Ενσωματωμένοι κινητήρες και ειδική σχεδίαση
Η οργανική σύντηξη των ηλεκτρικών και μηχανικών μερών της μηχανής - η κύρια τάση στη σύγχρονη μηχανολογία - οδηγεί στο γεγονός ότι στις σύγχρονες μηχανές κοπής μετάλλων, ο μηχανικός και ο ηλεκτρικός εξοπλισμός συνδέονται τόσο στενά μεταξύ τους που μερικές φορές είναι σχεδόν αδύνατο να διακρίνει κανείς πού τελειώνει ο ηλεκτρολογικός εξοπλισμός και αρχίζει ο μηχανικός.μέρος της μηχανής.
Μοτέρ με φλάντζα
Για τη μηχανολογία έχει δημιουργηθεί ένας αριθμός ηλεκτροκινητήρων με ειδική σχεδίαση σύμφωνα με τον τρόπο τοποθέτησης, δηλαδή: φλάντζα (με φλάντζα θωράκισης, με φλάντζα κρεβατιού), για κάθετες και οριζόντιες εγκαταστάσεις, με φλάντζα και πόδια, ενσωματωμένο και άλλοι. Η χρήση κινητήρων φλάντζας σε εργαλειομηχανές σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπει στον κινητήρα να είναι πιο συμπαγής και τέλειος.
Οι κινητήρες φλάντζας χρησιμοποιούνται κυρίως για την κίνηση των αμαξωμάτων εργασίας με κατακόρυφο άξονα (μηχανές κάθετης διάτρησης, σπειρώματος, επιφανειακής λείανσης και περιστροφικής λείανσης, μεγάλες μηχανές διαμήκους φρεζαρίσματος κ.λπ.).Η χρήση μιας κατακόρυφης φλάντζας, ο άξονας της οποίας είναι παράλληλος με τον άξονα της ατράκτου της μηχανής, απλοποιεί σημαντικά τον σχεδιασμό των μηχανών εξαλείφοντας τους λοξότμητους τροχούς που χρησιμεύουν για την αλλαγή της φοράς περιστροφής. Συνδέοντας απευθείας τον άξονα του ηλεκτροκινητήρα με τον άξονα του μηχανήματος, επιτυγχάνεται η απλούστερη και πιο ορθολογική σχεδιαστική λύση όταν χρησιμοποιούνται ηλεκτροκινητήρες με φλάντζα.
Ενσωματωμένοι ηλεκτροκινητήρες
Οι εν σειρά κινητήρες, που αποτελούνται από συσκευασία σιδήρου στάτορα με περιέλιξη, ρότορα κλωβού σκίουρου και ανεμιστήρα, δεν έχουν πλαίσιο, ασπίδες, ρουλεμάν και άξονα. είναι η πιο τέλεια μορφή οργανικής σύνδεσης μεταξύ κινητήρα και εργαλειομηχανής. Ο ενσωματωμένος κινητήρας συναρμολογείται στο μηχάνημα. Ένας ρότορας και ένας ανεμιστήρας τοποθετούνται στον άξονα της μηχανής, ενώ ο στάτορας ενισχύεται σε μια επακριβώς επεξεργασμένη οπή στην κλίνη του μηχανήματος και μετά τη φύτευση στερεώνεται. Έχει διαπιστωθεί ότι η μεγαλύτερη συμπαγή εγκατάσταση επιτυγχάνεται όταν χρησιμοποιούνται ενσωματωμένοι κινητήρες. Η χρήση ενσωματωμένων κινητήρων είναι ιδιαίτερα βολική και συνιστάται κατά τη σύνδεση του ρότορα του κινητήρα στον μηχανισμό κίνησης του μηχανήματος χωρίς ενδιάμεσους γρανάζια.
Κινητήρες μετάδοσης
Οι μειωτήρες χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλους τους τομείς της βιομηχανίας. Οι κινητήρες με γρανάζια, από τη σχεδίασή τους, είναι γενικοί μηχανισμοί που χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να αυξηθεί ή να μειωθεί η ταχύτητα ή να αυξηθεί ή να μειωθεί η ισχύς. Οι μειωτήρες αποτελούνται από ένα κιβώτιο ταχυτήτων και έναν ηλεκτροκινητήρα.Οι κινητήρες με γρανάζια είναι ιδιαίτερα καλοί καθώς επιτρέπουν τη χρήση της επιθυμητής θέσης του άξονα εξόδου και δεν απαιτούν συνδέσμους μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς σε έναν κινητήρα με γρανάζια ο κινητήρας συνδέεται απευθείας στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.
Η χρήση κινητήρων με μειωτήρα καθιστά δυνατή τη σημαντική απλοποίηση και μείωση του σχεδιασμού της μετάδοσης κίνησης, καθώς και τη σημαντική μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησής του. Συνήθως, όλοι οι κινητήρες με μειωτήρα στροφών είναι εξοπλισμένοι με τυπικούς ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι σε περίπτωση βλάβης μπορούν εύκολα να αποσυναρμολογηθούν και να αντικατασταθούν. Οι κινητήρες μετάδοσης είναι επίσης εξοπλισμένοι με κινητήρες DC χαμηλής ισχύος.
Ηλεκτρικοί άξονες
Σε εσωτερικές μηχανές λείανσης, η επεξεργασία πραγματοποιείται σε κύκλους μικρών μεγεθών (η μικρότερη διάμετρος είναι έως 5-7 mm), επομένως χρησιμοποιούν ειδικούς ασύγχρονους κινητήρες υψηλής ταχύτητας ενσωματωμένους στο σώμα της κεφαλής λείανσης. Ο ηλεκτροκινητήρας και ο άξονας λείανσης συνδυάζονται δομικά σε μια μονάδα - τον ηλεκτρικό άξονα. Τέτοιοι ενσωματωμένοι ηλεκτροκινητήρες λειτουργούν με ταχύτητες περιστροφής έως και 100.000 rpm και τροφοδοτούνται από ειδικές γεννήτριες επαγωγής με αυξημένη συχνότητα ή από μετατροπείς στατικής συχνότητας. Οι ηλεκτροάξονες είναι πολύ σημαντικές για τη λειτουργία της μηχανής, αποτελώντας αναπόσπαστο μέρος της στην κατεργασία μετάλλων υψηλής απόδοσης. Οι σύγχρονες εργαλειομηχανές χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες χωρίς συντήρηση ως μέρος των ηλεκτρικών ατράκτων.
Ηλεκτρονικός άξονας Faemat τύπου FA 80 HSLB με ταχύτητα περιστροφής έως 40 rpm.
