Συμπέρασμα για την επισκευή του συστήματος ζυγών 110 kV
Σε περίπτωση λειτουργίας ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, οι περιοδικές επισκευές όλων των στοιχείων του εξοπλισμού πραγματοποιούνται με τον προβλεπόμενο τρόπο. Η πραγματοποίηση βασικών και τρέχουσες επισκευές εξοπλισμού σάς επιτρέπει να εντοπίσετε και να αποτρέψετε έγκαιρα την εμφάνιση δυσλειτουργιών ή αποκλίσεων από την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού ηλεκτρικής εγκατάστασης.
Σύστημα σταθμών λεωφορείων — αυτό είναι ένα από τα τμήματα του συστήματος διανομής υποσταθμού, το οποίο, όπως και άλλα είδη εξοπλισμού, υπόκειται σε περιοδική επιθεώρηση και επισκευή. Για την εκτέλεση εργασιών στο σύστημα διαύλου, πρέπει να αφαιρεθεί για επισκευή, δηλαδή να αποσυνδεθεί (απενεργοποιηθεί) και να γειωθεί. Συμπέρασμα για την επισκευή συστημάτων λεωφορείων Μία από τις πιο απαιτητικές εργασίες για το προσωπικό σέρβις σε μια ηλεκτρική εγκατάσταση. Η δυσκολία στην εκτέλεση λειτουργιών σε αυτή την περίπτωση οφείλεται στην παρουσία διαφορικής προστασίας ζυγού. Ας δούμε τη διαδικασία για την εξαγωγή ενός συστήματος διαύλου 110 kV για επισκευή.
Η απόσυρση του συστήματος ζυγών για επισκευή σημαίνει ότι ένας από τους μετασχηματιστές τάσης 110 kV είναι αποσυνδεδεμένος, επομένως πρώτα όλα τα δευτερεύοντα κυκλώματα μεταγωγής που τροφοδοτούνται από αυτόν τον μετασχηματιστή τάσης πρέπει να μεταφερθούν σε άλλο μετασχηματιστή τάσης που παραμένει σε λειτουργία ή, εάν απαραίτητο, παροπλισμένο…
Όλες οι συνδέσεις που είναι στερεωμένες πίσω από αυτό το σύστημα ζυγών πρέπει να επανατοποθετηθούν σε άλλο σύστημα ζυγών 110 kV που παραμένει σε λειτουργία. Στην περίπτωση αυτή, οι λειτουργίες μεταφοράς συνδέσεων σε άλλο σύστημα διαύλου περιλαμβάνουν λειτουργίες μεταφοράς κυκλωμάτων τάσης, τα οποία, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, πρέπει επίσης να μεταφερθούν σε άλλο μετασχηματιστή τάσης.
Κατά την εκ νέου στερέωση συνδέσεων από το ένα σύστημα ζυγών σε ένα άλλο, είναι επίσης απαραίτητο να διορθώσετε ξανά τα κυκλώματα ρεύματος της διαφορικής προστασίας διαύλου αυτών των συνδέσεων. Εάν δεν γίνει αυτό, θα προκύψει λανθασμένη λειτουργία του DSB ως αποτέλεσμα της παραγωγής διαφορικού ρεύματος (εξόδου προστατευμένης ισορροπίας) και της απενεργοποίησης των συστημάτων διαύλου 110 kV.
Επομένως, για να αποφύγετε τη λανθασμένη λειτουργία της διαφορικής προστασίας του διαύλου, ρυθμίστε αυτήν την προστασία σε μη μόνιμη λειτουργία. Η προστασία αφαιρείται από αυτή τη λειτουργία μόνο αφού επιδιορθωθούν ξανά όλες οι συνδέσεις και ελεγχθεί η ορθότητα των λειτουργιών που εκτελέστηκαν. Η απουσία διαφορικού ρεύματος στο DZSh αποτελεί κριτήριο για την ορθότητα των εργασιών που εκτελούνται για την εκ νέου στερέωση των συνδέσεων.
Επιπλέον, πριν από την εκτέλεση εργασιών με αποζεύκτες διαύλου σε επανακαθορισμένες συνδέσεις, η προστασία του διαφορικού διαύλου έχει ρυθμιστεί ώστε να απαγορεύει την έξοδό του σε περίπτωση βλάβης στα κυκλώματα ρεύματος και την απαγόρευση αυτόματης επανεκκίνησης του συστήματος διαύλου στο το γεγονός της λειτουργίας του διακόπτη διαύλου είναι ενεργοποιημένο. Αυτά τα μέτρα λαμβάνονται κυρίως για τη διασφάλιση της ασφάλειας του προσωπικού σέρβις κατά την εκτέλεση εργασιών με ενεργούς αποζεύκτες διαύλου 110 kV.
Εκτός από τα κυκλώματα τάσης προστασίας των εξερχόμενων συνδέσεων, είναι απαραίτητο να μεταφερθούν τα κυκλώματα των μετρητών ηλεκτρικής ενέργειας σε συνδέσεις 110 kV. Εάν δεν μεταφέρετε τα κυκλώματα τάσης των συσκευών μέτρησης μετά την αφαίρεση του συστήματος διαύλου για επισκευή, αυτές οι συσκευές δεν θα λειτουργήσουν, γεγονός που θα οδηγήσει σε υποεκτίμηση της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται και παραδίδεται. Λαμβάνοντας υπόψη τους μεγάλους όγκους κατανάλωσης και παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από υποσταθμούς 110 kV, η υποτίμηση της ηλεκτρικής ενέργειας οδηγεί σε σημαντικές απώλειες.
Αφού μεταφερθούν όλα τα δευτερεύοντα κυκλώματα μεταγωγής του μετασχηματιστή τάσης του επισκευασμένου συστήματος ζυγών, το σύστημα ζυγών εξαερίζεται. Το σύστημα διαύλου απενεργοποιείται με την απενεργοποίηση του διακόπτη διαύλου. Η έλλειψη τάσης στο σύστημα διαύλου παρακολουθείται σύμφωνα με τις ενδείξεις των κιλοβολτομέτρων VT του συγκεκριμένου συστήματος διαύλου.
Στη συνέχεια, οι διακόπτες κυκλώματος του μετασχηματιστή τάσης απενεργοποιούνται.Κατά κανόνα, στα δευτερεύοντα κυκλώματα μεταγωγής μετασχηματιστών τάσης (αστέρι, τρίγωνο) είναι δυνατό να συνδυαστούν αυτά τα κυκλώματα με έναν άλλο μετασχηματιστή τάσης. Επομένως, εκτός από την απενεργοποίηση των αυτόματων συσκευών των δευτερευόντων κυκλωμάτων του VT, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα ορατό κενό.
Η ορατή διακοπή των κυκλωμάτων πραγματοποιείται με την αφαίρεση των καλυμμάτων εργασίας των μπλοκ δοκιμής με την επακόλουθη τοποθέτηση κενών (κενών) καλυμμάτων. Ελλείψει μπλοκ δοκιμής στα δευτερεύοντα κυκλώματα του VT, δημιουργείται ένα ορατό κενό αποσυνδέοντας και βραχυκυκλώνοντας τους ακροδέκτες των δευτερευόντων περιελίξεων του VT από τους διακόπτες κυκλώματος.
Εάν χρησιμοποιούνται ασφάλειες στα δευτερεύοντα κυκλώματα, η αφαίρεσή τους παρέχει επίσης ορατή θραύση.
Στη συνέχεια, απενεργοποιείται ο αποζεύκτης διαύλου του μετασχηματιστή τάσης του προς επισκευή συστήματος διαύλου και πραγματοποιούνται εργασίες γείωσης του συστήματος διαύλου. Σύμφωνα με τους κανόνες για την ασφαλή λειτουργία των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, το σύστημα ζυγών μπορεί να γειωθεί με την εγκατάσταση μιας μόνο γείωσης.
Κατά κανόνα, η γείωση του συστήματος ζυγών γίνεται με την ενεργοποίηση των σταθερών πτερυγίων γείωσης του αποζεύκτη ζυγού τάσης μετασχηματιστή. Ανάλογα με τη διάταξη του διακόπτη 110 kV, μπορεί να υπάρχουν πτερύγια γείωσης σε αποζεύκτες διαύλου σε άλλες συνδέσεις, για παράδειγμα διακόπτη ζυγού.
Εάν η επισκευή του συστήματος ζυγών συνδυάζεται με την επισκευή του αποζεύκτη διαύλου, στον οποίο συνδέονται τα σταθερά πτερύγια γείωσης στο σύστημα της ράβδου, τότε πρέπει να εγκατασταθεί πρόσθετη φορητή γείωση.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η εκτέλεση εργασιών για την αναθεώρηση και την επισκευή του αποζεύκτη διαύλου εξασφαλίζει την εκτέλεση των λειτουργιών μεταγωγής σε αυτόν, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών ενεργοποίησης και απενεργοποίησης σταθερών μαχαιριών γείωσης.