Επισκευή ιμάντων κίνησης

Βλάβες στην κίνηση του ιμάντα και μέθοδοι εξάλειψής τους

Η ζημιά στην κίνηση του ιμάντα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη όχι μόνο στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά και στον ηλεκτροκινητήρα. Οι κύριες δυσλειτουργίες των ιμάντα κίνησης είναι οι εξής.

Ακατάλληλη τάση του ιμάντα... Η υπερβολική τάση του ιμάντα θα προκαλέσει υπερθέρμανση των ρουλεμάν. Αυτή η δυσλειτουργία εξαλείφεται χαλαρώνοντας την τάση του ιμάντα (εάν ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος σε ολισθητήρα) ή με επαναράψιμο. Εάν η τάση είναι πολύ ασθενής, η ολίσθηση του ιμάντα αυξάνεται και εμφανίζεται διαρροή του, γεγονός που αυξάνει την απώλεια ενέργειας στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ταυτόχρονα, η στερέωση ολόκληρου του ηλεκτροκινητήρα και των μεμονωμένων μερών του εξασθενεί επίσης, τα ρουλεμάν υπερθερμαίνονται και φθείρονται γρήγορα.

Ένας χαλαρός ιμάντας θα πρέπει να σφίγγεται με έναν κύλινδρο τάνυσης μετακινώντας το μηχάνημα σε τσουλήθρα ή αλλάζοντας.Δεν είναι δυνατό να ραντιστεί το κολοφώνιο στον ιμάντα (για να αυξηθεί η τριβή), γιατί η σκόνη του κολοφωνίου, πέφτοντας στο ρουλεμάν και ανακατεύοντας με το λάδι, σχηματίζει μια παχιά μάζα που προκαλεί γρήγορη φθορά των ρουλεμάν.

Ρύζι. 1. Ράψιμο της ζώνης: α — σωστό, β — λάθος

Ρύζι. 2. Έλεγχος της σωστής τοποθέτησης των κυλίνδρων

Ακατάλληλη ραφή της ζώνης, ως αποτέλεσμα της οποίας προκαλούνται κραδασμοί όταν εφαρμόζεται η ραφή στον κύλινδρο (Εικ. 1, β). Η ζώνη πρέπει να είναι ραμμένη όπως φαίνεται στο σχ. 1, α.

Λανθασμένη θέση του ιμάντα στις τροχαλίες... Οι κινούμενες και οι κινούμενες τροχαλίες πρέπει να τοποθετούνται ακριβώς η μία απέναντι από την άλλη, ώστε οι άξονές τους να είναι παράλληλοι. Εάν οι τροχαλίες έχουν τοποθετηθεί σωστά, ο ιμάντας δεν θα πέσει.

Η ορθότητα της σχετικής θέσης των κυλίνδρων ελέγχεται με χάρακα, ο οποίος πρέπει να εφαρμόζει πλήρως στις ζάντες των δύο κυλίνδρων (Εικ. 2).

Λανθασμένη επιλογή των διαμέτρων της κίνησης και των κινούμενων τροχαλιών... Με πολύ μικρή διάμετρο μιας από τις τροχαλίες, η γωνία περιτύλιξης μειώνεται και η ολίσθηση του ιμάντα αυξάνεται, γεγονός που επιδεινώνει τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Τα μεγέθη τροχαλίας κίνησης ιμάντα επιλέγονται με βάση τα ακόλουθα:

α) η αναλογία των διαμέτρων των κυλίνδρων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6 προς 1,

β) η απόσταση μεταξύ των αξόνων των κυλίνδρων πρέπει να είναι στην περιοχή από τρεις έως δέκα φορές το άθροισμα των διαμέτρων των κυλίνδρων,

γ) η ταχύτητα του ιμάντα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 m / s.

Λάθος επιλογή πάχους και πλάτους ιμάντα... Αυτό οδηγεί σε αυξημένη τριβή στα ρουλεμάν και γρήγορη φθορά τους.

Ζώνη