Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής φυσικού αερίου
Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής με αέριο που λειτουργούν με διάφορους τύπους βιομάζας, συμπεριλαμβανομένων των απορριμμάτων ξύλου, έχουν παραχθεί αρκετά ευρέως τα τελευταία χρόνια και απολαμβάνουν ήδη τη δημοτικότητα που τους αξίζει. Τέτοιοι σταθμοί έχουν μοναδιαία ισχύ 40 έως 500 kW και για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιούν την τεχνολογία αεριοποίησης θρυμματισμένων απορριμμάτων, η περιεκτικότητα σε υγρασία της οποίας δεν υπερβαίνει το 20-40%.
Τέτοιοι σταθμοί μπορούν να έχουν μια αρθρωτή δομή που επιτρέπει στο χρήστη να συνδυάζει τους απαραίτητους συνδυασμούς γεννητριών αερίου με γεννήτριες ισχύος ή καυστήρες.
Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αυτού του τύπου είναι εξαιρετικοί για την παροχή ηλεκτρισμού σε κατοικημένες περιοχές και επιχειρήσεις. Μιλάμε για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με κινητήρες αερίου-ντίζελ ισχύος 20 έως 600 kW και με κινητήρες αερίου εμβόλου ισχύος 4 έως 665 kW (παρασκευάζονται, για παράδειγμα, σε μια από τις ρωσικές επιχειρήσεις).
Ο υπάρχων εξοπλισμός θέρμανσης μπορεί να μετατραπεί από φυσικό αέριο, μαζούτ ή ντίζελ σε πιο οικονομικό καύσιμο απορριμμάτων ξύλου.Επίσης, στους σταθμούς μπορεί να εφαρμοστεί λειτουργία συμπαραγωγής, όταν η θερμότητα των κινητήρων που λειτουργούν θα χρησιμοποιείται και για τις ανάγκες του χρήστη.
Οι μονάδες αεριοποίησης τέτοιων σταθμών βασίζονται σε γεννήτριες αερίου κάτω... Το παρασκευασμένο αέριο γεννήτριας έχει μέση θερμογόνο δύναμη 1000-1100 Kcal / Nm3 και για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας το λαμβανόμενο αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για μία ή περισσότερες μονάδες παραγωγής κινητήρες αερίου-ντίζελ που λειτουργούν με μείγμα 70-85% αερίου γεννήτριας και 15-30% καυσίμου ντίζελ ή κινητήρες αερίου που λειτουργούν με καθαρό (100%) αέριο γεννήτριας.
Το αέριο της γεννήτριας μπορεί να χρησιμοποιηθεί επιτόπου και, εάν είναι απαραίτητο, να μεταφερθεί μέσω αγωγών ή να αποθηκευτεί. Από αυτό μπορεί να ληφθεί και θερμική ενέργεια με την καύση του σε αυτόματους καυστήρες.
Συνήθως, οι γεννήτριες αερίου τέτοιων μονάδων αεριοποίησης εργάζονται σε απορρίμματα ξύλου, θρυμματισμένα σε ενεργειακά τσιπ πάχους 10 έως 100 mm και μήκους 10 έως 150 mm, στα οποία μια ορισμένη ποσότητα ροκανιδιών (10-15%) μπορεί να προστεθεί. Το καύσιμο εισέρχεται στη γεννήτρια αερίου με τη χρήση ενός ανυψωτικού συστήματος.
Υπάρχουν επίσης μοντέλα που λειτουργούν εξ ολοκλήρου σε πριονίδι. Υπάρχουν παραλλαγές που εργάζονται σε φλοιό ηλίανθου, φλοιό ρυζιού, πολτό ζαχαρότευτλων και πολλά άλλα. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιείται πριονίδι, η απαίτηση σε καύσιμο αυξάνεται κατά περίπου 20% σε σύγκριση με τα συμβατικά απόβλητα σκληρού ξύλου.
Το καύσιμο πρέπει να προετοιμαστεί με μηχανή τεμαχισμού για να έχει τα επιθυμητά χαρακτηριστικά.Ο θρυμματιστής μετατρέπει τα απόβλητα ξύλου σε ενεργειακά τσιπ, τα οποία στη συνέχεια πηγαίνουν σε ειδικό στεγνωτήριο τσιπ, η χωρητικότητα του οποίου πρέπει να ταιριάζει με τη χωρητικότητα των μονάδων αεριοποίησης που χρησιμοποιούνται.
Τόσο οι κόφτες όσο και οι στεγνωτήρες μπορούν να είναι ένας ή περισσότεροι, κάτι που καθορίζεται για κάθε συγκεκριμένη περίπτωση σταθμού παραγωγής αερίου ξεχωριστά. Τα επεξεργασμένα απόβλητα μπορούν να μετατραπούν αποτελεσματικά σε καθαρό, κρύο αέριο γεννήτριας. Σε περίπτωση που τα απόβλητα έχουν ήδη αποδεκτές παραμέτρους ως προς το μέγεθος και την υγρασία, οι μονάδες προετοιμασίας μπορούν να εξαιρεθούν από τη συσκευασία.
Κατά κανόνα, οι λύσεις με κινητήρες αερίου-ντίζελ είναι φθηνότερες επιλογές με κινητήρες αερίου. Οι κινητήρες βενζίνης ντίζελ καθιστούν δυνατή τη χρήση του σταθμού ακόμη και αν δεν υπάρχουν απορρίμματα ξύλου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 100% καύσιμο ντίζελ. Ωστόσο, κατά τη φάση λειτουργίας, οι κινητήρες αερίου είναι οικονομικά πιο κερδοφόροι, καθώς απαιτούν ελάχιστο κόστος, ανεξάρτητα από την τιμή του καυσίμου ντίζελ. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή μπορεί να γίνει πάντα μεμονωμένα, για βέλτιστες συνθήκες σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση.
Η οικολογική πτυχή των σύγχρονων σταθμών παραγωγής φυσικού αερίου είναι επίσης αξιοσημείωτη. Το ξύλο μετατρέπεται σε στάχτη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση του εδάφους. Τα καυσαέρια μπορούν να φιλτράρονται στο σύστημα στεγνώματος τσιπ χωρίς να μολύνουν το περιβάλλον. Έτσι, η περιβαλλοντική απόδοση είναι πολύ, πολύ υψηλή.