Σταθμοί φόρτισης περονοφόρων

Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά είναι ένας από τους διαδεδομένους τύπους μη οδικών μεταφορών στο εργοστάσιο και λειτουργούν με επαναφορτιζόμενες μπαταρίες που απαιτούν περιοδική φόρτιση. Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενες μπαταρίες οξέος των τύπων APN-500 και 1SEP-250 και αλκαλικές μπαταρίες τύπου 24TZHN-500, τα τεχνικά στοιχεία των οποίων δίνονται στον πίνακα 1.

Τραπέζι 1

Τεχνικά στοιχεία για μπαταρίες περονοφόρων οχημάτων εγχώριας παραγωγής

τύπος μπαταρίας Ονομαστική χωρητικότητα σε λειτουργία αποφόρτισης 8 ωρών, Ah. Αριθμός μπαταριών Ονομαστική τάση Μέγιστη επιτρεπόμενη ελάχιστη τάση κατά τη λειτουργία, V Ρεύμα φόρτισης, A Χρόνος φόρτισης, h Εκφόρτιση, ρεύμα, A 15AP11-500 500 15 30 24 70

35

5

10

62 24ТЖН-500 500 24 30 24 125

110

7

8

62 16EP-250 250 16 30 24 80 11 70

Οι μπαταρίες φορτίζονται χωρίς να αφαιρεθούν από περονοφόρα ανυψωτικά, απευθείας στο αμαξοστάσιο στο πάρκινγκ ή με αφαίρεση από περονοφόρα, σε ειδικούς χώρους.

Ως φορτιστές χρησιμοποιούνται ανορθωτές ημιαγωγών. Τις περισσότερες φορές αυτοί οι ανορθωτές λειτουργούν τριφασικό κύκλωμα γέφυρας διόρθωση πλήρους κύματος.Η τάση AC των ανορθωτών είναι 380/220 V και η τάση συνεχούς ρεύματος είναι 42 V, το διορθωμένο ρεύμα είναι 70 A και η απόδοση είναι 0,65.

Οι μπαταρίες φορτίζονται με τη μέθοδο ανορθωτή-μπαταρίας. Τα σημεία σύνδεσης είναι εγκατεστημένα στα σημεία φόρτισης της μπαταρίας. Απαιτούνται ειδικά σημεία σύνδεσης και αντιστάσεις εκφόρτισης για μπαταρίες που είναι τοποθετημένες σε φόρτιση-εκφόρτιση διαμόρφωσης ή εκπαίδευσης. Η μπροστινή όψη ενός τέτοιου σημείου και το διάγραμμα του φαίνονται στο σχ. 1.

Σταθμός μπαταρίας περονοφόρου (σταθμός φόρτισης)

Ρύζι. 1. Σημείο διαμόρφωσης για μπαταρίες περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος (σταθμός φόρτισης): a — πρόσοψη, β — διάγραμμα: 1 — αντίσταση, 2 — θωράκιση DC, 3 - διακλάδωση.

Η επιλογή των αντιστάσεων εκφόρτισης γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να χρησιμεύσουν τόσο για κανονική (επτάωρη) όσο και για εξαναγκασμένη (τρίωρη) εκφόρτιση.

Η αντίσταση του κανονικού τμήματος εκκένωσης είναι:

όπου U είναι η ονομαστική τάση της μπαταρίας, c, Ip είναι το κανονικό ρεύμα εκφόρτισης, a, r είναι η αντίσταση των καλωδίων σύνδεσης, ohms.

Κατά τον προσδιορισμό της αντίστασης για μια εκφόρτιση τριών ωρών, βρείτε πρώτα την τιμή του ρεύματος εκφόρτισης:

όπου Q είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας σε ώρες amp, t είναι ο χρόνος αποφόρτισης σε ώρες.

Χρησιμοποιώντας τον ίδιο τύπο, βρείτε τη συνολική αντίσταση για μια εκφόρτιση τριών ωρών:

Η αντίσταση του δεύτερου τμήματος καθορίζεται από τον γνωστό τύπο:


Σταθμοί φόρτισης περονοφόρων

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Γιατί το ηλεκτρικό ρεύμα είναι επικίνδυνο;