Μέθοδοι πέδησης για ηλεκτροκινητήρες

Οι ηλεκτρικοί κινητήρες σε μια ηλεκτρική κίνηση μπορούν να σταματήσουν γρήγορα τον μηχανισμό παραγωγής ή να διατηρήσουν μια ορισμένη ταχύτητα σε μια θετική στιγμή της μηχανής εργασίας. Σε μια τέτοια περίπτωση, ο κινητήρας γίνεται γεννήτρια και λειτουργεί σε έναν από τους τρόπους πέδησης: αντίθετο, δυναμικό, αποκαταστατικό (βλ. Εικ. 1) ανάλογα με τη μέθοδο διέγερσης.

Η διακοπή της ηλεκτρικής κίνησης με εναλλαγή των περιελίξεων των φάσεων του ηλεκτροκινητήρα για να επιτευχθεί η περιστροφή του πεδίου προς την αντίθετη κατεύθυνση (αντίστροφη διακοπή) χρησιμοποιείται όταν είναι απαραίτητο να σταματήσει γρήγορα η συσκευή του μηχανήματος. Σε αυτή την περίπτωση, με αδράνεια ο ρότορας περιστρέφεται προς τη μαγνητική ροή, ολίσθηση κινητήρα γίνεται περισσότερα από ένα, και η στιγμή γίνεται αρνητική.

Σε έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος, για την εκτέλεση αντίθετης πέδησης, αλλάζει η σύνδεση των άκρων των περιελίξεων του οπλισμού. Σε αυτή την περίπτωση, το ρεύμα και η ροπή του οπλισμού αλλάζουν κατεύθυνση.

Και στις δύο περιπτώσεις, η ενεργός τάση γίνεται μεγάλη, επομένως, για να περιοριστεί το ρεύμα και η ροπή, η μεταγωγή γίνεται με την ταυτόχρονη συμπερίληψη αντιστάσεων στο κύκλωμα του οπλισμού ή του ρότορα. Η ενέργεια πέδησης που προέρχεται από το δίκτυο διαχέεται στις περιελίξεις του οπλισμού και στις αντιστάσεις.

Δυναμική πέδηση που χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι η ηλεκτρική μηχανή λειτουργεί ως γεννήτρια (δυναμό) με τη διάχυση της ενέργειας πέδησης στις αντιστάσεις πέδησης και στις περιελίξεις του κινητήρα.

Για δυναμική πέδηση, ο οπλισμός του κινητήρα συνεχούς ρεύματος αποσυνδέεται από την πηγή ισχύος και συνδέεται με την αντίσταση, ενώ η περιέλιξη πεδίου παραμένει ενεργοποιημένη, για τους επαγωγικούς κινητήρες, η δυναμική πέδηση επιτυγχάνεται με την εφαρμογή συνεχούς ρεύματος στην περιέλιξη του στάτη του κινητήρα.

Το συνεχές ρεύμα δημιουργεί ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, προκαλείται ένα EMF στις περιελίξεις του και εμφανίζεται ένα ρεύμα. Η αλληλεπίδραση του ρεύματος του ρότορα με ένα σταθερό μαγνητικό πεδίο δημιουργεί μια ροπή πέδησης. Η τιμή της ροπής πέδησης εξαρτάται από το ρεύμα διέγερσης, την ταχύτητα και την αντίσταση του κυκλώματος του δρομέα (οπλισμού).

Στη λειτουργία αναγεννητικής πέδησης, ο ρότορας (οπλισμός) του ηλεκτροκινητήρα που είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο περιστρέφεται με ταχύτητα μεγαλύτερη από ωo. Σε αυτή την περίπτωση, το ρεύμα αλλάζει κατεύθυνση, η ηλεκτρική μηχανή γίνεται γεννήτρια που λειτουργεί παράλληλα με το δίκτυο, η ενέργεια πέδησης μείον τις απώλειες δίνεται στο δίκτυο.

Ρύζι. 1. Έναρξη και μηχανικά χαρακτηριστικά ηλεκτρικών κινητήρων: ανεξάρτητη διέγερση (α) και ασύγχρονη (β) σε λειτουργίες: I — κινητήρας, II — αντίθεση, III — δυναμική πέδηση, IV — γεννήτρια με παροχή ενέργειας στο δίκτυο.

Η αναγεννητική πέδηση χρησιμοποιείται σε γερανούς, για τη διατήρηση της ταχύτητας κατά τη μείωση του φορτίου, για δοκιμή και εργασία υπό φορτίο κινητήρων αυτοκινήτων και τρακτέρ, κιβωτίων ταχυτήτων, κιβωτίων ταχυτήτων υπό φορτίο, καθώς και κατά τη μετάβαση από υψηλότερη ταχύτητα σε χαμηλότερη ταχύτητα. κινητήρες πολλαπλών ταχυτήτων.