Ηλεκτρικές μετρήσεις μετά την εγκατάσταση και κατά τη λειτουργία των ανελκυστήρων

Πριν από τη θέση σε λειτουργία, μετά την επισκευή και περιοδικά υπό συνθήκες λειτουργίας, ελέγχεται η κατάσταση μόνωσης και γείωσης ηλεκτρικών δικτύων και εξοπλισμού στους ανελκυστήρες. Ο όγκος, ο χρόνος και τα πρότυπα των ηλεκτρικών μετρήσεων καθορίζονται από τους «Κανόνες για την εγκατάσταση ηλεκτρικών εγκαταστάσεων» (PUE), «Κανόνες για την τεχνική λειτουργία ηλεκτρικών εγκαταστάσεων καταναλωτή» (PTEEP), «Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία ηλεκτρικών καταναλωτών εγκαταστάσεις» Εγκαταστάσεις « (PTB) και οδηγίες κατασκευής.

Κατά την παραγωγή δοκιμών αποδοχής ηλεκτρικού εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να καθοδηγείται από το PUE. Οι προληπτικές και άλλες λειτουργικές δοκιμές πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των PTEEP και PTB και τις οδηγίες παραγωγής.

Οι ηλεκτρολογικές εργασίες στους ανελκυστήρες συνίστανται στις ακόλουθες λειτουργίες: έλεγχος της κατάστασης της μόνωσης σε όλα τα τμήματα του διαγράμματος καλωδίωσης του ανελκυστήρα, έλεγχος της σύνθετης αντίστασης του βρόχου "φάσης - μηδέν" των ανελκυστήρων, μέτρηση της αντίστασης της συσκευής γείωσης, έλεγχος της παρουσία κυκλώματος μεταξύ των ηλεκτροδίων γείωσης, του γειωμένου ουδέτερου καλωδίου και των γειωμένων στοιχείων, έλεγχος της προστατευτικής γείωσης του δικτύου για τον προσδιορισμό της αξιοπιστίας και της ορθότητας του σχεδιασμού του.

Οι μετρήσεις της αντίστασης μόνωσης και οι δοκιμές των συσκευών γείωσης αποτρέπουν διακοπές στη συνεχή παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στους ανελκυστήρες, αποκλίσεις από τον καθορισμένο τρόπο λειτουργίας και διασφαλίζουν ασφαλείς συνθήκες εργασίας.

Για κάθε τύπο ηλεκτρολογικής εργασίας συντάσσονται πρωτόκολλα. Η μέτρηση της αντίστασης μόνωσης των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, η επιθεώρηση των προστατευτικών διατάξεων γείωσης των ανελκυστήρων πρέπει να πραγματοποιούνται από τουλάχιστον δύο άτομα που διαθέτουν ειδική ομάδα για μέτρα ασφαλείας τουλάχιστον III και οι δοκιμές μόνωσης με αυξημένη τάση διεξάγονται από ομάδες τουλάχιστον δύο ατόμων, εκ των οποίων η ανώτερη ομάδα (παραγωγός εργασίας) πρέπει να έχει ομάδα προσόντων τουλάχιστον IV και οι υπόλοιποι τουλάχιστον III.

Μέτρηση της αντίστασης μόνωσης ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και δικτύων ανελκυστήρων

Η μόνωση καταστρέφεται συνεχώς υπό την επίδραση του περιβάλλοντος, των μηχανικών φορτίων, της υγρασίας, της σκόνης, της θερμοκρασίας και άλλων παραγόντων.Για να αποφευχθεί η καταστροφή της μόνωσης και, κατά συνέπεια, η εμφάνιση του κινδύνου ηλεκτροπληξίας στους ανθρώπους, για να αποφευχθεί το σκάσιμο ή η βλάβη της εγκατάστασης - ο κύριος σκοπός της μέτρησης της αντίστασης μόνωσης των ηλεκτρικών κυκλωμάτων και του εξοπλισμού ανελκυστήρα.

Η μόνωση δοκιμάζεται σε νεόδμητους και ανακατασκευασμένους ανελκυστήρες, κατά τη διάρκεια μεγάλων επισκευών και τουλάχιστον μία φορά το χρόνο υπό συνθήκες λειτουργίας. Δοκιμάζεται η μόνωση των περιελίξεων των ηλεκτροκινητήρων, του ηλεκτρικού εξοπλισμού και όλων των τμημάτων του κυκλώματος του ανελκυστήρα.

Δύο μέθοδοι χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή της μόνωσης του ηλεκτρικού εξοπλισμού του ανελκυστήρα: μέτρηση αντίστασης μόνωσης και δοκιμή μόνωσης αυξημένης τάσης. Η πρώτη μέθοδος χρησιμοποιείται για όλους τους ελέγχους, η δεύτερη — σε περιπτώσεις όπου η αντίσταση μόνωσης του δοκιμασμένου τμήματος είναι μικρότερη από την τιμή που προβλέπεται από τα πρότυπα.

Η αντίσταση μόνωσης μετριέται με ένα φορητό μαγνητοηλεκτρικό μεγόμμετρο M-1101 με τάση λειτουργίας 500 και 1000 V. Είναι βολικό να δοκιμάζετε τη μόνωση με αυξημένη τάση ανελκυστήρων με ένα μεγοχόμετρο MS-05 για 2500 V.

Οποιαδήποτε ηλεκτρική αντίσταση, συμπεριλαμβανομένης της αντίστασης μόνωσης, μετριέται σε ohms (megohms) Για ηλεκτρικούς κινητήρες σε ψυχρή κατάσταση, η αντίσταση μόνωσης των περιελίξεων πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 MΩ σε θερμοκρασίες πάνω από + 60 ° C — τουλάχιστον 0,5 MΩ . Η αντίσταση μόνωσης του ηλεκτρικού εξοπλισμού και της καλωδίωσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 0,5 MΩ και η αντίσταση μόνωσης του κυκλώματος ελέγχου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 MΩ. Η αντίσταση μόνωσης είναι ένας από τους κύριους δείκτες της τεχνικής κατάστασης του ανελκυστήρα και της ασφάλειάς του.Ο περιοδικός έλεγχος της μόνωσης, η παρακολούθηση της λειτουργίας της είναι υποχρεωτικοί. Χωρίς έλεγχο της κατάστασης της μόνωσης, ο ανελκυστήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.

Μια τεχνική για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης των ανελκυστήρων

Πριν ξεκινήσει η μέτρηση της αντίστασης μόνωσης του ηλεκτρικού εξοπλισμού του ανελκυστήρα, η εγκατάσταση στην είσοδο απενεργοποιείται και τοποθετούνται πλακάτ, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κανόνων ασφαλείας, την απουσία τάσης και εκκένωσης χωρητικών ρευμάτων στο ελέγχονται το έδαφος. Ελέγχουν επίσης το megohmmeter και τα καλώδια σε αυτό.

Οι αγωγοί πρέπει να είναι εύκαμπτοι, με διατομή 1,5 — 2 mm2 με αντίσταση μόνωσης τουλάχιστον 100 megohms. Για να ελέγξετε το μεγόμετρο, ένα καλώδιο είναι στερεωμένο στον σφιγκτήρα "γείωσης", το δεύτερο - στον σφιγκτήρα "γραμμής", τα άκρα τους βραχυκυκλώνονται και η λαβή της συσκευής είναι γυρισμένη. Σε αυτήν την περίπτωση, το βέλος πρέπει να πάει στο μηδέν. Με τα άκρα των καλωδίων ανοιχτά, η βελόνα στο megger θα πρέπει να γράφει "Infinity".

Όταν εργάζεστε με ένα μεγαχόμετρο, η συσκευή είναι τοποθετημένη οριζόντια. Κατά τη μέτρηση, η ταχύτητα της λαβής megger είναι περίπου 120 rpm. Για να καθοριστεί η ακριβής τιμή της αντίστασης μόνωσης, οι μετρήσεις της συσκευής λαμβάνονται 1 λεπτό μετά την εφαρμογή της τάσης, όταν η βελόνα της συσκευής παίρνει σταθερή θέση.

Η μόνωση των περιελίξεων του στάτη των ηλεκτροκινητήρων, των μαγνητικών πηνίων πέδησης, των κυκλωμάτων τροφοδοσίας και φωτισμού ελέγχεται μεταξύ των φάσεων και σε σχέση με τη "γείωση" (σώμα). Η μόνωση των κυκλωμάτων ελέγχου και του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα ελέγχεται έναντι της γείωσης.

Στον μετασχηματιστή, μετρήστε την αντίσταση μόνωσης κάθε περιέλιξης στη γείωση και μεταξύ της κύριας και της δευτερεύουσας περιέλιξης. Κατά τον έλεγχο της μόνωσης των περιελίξεων ενός μετασχηματιστή χαμηλής τάσης, το πρωτεύον τύλιγμα μετράται σε σχέση με το "γείωση" και μεταξύ του πρωτεύοντος και του δευτερεύοντος τυλίγματος. Στην τελευταία περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την περιέλιξη χαμηλής τάσης από το έδαφος.

Κατά τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης σε κυκλώματα ισχύος, οι ηλεκτρικοί δέκτες, καθώς και οι συσκευές, τα εργαλεία κ.λπ., πρέπει να απενεργοποιούνται. Κατά τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης σε κυκλώματα φωτισμού, πρέπει να αναπτυχθούν οι λαμπτήρες και να συνδεθούν οι επαφές, οι διακόπτες και οι οθόνες ομάδας. Η αντίσταση μόνωσης των κυκλωμάτων ελέγχου μετράται με όλες τις συνδεδεμένες συσκευές.

Σε όλες τις περιπτώσεις, η αντίσταση μόνωσης μετριέται με τις ασφάλειες που έχουν αφαιρεθεί. Η ατομική επιθεώρηση πραγματοποιείται ανεξάρτητα από τον αριθμό και το μήκος των καλωδίων σε κάθε τμήμα.

Παράδειγμα λίστας περιοχών για τη δοκιμή της αντίστασης μόνωσης ενός ανελκυστήρα

1. Τμήμα της συσκευής εισόδου που τροφοδοτεί τον ανελκυστήρα στο μηχάνημα (ασφάλειες).

2. Τομή από διακόπτη κυκλώματος (ασφάλειες) έως τερματικό διακόπτη.

3. Διατομή από διακόπτη ορίου έως πίνακα επαφών.

4. Τομή από τον πίνακα επαφής στον επαφέα γραμμής.

5. Τομή από τον γραμμικό επαφέα στον ηλεκτροκινητήρα.

6. Οδήγησε σε ηλεκτρομαγνητικό φρένο.

7. Ανορθωτής σεληνίου.

8. Περιελίξεις κινητήρα.

9. Ηλεκτρομαγνητικό πηνίο φρένου.

10. Περιελίξεις μετασχηματιστή του εξαρτήματος.

11. Το τμήμα από τις ασφάλειες στο μαγνητικό κύκλωμα καμπίνας.

12. Περιέλιξη του μαγνητικού κλάδου.

13. Τμήμα ασφάλειας προς μετασχηματιστή 380/220 V.

14.Περιελίξεις μετασχηματιστή 380/220 V.

15. Τμήμα από ασφάλειες σε μετασχηματιστή 380/24 V, 220/24/36 V.

16. Περιέλιξη μετασχηματιστή 380/24 V, 220/24/36 V.

17. Τομή από τον πίνακα επαφών έως τον μετασχηματιστή 380/220 V που τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα του μηχανισμού της πόρτας (σε τάση τροφοδοσίας 380 V).

δεκαοκτώ. Οι περιελίξεις του μετασχηματιστή 380/220 V που τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα του μηχανισμού της πόρτας.

19. Από μετασχηματιστή 380/220 V σε αυτόματο μηχάνημα που περιλαμβάνει τον ηλεκτροκινητήρα του μηχανισμού της πόρτας.

20. Από το μηχάνημα στον ηλεκτροκινητήρα του μηχανισμού της πόρτας.

21. Περιελίξεις του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα του μηχανισμού της πόρτας.

22. Κυκλώματα σήματος και φωτισμού (μετρήσεις σε σχέση με τη γείωση).

23. Γραμμή επαφής (κύκλωμα ελέγχου).

24. Περιέλιξη ρότορα κινητήρα.

25. Τομή από τον ρότορα του ηλεκτροκινητήρα μέχρι τον ρεοστάτη εκκίνησης.

26. Εκκίνηση ρεοστάτη.

27. Τομή μεταξύ κυκλωμάτων ελέγχου, φωτισμού και σηματοδότησης.

Οι μετρήσεις με μεγωμόμετρο θα πρέπει να πραγματοποιούνται από δύο εργαζόμενους (ο ένας γυρίζει τη λαβή του μετρητή και διαβάζει τις μετρήσεις στην κλίμακα και ο άλλος συνδέει αξιόπιστα τα καλώδια με σφιγκτήρες στο υπό δοκιμή κύκλωμα). Σε τάση δικτύου από 60 έως 380 V, η αντίσταση μόνωσης μετράται με μεγόμετρο 1000 V, σε τάση δικτύου έως 60 V — με μεγόμετρο 500 V.

Κατά τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης στη γείωση, το καλώδιο από τον σφιγκτήρα γείωσης πρέπει να συνδεθεί με τον βρόχο γείωσης (ουδέτερο καλώδιο) ή το περίβλημα του υπό δοκιμή εξοπλισμού και το καλώδιο από τη γραμμή ακροδεκτών στη φάση ή την περιέλιξή του.Κατά τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης μεταξύ των φάσεων (περιελίξεις), και τα δύο καλώδια από τη συσκευή συνδέονται με τα καλώδια μεταφοράς ρεύματος των δοκιμασμένων φάσεων (περιελίξεις).

Τα μεγόμετρα του τύπου M-1101 έχουν έναν τρίτο σφιγκτήρα ("Οθόνη"), ο οποίος χρησιμοποιείται για να αποκλείσει την επίδραση των επιφανειακών ρευμάτων διαρροής στο αποτέλεσμα της μέτρησης της αντίστασης μόνωσης. Χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου η επιφάνεια της απομονωμένης περιοχής που πρόκειται να μετρηθεί είναι πολύ βρεγμένη. Σε αυτή την περίπτωση, το καλώδιο από το στήριγμα "Screen" συνδέεται με τη θήκη του καλωδίου, στο περίβλημα του κινητήρα κ.λπ.

Τα διαγράμματα σύνδεσης ενός μεγομόμετρου κατά τον έλεγχο της αντίστασης μόνωσης στη "γη", μεταξύ φάσεων με εξαίρεση τις επιφανειακές διαρροές, φαίνονται στο σχ. 1.

Ρύζι. 1. Σχέδια για τη μέτρηση της αντίστασης μόνωσης με μεγόμμετρο: α — προς το έδαφος, β — μεταξύ των φάσεων, γ — προς το έδαφος με εξαίρεση τις επιφανειακές διαρροές

Κατά τη δοκιμή της μόνωσης με αυξημένη τάση, θα πρέπει να εφαρμόζεται για 1 λεπτό. Θεωρείται ότι το τμήμα του κυκλώματος ή η περιέλιξη του ηλεκτρικού δέκτη έχει περάσει τη δοκιμή διηλεκτρικής αντοχής και μπορεί να επιτραπεί για περαιτέρω εργασία εάν κατά τη διάρκεια της δοκιμής δεν σημειώθηκε βλάβη.

Το διάγραμμα σύνδεσης του μεγόμετρου MS-0,5 κατά την παραγωγή δοκιμών μόνωσης με αυξημένη τάση φαίνεται στο Σχ. 2.

Ρύζι. 2. Σχέδια δοκιμών μόνωσης με αυξημένη τάση με μεγομόμετρο MS -0,5: a — προς το έδαφος, b — προς το έδαφος, εξαιρουμένων των επιφανειακών διαρροών, c — μεταξύ των φάσεων.

Ένα γενικό συμπέρασμα για την κατάσταση της μόνωσης του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και των κυκλωμάτων του ανελκυστήρα δίνεται με βάση τα δεδομένα μέτρησης για κάθε τμήμα και την εξωτερική εξέταση ολόκληρης της εγκατάστασης.

Δοκιμή εδάφους ανελκυστήρα

Όλα τα μεταλλικά μέρη του ανελκυστήρα που ενδέχεται να είναι υπό τάση λόγω βλάβης στη μόνωση πρέπει να είναι αξιόπιστα γειωμένα. Υπό συνθήκες λειτουργίας, τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, μετρήστε την αντίσταση της συσκευής γείωσης και ελέγξτε την ύπαρξη κυκλώματος μεταξύ των αγωγών γείωσης (γειωμένο ουδέτερο καλώδιο) και των γειωμένων στοιχείων του εξοπλισμού (έλεγχος της μεταβατικής αντίστασης στις επαφές) και τουλάχιστον μία φορά κάθε 5 χρόνια η σύνθετη αντίσταση του βρόχου «φάση-μηδέν».

Η επιθεώρηση των συσκευών γείωσης είναι απαραίτητη για να αποκλειστεί η πιθανότητα ηλεκτροπληξίας σε άτομα. Η προστατευτική γείωση σε εγκαταστάσεις με απομονωμένο ουδέτερο μειώνει την τάση αφής που εμφανίζεται στα κιβώτια ηλεκτρικού εξοπλισμού σε περίπτωση αστοχίας μόνωσης κάτω από τα 40 V με ασφάλεια.

Η αντίσταση των μεταβατικών επαφών μετριέται με ένα ωμόμετρο M-372 με κλίμακα 0-50 ohms. Η αντίσταση της συσκευής γείωσης του ανελκυστήρα είναι πιο βολική για παραγωγή με μετρητή γείωσης τύπου M-416. Η αντίσταση της προστατευτικής γείωσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 ohms.

Μια συσκευή γείωσης είναι ένας συνδυασμός ηλεκτροδίου γείωσης και αγωγών γείωσης. Οι διακόπτες γείωσης είναι μεταλλικοί αγωγοί ή μια ομάδα αγωγών που βρίσκονται σε άμεση επαφή με το έδαφος. Τα καλώδια γείωσης είναι μεταλλικά καλώδια που συνδέουν τα γειωμένα μέρη της ηλεκτρικής εγκατάστασης με το ηλεκτρόδιο γείωσης.Μια παροδική επαφή με αντίσταση όχι μεγαλύτερη από 0,05 ohms θεωρείται ικανοποιητική.

Μαζί με τον έλεγχο με εργαλεία είναι απαραίτητος οπτική επιθεώρηση καλωδίωση γείωσης για να προσδιοριστεί η ορθότητα του σχεδιασμού του. Οι γυμνοί χάλκινοι αγωγοί γείωσης με ανοιχτή τοποθέτηση πρέπει να έχουν διατομή τουλάχιστον 4 mm2, οι μονωμένοι χάλκινοι αγωγοί που χρησιμοποιούνται για τη γείωση — τουλάχιστον 1,5 mm2.

Οι αγωγοί γείωσης αλουμινίου πρέπει να έχουν διατομή b και 2,5 mm2, αντίστοιχα. Τα χαλύβδινα σύρματα με στρογγυλό προφίλ πρέπει να έχουν διάμετρο τουλάχιστον 5 mm και σε ορθογώνιο προφίλ - συστροφή τουλάχιστον 24 mm2 με πάχος τουλάχιστον 3 mm.

Το καλώδιο γείωσης των φορητών (κινητών) ηλεκτρικών δεκτών είναι ένας ξεχωριστός πυρήνας σε κοινό περίβλημα με καλώδια φάσης ίδιας διατομής, αλλά όχι μικρότερη από 1,5 mm2. Το σύρμα πρέπει να είναι μαλακό εύκαμπτο.

Οι αγωγοί γείωσης συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση και με τον εξοπλισμό που πρόκειται να γειωθεί μέσω συγκόλλησης ή βιδώματος.

Συνιστάται η διαδοχική δοκιμή των συσκευών γείωσης κατά τη διάρκεια περιόδων μέγιστης ξήρανσης και κατάψυξης του εδάφους. Δεν επιτρέπονται μετρήσεις σε υγρό καιρό.