Η διαδικασία αποσύνδεσης μετασχηματιστών - η απάντηση στην ερώτηση

Μια ερώτηση

Ποια πρέπει να είναι η σειρά απενεργοποίησης του φορτίου των μετασχηματιστών που λειτουργούν μεμονωμένα και παράλληλα μεταξύ τους; Υπάρχει δυνατότητα αποσύνδεσής τους με αποζεύκτη και συγκεκριμένα λεωφορείο?

Απάντηση

Όταν δύο ή περισσότεροι μετασχηματιστές λειτουργούν παράλληλα, καθώς και όταν λειτουργούν χωριστά, ο μετασχηματιστής πρέπει να αποσυνδεθεί από τη λειτουργία με διακόπτη και όχι με αποζεύκτη, ειδικά με ζυγό.

Όταν ο αποζεύκτης αποσυνδέει έναν μετασχηματιστή λειτουργίας, ο αποζεύκτης διακόπτει την ισχύ ίση με το φορτίο του μετασχηματιστή.

Εάν ένας μετασχηματιστής λειτουργεί παράλληλα με έναν άλλο, τότε η τροφοδοσία που απενεργοποιείται από τον αποζεύκτη είναι 5 — 10% του φορτίου του μετασχηματιστή που πρόκειται να απενεργοποιηθεί, δηλαδή στην περίπτωση αυτή η απενεργοποίηση του μετασχηματιστή είναι πολύ πιο εύκολη σε σύγκριση με την απενεργοποίηση του μετασχηματιστή. ένας μετασχηματιστής που λειτουργεί.

Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατό όχι μόνο ο σχηματισμός σπινθήρων μεταξύ του μαχαιριού και των σιαγόνων του αποζεύκτη, αλλά και η διέλευσή τους σε ένα τόξο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει όχι μόνο το κάψιμο του μαχαιριού και των σιαγόνων, αλλά και βραχυκύκλωμα φάσης-φάσης.

Είναι απαραίτητο να το αποδεχτείτε ως σταθερό κανόνα — να αποσυνδέετε τον μετασχηματιστή υπό φορτίο σε όλες τις περιπτώσεις μόνο με διακόπτη και όχι με αποζεύκτη.

Η απόκλιση από αυτόν τον κανόνα για μετασχηματιστές που λειτουργούν παράλληλα είναι επίσης απαράδεκτη, καθώς η υιοθέτηση διαφορετικής σειράς λειτουργίας (σε ορισμένες περιπτώσεις η έναρξη της λειτουργίας ανοίγματος από τον διακόπτη κυκλώματος και σε άλλες από τον αποζεύκτη) μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα με ενεργοποίηση του αποζεύκτες υπό φορτίο.

Η ενεργοποίηση ενός μετασχηματιστή υπό φορτίο από έναν αποζεύκτη διαύλου έχει πιο σοβαρές συνέπειες από την ενεργοποίηση από έναν αποζεύκτη γραμμής, επειδή όταν συμβεί βραχυκύκλωμα στην πρώτη περίπτωση των λεωφορείων, ολόκληρος ο υποσταθμός τίθεται εκτός λειτουργίας ενώ το λεωφορείο είναι επισκευάστηκε. Όταν αποσυνδέεστε από βραχυκύκλωμα με αποζεύκτη γραμμής, αποσυνδέστε μόνο μία κατεστραμμένη μονάδα τροφοδοσίας και ο υποσταθμός μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί.

Δείτε επίσης για αυτό το θέμα:

Παράλληλη λειτουργία μετασχηματιστών

Χαρακτηριστικά απόδοσης μετασχηματιστών ισχύος

Ενέργειες του προσωπικού σέρβις κατά την ενεργοποίηση της προστασίας αερίου των μετασχηματιστών