησης τέτοιων κινητήρων είναι μικρά, επομένως συνδέονται απευθείας στο δίκτυο χωρίς αντιστάσεις εκκίνησης. Οι κινητήρες ανάγνωσης γενικής χρήσης έχουν τουλάχιστον τέσσερα καλώδια: δύο για το δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος και δύο για την τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος.

Η απόδοση του γενικού κινητήρα σε εναλλασσόμενο ρεύμα είναι χαμηλότερη από ό,τι στο συνεχές ρεύμα. Αυτό οφείλεται σε αυξημένες μαγνητικές και ηλεκτρικές απώλειες. Η ποσότητα ρεύματος που καταναλώνεται από έναν κινητήρα γενικής χρήσης όταν λειτουργεί σε εναλλασσόμενο ρεύμα είναι μεγαλύτερη από ό,τι όταν ο ίδιος κινητήρας λειτουργεί σε συνεχές ρεύμα επειδή εναλλασσόμενο ρεύμα εκτός από το ενεργό συστατικό, έχει και ένα αντιδραστικό συστατικό.

Έλεγχος ταχύτητας ηλεκτροκινητήρων συλλέκτη

Η συχνότητα περιστροφής τέτοιων κινητήρων ρυθμίζεται με αλλαγή της τάσης τροφοδοσίας, για παράδειγμα αυτομετασχηματιστής, ενώ κινητήρες χαμηλής ισχύος — ρεοστάτη. Ένας μονοφασικός κινητήρας συλλέκτη δεν πρέπει να εκκινείται στη διαδρομή κάτω από ελαφρύ φορτίο γιατί μπορεί να "διαρρεύσει".