Ηλεκτρικός εξοπλισμός για μηχανές γεώτρησης και διάτρησης

Ηλεκτρικός εξοπλισμός για μηχανές γεώτρησης και διάτρησηςΟι μηχανές διάτρησης γενικής χρήσης περιλαμβάνουν κάθετη γεώτρηση και ακτινωτή διάτρηση. Σε μεγάλης κλίμακας και μαζικής παραγωγής μηχανήματα γεώτρησης αδρανών και πολλαπλών ατράκτων. Οι μηχανές διάτρησης έχουν σχεδιαστεί για την επεξεργασία μεγάλων εξαρτημάτων και είναι συνήθως οριζόντιες.

Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός μηχανών διάτρησης

Κύρια κίνηση: Reversible Squirrel Asynchronous Motor, Reversible Pole-Switch Asynchronous Motor, G-D System with EMU (για μηχανές κοπής βαρέων μετάλλων). Συνολικό εύρος ρύθμισης: μηχανές κάθετης διάτρησης (2-12): 1, ακτινικές μηχανές διάτρησης (20-70): 1.

Κίνηση: μηχανική από την κύρια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης, υδραυλική κίνηση (για αρθρωτές μηχανές). Συνολικό εύρος ρύθμισης: κάθετα τρυπάνια 1: (2-24), ακτινικά τρυπάνια 1: (3-40).

Οι βοηθητικές συσκευές χρησιμοποιούνται για: αντλία ψύξης, υδραυλική αντλία, ανύψωση και κατέβασμα του χιτωνίου (για μηχανές ακτινικής γεώτρησης), σύσφιξη της στήλης (για μηχανές ακτινικής διάτρησης), κίνηση της δαγκάνας (για βαριές ακτινικές μηχανές διάτρησης), περιστροφή του χιτωνίου (για βαρέως τύπου ακτινικές μηχανές διάτρησης), περιστροφή τραπεζιού (για αρθρωτές μηχανές).

Ειδικές ηλεκτρομηχανικές συσκευές και κλειδαριές: ηλεκτρομαγνήτες για τον έλεγχο του υδραυλικού συστήματος, αυτοματισμός του κύκλου με χρήση διακοπτών διαδρομής (για αρθρωτές μηχανές), αυτόματος έλεγχος στερέωσης τραπεζιού (για αρθρωτές μηχανές), αυτόματη ρύθμιση συντεταγμένων με έλεγχο προγράμματος (για μηχανές διάτρησης συντεταγμένων και πίνακες συντεταγμένων).

Ηλεκτρολογικός εξοπλισμός μηχανών διάτρησηςΟ κινητήρας κίνησης ατράκτου για μηχανές διάτρησης και ακτινικής διάτρησης είναι συνήθως τοποθετημένος στην κορυφή του κρεβατιού ή της ολίσθησης έτσι ώστε ο άξονας και ο άξονας του κινητήρα να είναι παράλληλοι.

Η επιθυμία να μειωθεί ο αριθμός των ενδιάμεσων γραναζιών σε ορισμένες περιπτώσεις οδηγεί σε άμεση σύνδεση του άξονα του ηλεκτροκινητήρα με τον άξονα διάτρησης. Αυτό είναι δυνατό, για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε τρυπάνια μικρής διαμέτρου και χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανές κοπής μετάλλων στη βιομηχανία ωρολογοποιίας.

Στις αρθρωτές μηχανές διάτρησης, οι αυτοενεργούμενες κεφαλές χρησιμοποιούνται ευρέως με τροφοδοσία με έκκεντρο, βίδα ή ράφι και πιο συχνά με υδραυλική κίνηση και ηλεκτροϋδραυλικό έλεγχο. Οι μηχανές διάτρησης πολλαπλών ατράκτων χρησιμοποιούν συχνά ξεχωριστούς ηλεκτρικούς κινητήρες για κάθε άξονα, καθώς και αυτοενεργούμενες ηλεκτροϋδραυλικές κεφαλές.

Η κίνηση με πολλούς κινητήρες είναι συνηθισμένη σε μηχανές ακτινωτής γεώτρησης, όπου η κίνηση του άξονα, η ανύψωση και το κατέβασμα χιτωνίου, η σύσφιξη της στήλης και μερικές φορές η περιστροφή του χιτωνίου και η κίνηση στήριξης διάτρησης εκτελούνται από ξεχωριστούς ηλεκτρικούς κινητήρες. Η σύσφιξη των στηλών σε μηχανές ακτινωτής γεώτρησης γίνεται με διάφορους τρόπους, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας έναν σχιστό δακτύλιο, ο οποίος τραβιέται μαζί χρησιμοποιώντας μια διαφορική βίδα που περιστρέφεται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα ή ένα πέδιλο φρένου. Χρησιμοποιείται επίσης ηλεκτρομαγνητική σύσφιξη με απελευθέρωση αντίθετου ελατηρίου. Υπάρχουν επίσης συσκευές όπου η στήλη συσφίγγεται από ένα ελατήριο και απελευθερώνεται από έναν ηλεκτρομαγνήτη.

Η δύναμη σύσφιξης παρακολουθείται χρησιμοποιώντας ένα ρελέ ρεύματος ή έναν διακόπτη διαδρομής, στον οποίο επενεργεί ένα στοιχείο της συσκευής που κινείται υπό τη δράση μιας αυξανόμενης δύναμης.

Στις μηχανές διάτρησης, η αυτόματη μείωση τροφοδοσίας κατά την έξοδο από το τρυπάνι είναι απαραίτητη για να αποφευχθεί το σπάσιμο του μύτη κατά την έξοδο. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκαν διάφορα εργαλεία αυτοματισμού, για παράδειγμα έλεγχος ταχύτητας άξονα, ροπή, δύναμη τροφοδοσίας, ρεύμα που καταναλώνεται από τον ηλεκτροκινητήρα.

Σε μηχανές διάτρησης πολλαπλών ατράκτων που έχουν σχεδιαστεί για να ανοίγουν ταυτόχρονα πολλές οπές μικρής και πολύ μικρής διαμέτρου, μερικές φορές χρησιμοποιούνται μανδαλώσεις για να σταματήσουν το μηχάνημα σε περίπτωση θραύσης ενός από τα τρυπάνια. Για να γίνει αυτό, τα τρυπάνια απομονώνονται από το κρεβάτι του μηχανήματος. αν σπάσει το τρυπάνι, σπάει το κύκλωμα του ρεύματος που διέρχεται από αυτό. Τέτοιες συσκευές έχουν βρει κάποια χρήση στις εργαλειομηχανές της βιομηχανίας ωρολογοποιίας.

Ειδικό έργο είναι η αυτοματοποίηση της διαδικασίας βαθιάς διάνοιξης οπών μικρής διαμέτρου (έως 10 mm). Σε μια τέτοια διάτρηση, χρησιμοποιούνται τρυπάνια με σπειροειδή αυλάκωση, η οποία είναι φραγμένη με τσιπς, γεγονός που αυξάνει απότομα τη στιγμή αντίστασης κατά την περιστροφή του τρυπανιού. Επομένως, η διάτρηση πραγματοποιείται με διαλείπουσες βρύσες τρυπανιού, στις οποίες αφαιρούνται τα τσιπ από το ψυκτικό. Η διαχείριση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα ρελέ χρόνου, το οποίο, ανεξάρτητα από τη συσσώρευση τσιπ, δίνει ένα σήμα για την παρακολούθηση της εκπαίδευσης.

Στα σύγχρονα μηχανήματα διάτρησης, χρησιμοποιούνται επαγωγικοί μετατροπείς ροπής (αισθητήρες) για τους σκοπούς αυτούς. Αυτός ο αυτόματος έλεγχος είναι πιο ακριβής επειδή αντικατοπτρίζει το γέμισμα του καναλιού με τσιπ. Επιτρέπει την αύξηση της ταχύτητας διάτρησης και την αποφυγή του σπάσιμου του τρυπήματος.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός για μηχανές διάτρησης.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός για μηχανές διάτρησηςPrime Motion Drive: Squirrel Induction Motor, Pole-Switch Induction Motor, G-D System με EMU, Thyristor Drive με κινητήρα DC. Φρενάρισμα: μηχανικό με τη χρήση συμπλέκτη τριβής, μέσω ηλεκτρομαγνήτη, αντίθετη ενεργοποίηση, δυναμικό και με ανάκτηση (σε συνεχές ρεύμα). Το συνολικό εύρος διεύθυνσης είναι έως και 150:1.

Κίνηση: μηχανική — από την κύρια αλυσίδα μετάδοσης κίνησης, το σύστημα EMU-D για σύγχρονες μηχανές κοπής μετάλλων, κίνηση θυρίστορ με σταθερό κινητήρα. Το συνολικό εύρος ελέγχου είναι έως 1: 2000 και περισσότερο.

Οι βοηθητικές συσκευές χρησιμοποιούνται για: αντλία ψύξης, γρήγορη κίνηση της ατράκτου διάτρησης, αντλία λίπανσης, γρανάζια μεταγωγής του κιβωτίου ταχυτήτων, κίνηση και τάνυση της σχάρας, κίνηση της ολίσθησης ρύθμισης του ρεοστάτη.

Ειδικές ηλεκτρομηχανικές συσκευές και κλειδαριές: αυτοματοποίηση του ελέγχου της κύριας μετάδοσης κίνησης κατά την εναλλαγή γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων, συσκευές φωτισμού μικροσκοπίων, συσκευές ανάγνωσης συντεταγμένων με επαγωγικό μετατροπέα.

Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιούνται για την κίνηση τροφοδοσίας, τη συναρμολόγηση και τις γρήγορες κινήσεις της μπροστινής και πίσω βάσης, της στήριξης, της κεφαλής και του τραπεζιού. Κάθε μία από αυτές μπορεί να συνδεθεί σειριακά σε μία από τις δύο IPU, η μία IPU παρέχει τροφοδοσίες εργασίας και η άλλη ρυθμίζει επιταχυνόμενες μετατοπίσεις. Έτσι, κατά την τροφοδοσία εργασίας ενός στοιχείου, είναι δυνατή η πραγματοποίηση κινήσεων τοποθέτησης άλλων μονάδων της μηχανής. Το ευρύ φάσμα ηλεκτρικής ρύθμισης μιας τέτοιας κίνησης καθιστά δυνατή την πλήρη εγκατάλειψη της χρήσης κουτιών τροφοδοσίας. Η λειτουργία του μηχανήματος διευκολύνεται πολύ με την αντικατάσταση χειροτροχών, χειρολαβών και χειροτροχών με ηλεκτρικά χειριστήρια.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Γιατί το ηλεκτρικό ρεύμα είναι επικίνδυνο;