Ασύγχρονοι κινητήρες της σειράς 4Α

Οι ασύγχρονοι κινητήρες της βασικής έκδοσης της σειράς 4Α, μαζί με τους γενικούς βιομηχανικούς, έχουν σχεδιαστεί για να οδηγούν διάφορους εξοπλισμούς (μηχανές κοπής μετάλλων, μηχανισμούς και μηχανές). Αυτοί οι κινητήρες είναι διαθέσιμοι σε χωρητικότητα από 0,06 έως 400 kW με άξονα περιστροφής 50 έως 355 mm.

Κατά βαθμό προστασίας Οι κινητήρες μπορούν να είναι σε δύο εκδόσεις: κλειστό P44 και προστατευμένο P23. Τα τελευταία παράγονται μόνο στη βασική έκδοση. Στη βιομηχανία, οι κινητήρες 4Α χρησιμοποιούνται σε μη εκρηκτικά περιβάλλοντα. Οι κινητήρες με ισχύ από 0,06 έως 0,37 kW παράγονται για τάσεις 220 και 380 V και από 0,55 έως 11 kW για τάσεις 220, 380 και 660 V, όταν οι περιελίξεις του στάτορα συνδέονται με ένα τρίγωνο ή αστέρι με τρία σύρματα τελειώνει.

Κατά τη σύνδεση των περιελίξεων του στάτη Δ/Υ, η ονομαστική τάση των κινητήρων της σειράς 4Α με ισχύ από 15 έως 110 kW 220/380 και 380/660 V και από 132 έως 400 kW — 380/660 V. Αυτοί οι κινητήρες έχουν έξι άκρα εξόδου και έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε διακυμάνσεις τάσης δικτύου από -5 έως + 10% και συχνότητα ρεύματος ± 2,5% της ονομαστικής τιμής.

Το πρώτο ψηφίο 4 της ονομασίας αναφοράς υποδεικνύει τον αύξοντα αριθμό της σειράς, το γράμμα Α μετά το ψηφίο σημαίνει τύπος κινητήρα (ασύγχρονος)… Το γράμμα Α μπορεί να ακολουθείται από το γράμμα Η, που σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι προστατευμένος, η απουσία του γράμματος Η σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι κλειστός και φουσκωμένος. Επιπλέον, η ονομασία υποδεικνύει τη σχεδίαση του κινητήρα σύμφωνα με το υλικό του κρεβατιού και των ασπίδων: το γράμμα Α υποδηλώνει ότι το κρεβάτι και οι ασπίδες είναι αλουμίνιο, το γράμμα X υποδηλώνει ότι είναι κατασκευασμένα από οποιονδήποτε συνδυασμό χυτοσιδήρου και αλουμινίου, η απουσία πινακίδων σημαίνει ότι το κρεβάτι και οι ασπίδες είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ή χυτοσίδηρο.

Δύο ή τρεις αριθμοί στον προσδιορισμό υποδεικνύουν το ύψος του άξονα περιστροφής. Το μέγεθος εγκατάστασης κατά μήκος του κρεβατιού χαρακτηρίζεται από τα γράμματα 5, M ή L που εμφανίζονται μετά τους αριθμούς. Κατά τη διατήρηση των διαστάσεων τοποθέτησης, το μήκος του πυρήνα του στάτορα υποδεικνύεται με τα γράμματα A ή B. Η απουσία γραμμάτων υποδηλώνει την παρουσία μόνο ενός μήκους του πυρήνα. Τα τελευταία ψηφία δείχνουν τον αριθμό των πόλων. Οι ονομασίες UZ, T2 ή T1 υποδεικνύουν την κλιματική έκδοση και την κατηγορία τοποθέτησης.

Για παράδειγμα, το 4AN280M6UZ σημαίνει: η τέταρτη μονή σειρά 4A με προστατευμένο σχεδιασμό με άξονα περιστροφής ύψους 280 mm και μέγεθος τοποθέτησης M, ο κινητήρας έχει 6 πόλους, σχεδιασμός κλίματος και κατηγορία τοποθέτησης UZ. Οι κινητήρες της σειράς 4Α παράγονται με άξονα με κυλινδρικά άκρα αξόνων: χωρίς κλειδί με διάμετρο 22, 32 και 40 mm, μήκος 60, 160 και 200 ​​mm στα 3000 και 6000 min-1, με κλειδί ( με μήκος άξονα 55, 100 και 130, το μήκος του κλειδιού ίσο με 32, 80 και 120 mm, αντίστοιχα). Σε ταχύτητα 3000 min-1, καθώς και με σπείρωμα σε ταχύτητα 12000 και 18000 min-1, παρέχονται οι κινητήρες για την τοποθέτηση προστατευτικών προφυλακτήρων.

Ασύγχρονος κινητήρας με ρότορα κλωβού σκίουρου 4A: 1 — άξονας, 2 — εξωτερικό κάλυμμα ρουλεμάν, 3 — ρουλεμάν, 4 — εσωτερικό κάλυμμα ρουλεμάν, 5 — θωράκιση αγωγού, 6 — θωράκιση ρουλεμάν, 7 — συσκευή εισόδου, 8 — πλαίσιο, 9 — πυρήνας στάτορα, 10 — πυρήνας ρότορα, 11 — περιέλιξη στάτορα, 12 — περιέλιξη ρότορα, 13 — πτερύγια εξαερισμού ρότορα, 14 — ανεμιστήρας, 15 — περίβλημα.

Μαζί με τη βασική σχεδίαση, αναπτύχθηκαν ηλεκτρικές τροποποιήσεις της σειράς 4Α, για παράδειγμα κινητήρες με αυξημένη ροπή εκκίνησης, αυξημένη ολίσθηση, κινητήρες πολλαπλών ταχυτήτων και ενσωματωμένοι κινητήρες φρένων.

Για κινητήρες μηχανισμών με μεγάλα στατικά και αδρανειακά φορτία (συμπιεστές, μεταφορείς, αντλίες κ.λπ.), χρησιμοποιούνται κινητήρες με αυξημένη ροπή εκκίνησης κατά την εκκίνηση.Σε αυτούς τους κινητήρες ο ρότορας είναι κατασκευασμένος με διπλό κυλινδρικό κλωβό από αλουμίνιο , που παρέχει αύξηση της ροπής εκκίνησης και μείωση του ρεύματος εισόδου.

Οι κινητήρες με αυξημένη ολίσθηση χρησιμοποιούνται για την κίνηση μηχανισμών που λειτουργούν σε διαλείπουσες λειτουργίες με συχνές εκκινήσεις ή παλμικό φορτίο (συμπιεστές εμβόλων, πριονιστήρια, γερανοί κ.λπ.). Ο ρότορας αυτών των κινητήρων, σε αντίθεση με τη βασική έκδοση, έχει κανάλια μειωμένων διαστάσεων, στα οποία χύνεται ένα ειδικό κράμα με αυξημένη αντίσταση. Αυτό επιτρέπει μια μαλακή μηχανική απόκριση.

Οι κινητήρες δύο, τριών και τεσσάρων ταχυτήτων χρησιμοποιούνται από 500 έως 3000 min-1 για την κίνηση μηχανισμών με κλιμακωτή ρύθμιση ταχύτητας (μηχανισμοί τροφοδοσίας μηχανών επεξεργασίας ξύλου, βαρούλκων κ.λπ.).

Σε αντίθεση με τη βασική έκδοση, όταν προσδιορίζονται κινητήρες με αυξημένη ροπή εκκίνησης, το γράμμα P προστίθεται μετά τη σειρά, για παράδειγμα, 4AP160M4UZ.Αυτοί οι κινητήρες παράγονται με άξονα περιστροφής από 160 έως 250 mm ύψος. Κατά τον προσδιορισμό κινητήρων με αυξημένη ολίσθηση, το γράμμα C προστίθεται μετά την ονομασία σειράς, για παράδειγμα, 4АС200М6УЗ. Το ύψος του άξονα περιστροφής αυτών των κινητήρων είναι 71-250 mm. Στην ονομασία κινητήρων πολλαπλών ταχυτήτων, ο αριθμός των πόλων υποδεικνύεται επιπλέον, για παράδειγμα, 4A10058 / 6 / 4UZ.

Οι κινητήρες της σειράς 4Α κατασκευάζονται με χαμηλό θόρυβο, ενσωματωμένη και ενσωματωμένη προστασία θερμοκρασίας. Τα χαμηλού θορύβου κατασκευάζονται με άξονα περιστροφής με ύψος 56-160 mm. Λειτουργούν σε περιβάλλον με αυξημένες απαιτήσεις για επίπεδα θορύβου. Στην ονομασία αυτών των κινητήρων, γράφουν το γράμμα H, για παράδειγμα, 4A160S6HV3. Οι κινητήρες ενσωματωμένοι σε μηχανισμούς και μηχανές κοπής μετάλλων κατασκευάζονται με τη μορφή τυλιγμένου πυρήνα στάτορα και ρότορα με και χωρίς ανεμιστήρα. Στην ονομασία τους, γράφουν το γράμμα Β, για παράδειγμα, 4AV63A2UZ. Αυτοί οι κινητήρες διατίθενται με προστασία IP44.

Οι κινητήρες με ενσωματωμένη προστασία θερμοκρασίας χρησιμοποιούνται για την κίνηση μηχανισμών που λειτουργούν με μεγάλες υπερφορτώσεις και συχνές εκκινήσεις. Στην ονομασία τους, γράφουν το γράμμα Β, για παράδειγμα, 4A132M4BUZ.

Οι ακόλουθοι βαθμοί προστασίας παρέχονται για κινητήρες σειράς 4Α:

IP23 — προστασία από την πιθανότητα επαφής ανθρώπινων δακτύλων με ζωντανά ή/και κινούμενα μέρη στο μηχάνημα, προστατευμένη από στερεά ξένα σώματα με διάμετρο τουλάχιστον 12,5 mm (αριθμός 2), προστατευμένη από βροχή που πέφτει στο μηχάνημα υπό γωνία όχι περισσότερο από 60° προς την κατακόρυφο (αριθμός 3), το αλφαβητικό μέρος της IP είναι τα αρχικά γράμματα των λέξεων Διεθνής Προστασία.

IP44 - προστασία από την πιθανότητα επαφής εργαλείου, σύρματος ή άλλων παρόμοιων αντικειμένων, το πάχος των οποίων δεν υπερβαίνει το 1 mm, με ενεργά ή κινούμενα μέρη στο μηχάνημα (πρώτο ψηφίο 4), προστατευμένο από πιτσιλίσματα νερού από οποιαδήποτε κατεύθυνση πέφτει στο περίβλημα (δεύτερο ψηφίο).

IP54 — πλήρης προστασία του προσωπικού από την επαφή με περιστρεφόμενα και ηλεκτροφόρα μέρη του μηχανήματος, καθώς και προστασία από επιβλαβείς εναποθέσεις σκόνης στο εσωτερικό του μηχανήματος.

Η ψύξη των κινητήρων AzP44 και 1P54 γίνεται από έναν φυγοκεντρικό ανεμιστήρα που βρίσκεται στον άξονα του κινητήρα στην αντίθετη πλευρά από το άκρο εργασίας. Φυσάει αέρα κατά μήκος των πλευρών του κρεβατιού. Ο κινητήρας με βαθμό προστασίας 1P23 διαθέτει σύστημα ψύξης με τη μορφή αμφίπλευρου συμμετρικού ακτινικού αερισμού.