Προσδιορισμός των εκτιμώμενων φορτίων του ηλεκτρικού δικτύου της πόλης

Ο υπολογισμός των φορτίων του δικτύου της πόλης περιλαμβάνει τον προσδιορισμό των φορτίων των μεμονωμένων χρηστών (οικιστικά κτίρια, δημόσια κτίρια, κοινόχρηστες υπηρεσίες κ.λπ.) και στοιχεία του συστήματος τροφοδοσίας (γραμμές διανομής, υποσταθμοί μετασχηματιστών, σημεία διανομής, ενεργειακά κέντρα , και τα λοιπά. ).

Στο σχ. 1 δείχνει ένα απλοποιημένο διάγραμμα ενός τμήματος ενός δικτύου πόλεων και στο σχ. 2 δίνει έναν αλγόριθμο για τον προσδιορισμό των φορτίων σχεδιασμού, των στοιχείων του (χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι απώλειες ισχύος σε γραμμές και μετασχηματιστές) και επεξηγήσεις για την υλοποίηση μεμονωμένων σημείων του αλγορίθμου.

Εάν, εκτός από τα φορτία του αστικού δικτύου, η πηγή τροφοδοτεί βιομηχανικές επιχειρήσεις ή αγροτικές περιοχές, τότε όλα τα φορτία των λεωφορείων αυτής της πηγής αθροίζονται, λαμβάνοντας υπόψη τον μέγιστο συντελεστή ευθυγράμμισης.

Ρύζι. 1. Ένα πιθανό διάγραμμα του τμήματος του αστικού δικτύου: CPU — κέντρο ισχύος, RP — σημείο διανομής, TP — υποσταθμός μετασχηματιστή.

Ρύζι. 2.Αλγόριθμος για τον προσδιορισμό των φορτίων ενός τμήματος ενός δικτύου πόλης

Επεξηγήσεις για την υλοποίηση του αλγορίθμου που φαίνεται στο Σχ. 2.

1α. Το ενεργό φορτίο κτιρίου κατοικιών (διαμερισμάτων και καταναλωτών ενέργειας) ορίζεται ως

όπου Τετραγωνικό μέτρο - συγκεκριμένο φορτίο διαμερισμάτων, ανάλογα με τον τύπο των εστιών κουζίνας και τον αριθμό των διαμερισμάτων (n) στο σπίτι. Υπολογιστής — φορτίο καταναλωτών ενέργειας στο σπίτι.

Με τη σειρά του

όπου kc1 και kc2 — αντίστοιχα, οι συντελεστές ζήτησης για εγκαταστάσεις ανελκυστήρων και άλλων ηλεκτροκινητήρων (ανεμιστήρες, αντλίες παροχής νερού κ.λπ.), kc2 ίσοι με 0,7·

Plf.nom και P.dv.nom — ονομαστική ισχύς του κινητήρα του ανελκυστήρα και άλλων ηλεκτρικών κινητήρων (σύμφωνα με τα δεδομένα διαβατηρίου).

Πλήρες φορτίο ενός κτιρίου κατοικιών και της γραμμής ηλεκτροδότησης του

όπου cosφ Ο συντελεστής ισχύος της γραμμής που τροφοδοτεί το κτίριο κατοικιών.

1β και 1γ. Τα ενεργά φορτία από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και διοικητικά κτίρια σε χονδρικούς υπολογισμούς είναι εύκολο να προσδιοριστούν από τα συγκεντρωτικά συγκεκριμένα φορτία, ανάλογα με τους δείκτες απόδοσής τους:

όπου P.pond — το ειδικό φορτίο σχεδιασμού ανά μονάδα δείκτη παραγωγής (χώρος εργασίας, κάθισμα, τετραγωνικό μέτρο εμπορικής περιοχής, κρεβάτι κ.λπ.).

M — δείκτης παραγωγής που χαρακτηρίζει την παραγωγικότητα της επιχείρησης, τον όγκο της παραγωγής κ.λπ.

Τα πλήρη φορτία από τις εξεταζόμενες επιχειρήσεις και κτίρια λαμβάνονται υπόψη cosφ... Εάν είναι απαραίτητο, μπορούν να γίνουν ακριβέστεροι υπολογισμοί με βάση μεμονωμένα έργα του εσωτερικού ηλεκτρολογικού εξοπλισμού των υπό εξέταση αντικειμένων και σύμφωνα με την τρέχουσα μέθοδο προσδιορισμού των φορτίων τους.

Ηλεκτρικά φορτία Οι κοινοτικές υπηρεσίες (λέβητες, ύδρευση, αποχέτευση), καθώς και η ηλεκτροκίνηση εντός της πόλης καθορίζονται με ειδικές μεθόδους.

2α. Ενεργό φορτίο σε γραμμή 0,4 kV, ομάδα τροφοδοσίας παρόμοιων κτιρίων κατοικιών (ομοιογενείς καταναλωτές)

όπου P.be sq. —ειδικό φορτίο διαμερισμάτων, ανάλογα με τον τύπο των εστιών κουζίνας και τον αριθμό των διαμερισμάτωνN που τροφοδοτούνται από μία γραμμή.

Πλήρες φορτίο στη γραμμή, η προσφορά ομοιογενών καταναλωτών καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη το cosφ τους.

2β. Ενεργό φορτίο σε γραμμή 0,4 kV που τροφοδοτεί ετερογενείς χρήστες (οικιστικά κτίρια με διαφορετικούς τύπους σόμπας, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, κτίρια γραφείων κ.λπ.):

όπου το Pmax είναι το μεγαλύτερο από τα φορτία που παρέχονται από τη γραμμή (το φορτίο αποτελεί μέγιστο). ki — συντελεστές συνδυασμού, λαμβάνοντας υπόψη την απόκλιση μεταξύ των μέγιστων φορτίων των μεμονωμένων χρηστών σε σχέση με το Pmax. Pi — άλλες γραμμές φόρτωσης.

Ένα πλήρες φορτίο σε μια γραμμή που τροφοδοτεί ετερογενείς καταναλωτές με διαφορετικό cosφ μπορεί να απλοποιηθεί ως

Εδώ το cosφtotal αντιστοιχεί ο συνολικός συντελεστής ισχύος στον συνολικό συντελεστή άεργου φορτίου:

όπου Ql.i είναι το συνολικό αντιδραστικό φορτίο της γραμμής, που προσδιορίζεται λαμβάνοντας υπόψη μεμονωμένους χρήστες.

3. Το ενεργό και το πλήρες φορτίο του υποσταθμού μετασχηματιστή ορίζονται παρόμοια με τα σημεία 2α και 2β, αλλά λαμβάνονται υπόψη όλοι οι χρήστες του δεδομένου ΤΠ. Το φορτίο που προκύπτει θεωρείται μειωμένο σε ζυγούς 0,4 kV μικρός σταθμός.

4. Ενεργό φορτίο στη γραμμή 10 kV που τροφοδοτεί έναν αριθμό υποσταθμών μετασχηματιστών:

όπου kTP1 — ο συντελεστής συνδυασμού των μέγιστων φορτίων του υποσταθμού μετασχηματιστή. PTPΣ- συνολικό φορτίο μεμονωμένων υποσταθμών μετασχηματιστών που συνδέονται στη γραμμή.

Οι γραμμές πλήρους φορτίου με τάση 10 kV προσδιορίζονται λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή ισχύος κατά την περίοδο μέγιστου φορτίου, που θεωρείται ίσος με 0,92 (αντιστοιχεί σε natgφ = 0,43).

5. Τα ενεργά και πλήρη φορτία ελαστικών στο σημείο διανομής (RP) ορίζονται παρόμοια με το σημείο 4, αλλά λαμβάνονται υπόψη όλα τα TP που εφαρμόζονται σε αυτό το RP.

6. Το αναμενόμενο φορτίο διαύλου του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής (CPU) με τάση 10 kV προσδιορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την απόκλιση των μέγιστων φορτίων χρηστών αστικών δικτύων, βιομηχανικών επιχειρήσεων και άλλων πολλαπλασιάζοντας το άθροισμα των φορτίων τους με το συνδυασμό συντελεστής του μέγιστου kmax1 ή kmax2.

7. Φορτίστε σε λεωφορεία με τάση 110-330 kV εάν υπάρχουν μετασχηματιστές διπλής περιέλιξης 110-330 / 10 kV στον υποσταθμό, το φορτίο είναι στις ράβδους ζυγών του επεξεργαστή 10 kV. Για μετασχηματιστές τριών περιελίξεων, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη το πρόσθετο φορτίο στην τρίτη περιέλιξη.