Η επιλογή του σχήματος σύνδεσης των φάσεων του ηλεκτροκινητήρα — σύνδεση των περιελίξεων με ένα αστέρι και ένα τρίγωνο

Για να συνδέσετε έναν ασύγχρονο ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο, η περιέλιξη του στάτορα πρέπει να είναι συνδεδεμένη με αστέρι ή τρίγωνο.

Για να συνδέσετε τον ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο σύμφωνα με το σχήμα "αστέρι", όλα τα άκρα των φάσεων (C4, C5, C6) πρέπει να συνδέονται ηλεκτρικά σε ένα σημείο και όλες οι αρχές των φάσεων (C1, C2, C3 ) πρέπει να συνδεθεί με τις φάσεις του δικτύου. Η σωστή σύνδεση των άκρων των φάσεων του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με το σχήμα "αστέρι" φαίνεται στο σχ. 1, α.

Για να ενεργοποιήσετε τον ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με το σχήμα «τρίγωνο», η αρχή της πρώτης φάσης συνδέεται με το άλογο της δεύτερης και η αρχή της δεύτερης - στο τέλος της τρίτης και η αρχή της τρίτης - μέχρι το τέλος του πρώτου. Οι περιελίξεις συνδέονται με τρεις φάσεις του δικτύου. Η σωστή σύνδεση των άκρων των φάσεων του ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με το σχήμα "τρίγωνο" φαίνεται στο σχ. 1, β.

Ρύζι. 1.Σχέδια σύνδεσης τριφασικού ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο: α — οι φάσεις συνδέονται σε αστέρι, β — οι φάσεις συνδέονται σε τρίγωνο

Σύνδεση αστέρα των φάσεων του κινητήρα

Ρύζι. 2. Σύνδεση των φάσεων του κινητήρα σύμφωνα με το σχήμα "τρίγωνο".

Ρύζι. 3. Σύνδεση αστέρα και τριγώνου περιελίξεων κινητήρα

Μια άλλη εικόνα με διαγράμματα καλωδίωσης των περιελίξεων του βρόχου του ηλεκτροκινητήρα στο "αστέρι" και στο "τρίγωνο":

Για να επιλέξετε το σχήμα σύνδεσης των φάσεων ενός τριφασικού ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα δεδομένα στον Πίνακα 1.

Πίνακας 1. Επιλογή σχήματος σύνδεσης πηνίου

Τάση κινητήρα, V Τάση δικτύου, V 380/220 660/380 380/220 αστέρι — 660/380 αστέρι δέλτα

Ο πίνακας δείχνει ότι όταν ένας ασύγχρονος κινητήρας με τάση λειτουργίας 380/220 V συνδέεται σε δίκτυο με τάση δικτύου 380 V, οι περιελίξεις του μπορούν να συνδεθούν μόνο με αστέρι! Είναι αδύνατο να συνδεθούν τα άκρα των φάσεων ενός τέτοιου ηλεκτροκινητήρα σύμφωνα με το σχήμα "τρίγωνο". Η λανθασμένη επιλογή του σχεδίου σύνδεσης των περιελίξεων του ηλεκτροκινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά κατά τη λειτουργία.

Η επιλογή περιέλιξης τριγώνου έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση κινητήρων 660/380 V στο δίκτυο με τάση δικτύου 660V και φάση 380V… Σε αυτήν την περίπτωση, οι περιελίξεις του κινητήρα μπορούν να συνδεθούν σύμφωνα με το σχήμα, τόσο «αστέρι» και «τρίγωνο».

Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να συνδεθούν στο δίκτυο μέσω ενός διακόπτη αστέρα-τριγώνου (Εικ. 4). Αυτή η τεχνική λύση επιτρέπει τη μείωση του ρεύματος εισόδου ενός τριφασικού ασύγχρονου κινητήρα με κλωβό σκίουρου με υψηλή ισχύ.Σε αυτήν την περίπτωση, πρώτα οι περιελίξεις του ηλεκτροκινητήρα συνδέονται σύμφωνα με το σχήμα «αστέρι» (με την κάτω θέση των μαχαιριών μεταγωγής), στη συνέχεια, όταν ο ρότορας του κινητήρα φτάσει στην ονομαστική ταχύτητα, οι περιελίξεις του αλλάζουν στο «τρίγωνο» » κύκλωμα (επάνω θέση εναλλαγής μαχαιριών μεταγωγής).

Ρύζι. 4. Το σχήμα μεταγωγής ενός τριφασικού ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιεί έναν διακόπτη φάσης από αστέρι σε τρίγωνο

Ρύζι. 5. Σύνδεση αστέρα-δέλτα

Μια μείωση στο ρεύμα εκκίνησης κατά την αλλαγή των περιελίξεων του από αστέρι σε τρίγωνο συμβαίνει επειδή αντί για το κύκλωμα «τρίγωνο» (660V) που έχει σχεδιαστεί για μια δεδομένη τάση δικτύου, κάθε τύλιγμα του κινητήρα ενεργοποιείται με τάση 1,73 φορές μικρότερη (380V). . Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση ρεύματος μειώνεται κατά 3 φορές. Η ισχύς που αναπτύσσεται από τον ηλεκτροκινητήρα κατά την εκκίνηση μειώνεται επίσης κατά 3 φορές.

Αλλά σε σχέση με όλα τα παραπάνω, τέτοιες σχηματικές λύσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για κινητήρες με ονομαστική τάση 660/380 V και να τους συνδέσουν σε ένα δίκτυο με την ίδια τάση. Εάν προσπαθήσετε να συνδέσετε έναν ηλεκτρικό κινητήρα με ονομαστική τάση 380/220 V σύμφωνα με αυτό το σχήμα, θα αποτύχει, καθώς οι φάσεις του δεν μπορούν να συνδεθούν στο δίκτυο «τρίγωνο».

Η ονομαστική τάση ενός ηλεκτροκινητήρα φαίνεται στο κουτί του, όπου το τεχνικό του διαβατήριο είναι τοποθετημένο σε μορφή μεταλλικής πλάκας.

Για να αλλάξετε την φορά περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα, αρκεί να αλλάξετε οποιεσδήποτε δύο φάσεις του δικτύου, ανεξάρτητα από το σχήμα της ένταξής του (Εικ. 6).Για την αλλαγή της φοράς περιστροφής του ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα, χρησιμοποιούνται ηλεκτρικές συσκευές χειροκίνητου ελέγχου (διακόπτες οπισθοπορείας, διακόπτες συσκευασίας) ή συσκευές τηλεχειρισμού (αντιστροφή ηλεκτρομαγνητικών εκκινητήρων). Το διάγραμμα για τη σύνδεση ενός τριφασικού ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο με διακόπτη αντιστροφής φαίνεται στο Σχ. 7.

Ρύζι. 6. Αντεστραμμένος τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας

Ρύζι. 7. Σχέδιο σύνδεσης τριφασικού ηλεκτροκινητήρα στο δίκτυο με διακόπτη αντιστροφής

Δείτε επίσης: Διάγραμμα σύνδεσης ηλεκτροκινητήρα με αναστρέψιμο μαγνητικό εκκινητή