Πώς αλλάζουν οι παράμετροι ενός τριφασικού επαγωγικού κινητήρα υπό συνθήκες διαφορετικές από τις ονομαστικές;

Μια χαμηλή τάση στην ονομαστική συχνότητα οδηγεί σε μείωση του ρεύματος χωρίς φορτίο και της μαγνητικής ροής και συνεπώς σε μείωση των απωλειών χάλυβα. Το μέγεθος του ρεύματος του στάτη, κατά κανόνα, αυξάνεται, ο συντελεστής ισχύος αυξάνεται, η ολίσθηση αυξάνεται και η απόδοση μειώνεται κάπως. Η ροπή του κινητήρα μειώνεται επειδή είναι ανάλογη με το τετράγωνο της τάσης.

Όταν η τάση ανεβαίνει πάνω από την ονομαστική και ονομαστική συχνότητα, ο κινητήρας υπερθερμαίνεται λόγω αυξημένων απωλειών στον χάλυβα. Η περιστρεφόμενη ροπή του κινητήρα αυξάνεται, η ποσότητα ολίσθησης μειώνεται. Το ρεύμα χωρίς φορτίο αυξάνεται και ο συντελεστής ισχύος επιδεινώνεται. Το ρεύμα του στάτη σε πλήρες φορτίο μπορεί να μειωθεί και σε χαμηλό φορτίο μπορεί να αυξηθεί λόγω της αύξησης του ρεύματος χωρίς φορτίο.

Με τη μείωση της συχνότητας και της ονομαστικής τάσης, το ρεύμα χωρίς φορτίο αυξάνεται, οδηγώντας σε φθορά συντελεστής ισχύος… Το ρεύμα του στάτη συνήθως αυξάνεται. Οι απώλειες σε χαλκό και χάλυβα στάτη αυξάνονται, η ψύξη του κινητήρα επιδεινώνεται ελαφρά λόγω της μειωμένης ταχύτητας.

Καθώς η συχνότητα του δικτύου και η ονομαστική τάση αυξάνονται, το ρεύμα και η ροπή στις στροφές ρελαντί μειώνονται.