Έξυπνα ορεκτικά
Στη σχεδίαση ελέγχου κινητήρα, η επιλογή των επαφών ή των διακοπτών κυκλώματος δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση πρωταρχικό μέλημα. Οι δυνατότητες αυτών των συσκευών, καθώς και η αξιοπιστία και η ποιότητά τους γενικότερα, λαμβάνονται ελάχιστα υπόψη. Στο μεταξύ, πρέπει να αξιολογηθεί η συμμόρφωση αυτών των συσκευών με τις απαιτήσεις για σωστή συμβατότητα με άλλα μέρη του αυτοματοποιημένου συστήματος.
Ο πρώτος έξυπνος εκκινητής «TeSys U» κυκλοφόρησε στην αγορά από τη γαλλική εταιρεία Schneider Electric. Εκτός από λειτουργίες όπως η εκκίνηση και ο έλεγχος ηλεκτροκινητήρων έως 315 kW, ο νέος τύπος εκκινητή προσθέτει άλλες πρόσθετες λειτουργίες.
Ο εκκινητής αποτελείται από δύο κύρια στοιχεία - τη μονάδα ελέγχου και τη μονάδα τροφοδοσίας. Έτσι, η μίζα μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες προστασίας από την ενεργοποίηση, υπερφόρτωση και βραχυκύκλωμα καθώς και τις λειτουργίες μεταγωγής φορτίου.
Καινοτομία είναι η υλοποίηση όλων αυτών των δυνατοτήτων σε μια συμπαγή συσκευή που μπορεί να συμπληρωθεί χωρίς να αυξηθούν οι διαστάσεις, με μονάδες που επεκτείνουν τις τυπικές δυνατότητες του εκκινητή για να ενσωματωθούν σε ένα σύγχρονο σύστημα βιομηχανικού αυτοματισμού.
Τα τροφοδοτικά μπορούν να είναι δύο διαφορετικών τύπων, ανάλογα με την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, για ρεύματα λειτουργίας έως 32 αμπέρ και έως 12 αμπέρ.
Υπάρχουν τρεις επιλογές διαχείρισης: τυπική, προηγμένη και πολυλειτουργική. Η επιλογή της μονάδας ελέγχου και των επιλογών του συστήματος μετάδοσης κίνησης καθορίζεται από την ισχύ του κινητήρα και τις λειτουργίες που πρέπει να παρέχονται.
Όλες οι συσκευές διαθέτουν ηλεκτρονική προστασία υψηλής ακρίβειας και διάφορα διαγνωστικά εργαλεία και οπτικοποίηση των παραμέτρων λειτουργίας.
Το τυπικό κιβώτιο ελέγχου είναι η πιο οικονομική λύση για την προστασία και τον έλεγχο τριφασικών κινητήρων. Η εκτεταμένη μονάδα ελέγχου επιτρέπει τον έλεγχο τριφασικών και μονοφασικών φορτίων ενώ παρέχει ενεργοποίηση κλάσης 10 ή 20 συν τη δυνατότητα προσθήκης λειτουργικών μονάδων ή μονάδων επικοινωνίας.
Το μπλοκ πολλαπλών λειτουργιών, με τη σειρά του, καθιστά δυνατή τη ρύθμιση και την παρακολούθηση των κύριων παραμέτρων του ηλεκτροκινητήρα, την αλλαγή των παραμέτρων προστασίας μέσω απομακρυσμένου πίνακα χειριστή, υπολογιστή ή πληκτρολογίου οθόνης, καθώς αυτό το μπλοκ έχει τη δική του οθόνη όπου εμφανίζονται οι καθορισμένες ρυθμίσεις προστασίας.
Στην οθόνη εμφανίζονται οι τρέχουσες παράμετροι, όπως η τρέχουσα και η θερμική κατάσταση του κινητήρα, καθώς και μια λίστα λειτουργιών και άλλων συμβάντων, ο χρόνος λειτουργίας κ.λπ. Είναι επίσης δυνατή η εφαρμογή ειδικών τρόπων λειτουργίας, όπως η λειτουργία χωρίς φορτίο ή η καθυστερημένη εκκίνηση.
Για την επέκταση των δυνατοτήτων της μίζας, σύμφωνα με τις τρέχουσες εργασίες, διατίθενται μια σειρά λειτουργικών μονάδων, συμπεριλαμβανομένης μιας αναλογικής μονάδας ένδειξης φορτίου κινητήρα 4-20 mA, μιας μονάδας συναγερμού θερμικής υπερφόρτωσης και μονάδων συναγερμού για προστασία σηματοδότησης σε περίπτωση ατυχήματος με επακόλουθο ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ. Αυτό μπορεί να γίνει αυτόματα, χειροκίνητα ή εξ αποστάσεως.
Χάρη στις μονάδες επικοινωνίας Modbus και AS-i, τις πύλες επικοινωνίας Fipio, Profibus DP, DeviceNet και τον πίνακα χειριστή της σειράς Magelis XBT, είναι δυνατή η εύκολη ενσωμάτωση έξυπνων εκκινητών σε διάφορα αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου διεργασιών.
Η μονάδα αντιστροφής που προστίθεται στη μίζα επιτρέπει στους κινητήρες να λειτουργούν σε λειτουργία αντίστροφης λειτουργίας.Η εκκίνηση αντιστροφής μπορεί να εφαρμοστεί συνδέοντας μια μονάδα αντιστροφής ή να παραγγελθεί ξεχωριστά ως πλήρες συγκρότημα. Ταυτόχρονα, το πλάτος της μίζας είναι μόνο 45 mm, δηλαδή το μισό μέγεθος από οποιαδήποτε άλλη λύση.
Ο εκκινητής μπορεί να λειτουργήσει είτε από εναλλασσόμενο ρεύμα είτε από συνεχές ρεύμα και τα πηνία 24 V έχουν χαμηλή κατανάλωση ρεύματος, επιτρέποντας στους εκκινητές να λειτουργούν απευθείας από το έξυπνο ρελέ ή τις εξόδους του ελεγκτή. Αυτό παρέχει τόσο εύκολη ενσωμάτωση με συστήματα αυτοματισμού όσο και μείωση του αριθμού των τροφοδοτικών. Και η απαγωγή θερμότητας των εκκινητών είναι 4 φορές μικρότερη σε σύγκριση με τα τυπικά διαλύματα.
Ο αρθρωτός σχεδιασμός, χωρίς καλώδια, μειώνει τον χρόνο εγκατάστασης κατά 5 φορές σε σύγκριση με τις παραδοσιακές λύσεις. Το εύρος των τρεχουσών ρυθμίσεων έχει επεκταθεί, επομένως η προσαρμογή σε διαφορετικές εφαρμογές ακόμη και μετά την εγκατάσταση δεν αποτελεί πρόβλημα. Δεν χρειάζεται να επανασυνδέσετε τα καλώδια.
Ο ομοιόμορφος σχεδιασμός των προϊόντων διασφαλίζει τη συμβατότητα των εκκινητήρων με τους μαλακούς εκκινητές Altistart U01. Οι παράμετροι λογισμικού PowerSuite για VFD Altivar ισχύουν επίσης εδώ.
Οι έξυπνοι εκκινητές παραμένουν σε λειτουργία ακόμη και μετά από μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, για παράδειγμα μετά από βραχυκύκλωμα. Δεν απαιτείται καθαρισμός ή αντικατάσταση επαφών μετά από αυτό το συμβάν.
Ο ελεγκτής εκκίνησης έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει φορτία με ρεύματα έως 800 αμπέρ. Έχει τις ίδιες διαστάσεις και τον ίδιο αρθρωτό σχεδιασμό με τους μίζες χαμηλότερου ρεύματος που αναφέρθηκαν. Υπάρχουν όμως και ορισμένες θεμελιώδεις διαφορές.
Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν υπάρχει λειτουργία μεταγωγής στον ελεγκτή εκκίνησης και ο κινητήρας ελέγχεται ενεργοποιώντας και απενεργοποιώντας μια πρόσθετη συσκευή - έναν εξωτερικό επαφέα (μη αναστρέψιμο ή αναστρέψιμο).
Ο εκκινητής-ελεγκτής λαμβάνει δεδομένα από μετασχηματιστές ρεύματος. Υπάρχουν επίσης 10 είσοδοι και 5 έξοδοι για την ανταλλαγή δεδομένων σχετικά με την κατάσταση της μίζας (επείγοντα γεγονότα, ετοιμότητα για λειτουργία, λειτουργίες επιστροφής κ.λπ.) και ελεγχόμενος επαφέας.
Υπάρχουν δύο επιλογές για την υλοποίηση μπλοκ ελέγχου: πολυλειτουργικό και προηγμένο. Ελέγχουν ηλεκτρικούς κινητήρες έως 315 kW και εκτελούν τις ίδιες λειτουργίες όπως στις μονάδες ελέγχου μίζας για χαμηλότερα ρεύματα.
Οι δυνατότητες αυτών των ελεγκτών εκκίνησης μπορούν επίσης να επεκταθούν με μια μονάδα επικοινωνίας Modbus, μια αναλογική μονάδα φορτίου κινητήρα 4-20 mA ή μια μονάδα συναγερμού θερμικής υπερφόρτωσης. Ο εκκινητής-ελεγκτής είναι στην πραγματικότητα ένα πολυλειτουργικό ρελέ για την προστασία και τον έλεγχο ενός ηλεκτροκινητήρα.
Οι πολυλειτουργικοί εκπρόσωποι της νέας ηλεκτρολογικής μηχανικής μεταγωγής, επάξια αναγνωρισμένοι στον κόσμο, θα λάβουν αναμφίβολα αναγνώριση και στη Ρωσία.