Προστασία από υποτάσεις στα κυκλώματα μηχανών, εξοπλισμού και μηχανημάτων

Η προστασία από υπέρταση αποκλείει τη δυνατότητα αυτόματης εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα ή τη λειτουργία του σε απότομα μειωμένη τάση δικτύου. Αυτή η προστασία μερικές φορές ονομάζεται μηδενική προστασία.

Σε κινητήρες συνεχούς ρεύματος με παράλληλη διέγερση και ασύγχρονους κινητήρες, με μείωση της τάσης, μειώνεται η μαγνητική ροή και η ροπή ανάλογη με αυτήν, γεγονός που οδηγεί σε υπερφόρτωση του κινητήρα και υπερθέρμανση του. Αυτό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Επιπλέον, όταν λειτουργεί με μειωμένη τάση, ο κινητήρας, καταναλώνοντας αυξημένο ρεύμα, αυξάνει την πτώση τάσης στο δίκτυο και επιδεινώνει την απόδοση άλλων καταναλωτών.

Η αυτόματη εκκίνηση (αυθόρμητη εκκίνηση που συμβαίνει όταν αποκατασταθεί η τάση μετά την εξαφάνισή της ή όταν ο κεντρικός διακόπτης του μηχανήματος από την κύρια γραμμή είναι ενεργοποιημένος κ.λπ.) είναι απαράδεκτη για τους κινητήρες των περισσότερων μηχανισμών βιομηχανικών επιχειρήσεων λόγω της συνθήκες ασφαλείας του προσωπικού χειριστή, λόγω του κινδύνου βλάβης του μηχανισμού, λόγω πιθανών ελαττωμάτων του προϊόντος και λόγω πολλών άλλων λόγων. Επομένως, με σημαντική μείωση της τάσης δικτύου ή την εξαφάνισή της, οι κινητήρες, κατά κανόνα, θα πρέπει να απενεργοποιούνται αυτόματα με ειδική προστασία υπότασης.

Η προστασία από υπέρταση (μηδενική προστασία) εκτελείται στα κυκλώματα ελέγχου των κινητήρων ρελέ επαφέα γραμμικοί επαφές, ηλεκτρομαγνητικές εκκινητές ή ειδικά ρελέ υπότασης.

Για παράδειγμα σε κυκλώματα τηλεχειρισμού με κουμπιά εκκίνησης και διακοπής κατά την τροφοδοσία των κυκλωμάτων ελέγχου και των κύριων κυκλωμάτων από μια κοινή πηγή, η προστασία υπότασης παρέχεται από έναν ηλεκτρομαγνητικό εκκινητή. Σε κυκλώματα ελέγχου κινητήρα γερανού — γραμμικός επαφέας.

Η τάση απελευθέρωσης των εκκινητών και των επαφών είναι περίπου 40 — 50% της ονομαστικής τάσης του πηνίου, επομένως, με σημαντική μείωση ή πλήρη απώλεια τάσης στο δίκτυο, ο εκκινητής ή ο επαφέας πέφτει, αποσυνδέοντας τον κινητήρα από το δίκτυο με τις κύριες επαφές.

Ταυτόχρονα, ανοίγει η επαφή του, παρακάμπτοντας το κουμπί εντολής εκκίνησης, το οποίο αποκλείει τη δυνατότητα αυθόρμητης λειτουργίας της μαγνητικής μίζας και εκκίνησης του κινητήρα μετά την αποκατάσταση της τάσης.Σε αυτήν την περίπτωση, η επανεκκίνηση του κινητήρα είναι δυνατή μόνο αφού πατήσετε ξανά το κουμπί "start", δηλαδή μόνο κατόπιν εντολής του εργάτη που επισκευάζει τον μηχανισμό.

Σε ένα σύστημα αυτόματου ελέγχου όπου οι εκκινητές κινητήρα δεν ενεργοποιούνται με κουμπιά αλλά διάφορα στοιχεία αυτοματισμούόταν λειτουργεί χωρίς παρέμβαση του χειριστή, η προστασία υπότασης παρέχεται από ειδικό ρελέ υπότασης. Όταν η τάση πέφτει ή εξαφανίζεται, το ρελέ χαμηλής τάσης διακόπτεται, σπάζοντας τα κυκλώματα και έτσι κλείνοντας όλες τις συσκευές στο κύκλωμα ελέγχου.

Αν δίνεις εντολές υλοποιείται από έναν ελεγκτή εντολών ή από έναν διακόπτη ελέγχου με σταθερές θέσεις της λαβής, η προστασία από την υπόταση παρέχεται επίσης από ένα ειδικό ρελέ, το πηνίο του οποίου ενεργοποιείται από την ανοιχτή επαφή του ελεγκτή, κλειστό μόνο όταν η λαβή είναι στη θέση μηδέν και ανοιχτή Όλες οι άλλες θέσεις Επαφές όλων των τύπων προστασίας που λειτουργούν στην πλήρη απενεργοποίηση της εγκατάστασης συνδέονται σε σειρά στο κύκλωμα περιέλιξης του ρελέ υπότασης.

Η προστασία από υπόταση μπορεί να πραγματοποιηθεί με αυτόματους διακόπτες (αυτόματες συσκευές) με απελευθέρωση χαμηλής τάσης, επιτρέποντας στο μηχάνημα να τίθεται σε λειτουργία όταν η τάση δικτύου δεν είναι χαμηλότερη από το 80% της ονομαστικής και απενεργοποιώντας αυτόματα το ενεργοποιημένο μηχάνημα όταν η τάση εξαφανίζεται ή όταν πέσει στο 50% της παρ.

Η απελευθέρωση χαμηλής τάσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απομακρυσμένη απενεργοποίηση του μηχανήματος, κάτι που απαιτεί το άνοιγμα μιας επαφής κουμπιού ή άλλης συσκευής στο κύκλωμα πηνίου.Ορισμένα μηχανήματα κατασκευάζονται με ειδικό πηνίο φρένων που κλείνει το μηχάνημα όταν ενεργοποιείται.

Δείτε επίσης: Ελάχιστη και μέγιστη προστασία τάσης σε ρελέ προστασία και αυτοματισμό