Τύποι και σχέδια κλιβάνων έμμεσης ηλεκτρικής αντίστασης

Οι μέθοδοι φόρτωσης και εκφόρτωσης θερμαινόμενων προϊόντων, καθώς και μέθοδοι μετακίνησης τους σε φούρνους ηλεκτρικής αντίστασης καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τόσο το σχεδιασμό όσο και τις λειτουργικές τους ιδιότητες. Στο σχ. 1 δείχνει τους κύριους τύπους κλιβάνων ηλεκτρικής αντίστασης, τόσο διαλείπουσας δράσης (κυψέλη) όσο και συνεχούς δράσης (μεθοδική), απεικονίζοντας την ανάπτυξη των τρόπων μηχανοποίησής τους.

Ο αριθμός I υποδεικνύει τους τύπους κλιβάνων παρτίδας στους οποίους το προϊόν είναι ακίνητο κατά τη διαδικασία θέρμανσης και μόνο η φόρτωση και η εκφόρτωση είναι μηχανοποιημένη.

Ο δείκτης 1 αναφέρεται σε φούρνο θαλάμου με πλαϊνή πόρτα μέσω της οποίας συνήθως μικρά αντικείμενα τοποθετούνται χειροκίνητα στον θάλαμο. Αυτός είναι ένας γενικός φούρνος χωρίς μηχανοποίηση.

Ευρετήριο 2 — ένας φρεατικός κλίβανος με ανοιγόμενο καπάκι. Εδώ, η φόρτωση και η εκφόρτωση των προϊόντων γίνεται μέσω του άνω ανοίγματος του κλιβάνου και επομένως μπορούν να μηχανοποιηθούν με τη χρήση γερανού εργαστηρίου ή ανυψωτικού που βρίσκεται πάνω από τον κλίβανο.Η ανύψωση και η απόσυρση του καλύμματος στο πλάι μπορεί να γίνει χειροκίνητα (με μοχλό) ή με τη βοήθεια γερανού ή ανυψωτικού ή τέλος με τη βοήθεια ειδικού υδραυλικού ή ηλεκτρομηχανικού μηχανισμού.

Ο δείκτης 3 αντιστοιχεί σε φούρνο καμπάνας. Το κιτ του περιλαμβάνει αρκετές επενδεδυμένες βάσεις, στις οποίες μπορεί να τοποθετηθεί κουδούνι (καμπάνα) με θερμάστρες με τη βοήθεια γερανού. Η φόρτωση και η εκφόρτωση πραγματοποιείται με τη χρήση γερανού γέφυρας με αφαιρούμενο το καπάκι (εγκατεστημένο σε άλλη βάση). Η μετακίνηση της κουκούλας από τη μια βάση στην άλλη γίνεται επίσης χρησιμοποιώντας την άκρη της γέφυρας.

Ευρετήριο 4 — φούρνος θαλάμου φορείου. Αυτοί οι φούρνοι έχουν σχεδιαστεί για να θερμαίνουν μεγάλα αντικείμενα που δεν μπορούν να τοποθετηθούν χειροκίνητα. Ο ίδιος ο θάλαμος του κλιβάνου βρίσκεται σε κολώνες (ή θεμέλια) και ο πυθμένας του είναι ένα τρόλεϊ με επένδυση, το οποίο, με τη βοήθεια ενός βαρούλκου ή μιας κίνησης που βρίσκεται πάνω του (αυτοπροωθούμενα), μπορεί να κινηθεί σε ράγες κάτω από τον κλίβανο. Η φόρτωση και η εκφόρτωση του καροτσιού γίνεται με γερανό.

Ο δείκτης 5 σηματοδοτεί τον φούρνο ανελκυστήρα. Ο θάλαμος του κλιβάνου στέκεται σε ψηλές κολώνες, ο πυθμένας του μπορεί να ανυψωθεί μέσα στον κλίβανο ή να χαμηλώσει με ένα φορτίο χρησιμοποιώντας έναν υδραυλικό ανυψωτικό. Στην κάτω θέση, ο πυθμένας του κλιβάνου γίνεται οι κύλινδροι του στις ράγες και μπορεί να φορτωθεί και να εκφορτωθεί κάτω από τον κλίβανο στο εργαστήριο κάτω από τον γερανό. Τα σχέδια κλιβάνων 2, 3 και 5 μπορούν να σφραγιστούν και να λειτουργήσουν σε ειδική ατμόσφαιρα ή κενό.

Ρύζι. 1. Οι κύριοι τύποι κλιβάνων σέλας και παρτίδας

Στους αριθμούς II και III υποδεικνύονται συνεχείς φούρνοι, στους οποίους τα θερμαινόμενα προϊόντα μετακινούνται από το ένα άκρο του κλιβάνου στο άλλο, και οι φούρνοι του αριθμού ΙΙ, στους οποίους η κίνηση των προϊόντων πραγματοποιείται περιοδικά, σε κλωτσιές και σχήματα Το III υποδεικνύει τους φούρνους, στους οποίους αυτή η κίνηση λαμβάνει χώρα συνεχώς.

Ευρετήριο 6 — ο κλίβανος σήραγγας, στον οποίο τα προϊόντα τοποθετούνται σε στοιβαγμένα καρότσια, διέρχονται από θάλαμο κλιβάνου σε σχήμα σήραγγας. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, όλα τα καρότσια κινούνται σε μήκος ίσο με το μήκος μιας άμαξας, ένα από αυτά βγαίνει από τον φούρνο εκφόρτωσης, ενώ από την απέναντι άκρη του φούρνου μπαίνει στο θάλαμο του ένα άλλο φορτωμένο καρότσι.

Το ευρετήριο 7 δείχνει έναν φούρνο διέλασης. Μια ανθεκτική στη θερμότητα παλέτα προϊόντων είναι τοποθετημένη στο τραπέζι φόρτωσης (δεξιά). Οι πόρτες στα άκρα του φούρνου ανοίγουν περιοδικά και η ώθηση (υδραυλική ή ηλεκτρομηχανική) σπρώχνει την παλέτα μέσα στο φούρνο, αναγκάζοντας ολόκληρη τη σειρά παλετών που βρίσκονται στο φούρνο σε πυρίμαχες ράγες της εστίας να μετακινηθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, ο αριστερός δίσκος βγαίνει από το φούρνο και μετά κλείνουν οι πόρτες.

Ο δείκτης 8 σηματοδοτεί έναν φούρνο για εστίες πεζών. Στο κάτω μέρος του κλιβάνου, ανάλογα με το μήκος του, εγκαθίστανται θερμοανθεκτικά δοκάρια, τα οποία, μέσω κίνησης, δέχονται μια παλινδρομική κίνηση προς τα εμπρός. Σε αυτή την περίπτωση, οι δοκοί πριν μετακινηθούν από το άκρο φόρτωσης του κλιβάνου ανυψώνονται από τις αυλακώσεις στο κάτω μέρος, το κάτω μέρος του φούρνου και τις μετακινούν κατά μήκος του φούρνου. Πριν χαμηλώσει η αντίστροφη κίνηση της δοκού στις αυλακώσεις του πυθμένα, τα προϊόντα κάθονται στο κάτω μέρος και δεν συμμετέχουν στην κίνηση επιστροφής των δοκών. Με αυτόν τον τρόπο, τα προϊόντα περιοδικά, σε βήματα, μετακινούνται μέσω του κλιβάνου από το άκρο φόρτωσης στο άκρο εκφόρτωσης.

Ευρετήριο 9 για μεταφορικό φούρνο.Στον θάλαμο του κλιβάνου, ένας μεταφορέας αλυσίδας τεντώνεται σε δύο άξονες, το πλέγμα των οποίων αποτελείται από υφαντό πλέγμα ή σφραγισμένους ή χυτούς συνδέσμους αλυσίδας. Καθώς ο κινητήριος άξονας (στην πλευρά εκκένωσης) περιστρέφεται, ο μεταφορέας κινείται ομαλά, μεταφέροντας μαζί του τα προϊόντα που έχουν φορτωθεί σε αυτόν στο άκρο φόρτωσης (δεξιά) του κλιβάνου. Η κατασκευή του μεταφορέα μπορεί να είναι πολύ διαφορετική.

Ο δείκτης 10 αναφέρεται σε περιστροφικό κλίβανο. Η βίδα βρίσκεται στο θάλαμο του κλιβάνου - ένα ανθεκτικό στη θερμότητα τύμπανο με μια σπείρα Αρχιμήδειου. Καθώς το τύμπανο περιστρέφεται, τα προϊόντα κυλίονται μέσα στο τύμπανο, μετακινώντας σταδιακά από το άκρο φόρτωσης στο άκρο εκφόρτισής του.

Ο δείκτης 11 δείχνει έναν παλλόμενο κλίβανο με έναν κλίβανο. Στο κάτω μέρος του θαλάμου, ο φούρνος είναι σε κυλίνδρους ανθεκτική στη θερμότητα εστία με τη μορφή γούρνας, στην οποία το άκρο θέρμανσης του κλιβάνου (στα δεξιά) είναι διατεταγμένο με θερμαινόμενα μέρη. Με τη βοήθεια μιας έκκεντρης κίνησης, το λοβό δέχεται παλινδρομική κίνηση και η κίνηση του προς τα πίσω (προς τη φόρτωση) είναι ομαλή και προς την εκφόρτωση είναι απότομη, υπό τη δράση ενός ελατηρίου με κρούση στα αμορτισέρ. Εξαιτίας αυτού, τα προϊόντα κατά την κίνηση προς τα πίσω ακολουθούν την ίδια διαδρομή όπως παρακάτω, ενώ κατά την κίνηση προς τα εμπρός, με βάση την ορμή κρούσης, γλιστρούν προς τα εμπρός σε σχέση με την εστία. Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα μετακινούνται σταδιακά με παλμούς από το άκρο φόρτισης του κλιβάνου προς την εκκένωση.

Ο δείκτης 12 δείχνει έναν φούρνο με κυλινδρικά τραπέζια. Οι κύλινδροι ανθεκτικοί στη θερμότητα είναι τοποθετημένοι στο κάτω μέρος του θαλάμου, περιστρέφονται αργά αριστερόστροφα. Εξαιτίας αυτού, το προϊόν που τοποθετείται στους κυλίνδρους στα δεξιά (σε αντίθεση με τους τρεις προηγούμενους τύπους κλιβάνων, αυτός ο κλίβανος έχει σχεδιαστεί για τη θέρμανση μεγάλων προϊόντων) μεταφέρεται σταδιακά κατά μήκος του κλιβάνου στο άκρο εκκένωσής του.

Ο δείκτης 13 αναφέρεται σε περιστροφικό κλίβανο. Ουσιαστικά είναι ένας φούρνος μεταφοράς τυλιγμένο σε δακτύλιο. Η περιστρεφόμενη εστία σε σχήμα δακτυλίου αναγκάζει το προϊόν που τοποθετείται σε αυτό μέσω της πόρτας φόρτωσης (στο πλευρικό τοίχωμα που δεν φαίνεται στο σχήμα) να ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο στον κλίβανο μέχρι την πόρτα εκφόρτωσης που βρίσκεται δίπλα στην πόρτα φόρτωσης.

Ευρετήριο 14 για κλίβανο έλξης που χρησιμοποιείται για θέρμανση καλωδίων ή λωρίδων. Στα άκρα του κλιβάνου υπάρχουν τύμπανα με σύρμα ή ταινία τεντωμένα μεταξύ τους. Καθώς τα καρούλια περιστρέφονται από το ένα από αυτά, η ταινία (ή το σύρμα) τυλίγεται και τυλίγεται γύρω από το άλλο.

Σχέδια κλιβάνων χαμηλής θερμοκρασίας

Οι φούρνοι χαμηλής θερμοκρασίας δεν μπορούν να είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί επειδή οι συντελεστές μεταφοράς θερμότητας με φυσική συναγωγή είναι χαμηλοί. Η διαδικασία μπορεί να βελτιωθεί με την εισαγωγή τεχνητής κυκλοφορίας με την εγκατάσταση ενός ανεμιστήρα αναρρόφησης στην οροφή του κλιβάνου ή του ντουλαπιού και προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση θερμότητας για τη θέρμανση του αέρα, μπορεί να οργανωθεί κυκλικά. Σε αυτή την περίπτωση, ο ανεμιστήρας, ρουφώντας τον αέρα στο πάνω μέρος του κλιβάνου, τον οδηγεί κατά μήκος του πλευρικού θερμομονωτικού καναλιού και τον φυσά έξω στο κάτω μέρος του κλιβάνου.

Εάν είναι απαραίτητο να στεγνώσουν τα προϊόντα και επομένως να αφαιρέσετε την εξατμισμένη υγρασία από τα θερμαινόμενα μέρη, τότε οργανώνεται μια μικτή κυκλοφορία, στην οποία μέρος του αέρα αναρροφάται από τον ανεμιστήρα από το ντουλάπι και μέρος από το δωμάτιο (Εικ. 2). Η μέγιστη θερμοκρασία θέρμανσης των προϊόντων σε αυτού του τύπου φούρνους και στεγνωτήρια συνήθως δεν υπερβαίνει τους 200 - 300 ° C.

Ρύζι. 2. Φούρνος φυσικής κυκλοφορίας: 1 — θερμαντικά στοιχεία, 2 — εξωτερικό πλαίσιο, 3 — εσωτερικό πλαίσιο, 4 — θερμομόνωση, 5 — ράφι εξαρτημάτων, 6 — αποσβεστήρας ρύθμισης αέρα.

Ο σχεδιασμός ενός κλιβάνου κλειστού βρόχου για τη θέρμανση μικρών μεταλλικών προϊόντων σε στρώμα ή μακριών προϊόντων φαίνεται στο Σχ. 3.

Ρύζι. 3. Φούρνοι θαλάμου με αναγκαστική κυκλοφορία της ατμόσφαιρας και ηλεκτρική θερμάστρα

Είναι ένας φρεατικός κλίβανος για τη σκλήρυνση προϊόντων από χάλυβα, στον οποίο εισάγονται καλάθια από ανθεκτικό στη θερμότητα υλικό με πλέγμα ή διάτρητο πάτο και γεμίζονται με τα προϊόντα που πρόκειται να θερμανθούν.

Οι θερμάστρες βρίσκονται στο πλάι του φούρνου, γύρω από το καλάθι, αλλά χωρίζονται από αυτόν με μια ανθεκτική στη θερμότητα σήτα για να αποτρέπεται η άμεση ακτινοβολία και η σχετική υπερθέρμανση των προϊόντων δίπλα στα τοιχώματα του καλαθιού. Στο κάτω μέρος, ο φούρνος είναι εξοπλισμένος με έναν ανεμιστήρα που οδηγεί τον θερμαινόμενο αέρα μέσα από τα καλάθια. Αυτός ο αέρας στη συνέχεια εκτρέπεται ακτινικά στον δακτυλιοειδή χώρο μεταξύ του καλαθιού και των τοιχωμάτων του φούρνου και θερμαίνεται, πλένοντας τους θερμαντήρες.

Στο σχ. Το σχήμα 4 δείχνει έναν φούρνο για ξήρανση ηλεκτροδίων συγκόλλησης σε θερμοκρασία 400 ° C. Ισχύς κλιβάνου 210 kW, τα ηλεκτρόδια τοποθετούνται σε καρότσια, πλαίσια και με τη βοήθεια ενός υδραυλικού ωστήρα και εξολκέα διοχετεύονται μέσω του φούρνου. Ο κλίβανος έχει έναν εσωτερικό ανεμιστήρα 6 καθώς και έναν εξωτερικό ανεμιστήρα 10.

Οι θερμαντήρες βρίσκονται στα πλαϊνά τοιχώματα του κλιβάνου. Έτσι, σε αυτόν τον φούρνο, οι ροές του αέρα κατευθύνονται κάθετα στη γραμμή κίνησης των προϊόντων. Τέτοιοι φούρνοι μπορούν να κατασκευαστούν πολλαπλών ζωνών.

Ρύζι. 4. Ηλεκτρικός φούρνος ξήρανσης: 1 — ωστήριο, 2 — καρότσι, 3 — τραπέζι, 4 — πλαίσια για τοποθέτηση ηλεκτροδίων, 5 — θάλαμος θέρμανσης, 6 — ανεμιστήρας κλιβάνου, 7 — αεραγωγός, 8 — βυθοκόρος, 9 — υδραυλικός ανελκυστήρας πόρτας κίνηση, 10 — εξωτερικός ανεμιστήρας

Σχέδια κλιβάνων μεσαίας θερμοκρασίας

Οι φούρνοι μέσης θερμοκρασίας για θερμική επεξεργασία είναι εξαιρετικά διαφορετικοί. Ο απλούστερος και ταυτόχρονα καθολικός φούρνος είναι ο φούρνος θαλάμου (Εικ. 5). Αποτελείται από ορθογώνιο θάλαμο με πυρίμαχη επένδυση και θερμομόνωση, καλυμμένο με στέγη και τοποθετημένο σε μεταλλικό περίβλημα.

Ο φούρνος φορτώνεται και εκφορτώνεται μέσω του ανοίγματος στον μπροστινό τοίχο, που καλύπτεται με μια πόρτα. Οι θερμαντήρες βρίσκονται στην εστία και στα πλευρικά τοιχώματα του κλιβάνου, λιγότερο συχνά στην οροφή. Σε πολύ μεγάλους φούρνους, οι θερμάστρες βρίσκονται τόσο στο πίσω μέρος του φούρνου όσο και στις πόρτες για να εξασφαλίσουν μια πιο ομοιόμορφη κατανομή της θερμοκρασίας στο θάλαμο του φούρνου. Οι κάτω θερμαντήρες συνήθως καλύπτονται με πυρίμαχες πλάκες στις οποίες τοποθετούνται τα θερμαινόμενα προϊόντα.

Οι πόρτες των κλιβάνων θαλάμου, κατά κανόνα, κατασκευάζονται από ανύψωση, σε μικρούς φούρνους με χειροκίνητη ή ποδοδήγηση (με κίνηση στα πόδια το χέρι του εργάτη παραμένει ελεύθερο), σε μεγαλύτερους - με ηλεκτρομηχανικούς. Στη δεύτερη περίπτωση, τοποθετούνται τερματικοί διακόπτες στις πάνω και κάτω θέσεις της πόρτας, οι οποίοι σβήνουν τον ηλεκτροκινητήρα στις τελικές θέσεις.

Ρύζι. 5. Ηλεκτρικός φούρνος θαλάμου με μεταλλικές θερμάστρες και κουρτίνα φλόγας: 1 — πόρτα, 2 — μηχανισμός ανύψωσης της πόρτας, 3 — έξοδος του θερμαντήρα, 4 — περίβλημα, 5 — επένδυση, 6 — πλαϊνές θερμάστρες, 7 — θερμαντήρες οροφής, 8 — εστίες, 9 — θερμαντήρες, 10 — συσκευή φλόγας κουρτίνας.

Οι φούρνοι θαλάμου σε καρότσια χρησιμοποιούνται για την ανόπτηση ή άλλη θερμική επεξεργασία μεγάλων εξαρτημάτων που δεν μπορούν να φορτωθούν στον κλίβανο με το χέρι. Είναι ένας θάλαμος χωρίς πάτο και συνήθως χωρίς μπροστινό τοίχωμα που στέκεται πάνω σε κολώνες (Εικ.6) και ένα τρόλεϊ σε κυλίνδρους, πάνω στο οποίο είναι στερεωμένα η εστία και το μπροστινό τοίχωμα του κλιβάνου, κινούμενο σε ράγες με τη βοήθεια ηλεκτρικής κίνησης ή ηλεκτρομηχανικού βαρούλκου. Το καρότσι ξεκινά από κάτω από το φούρνο, τα εξαρτήματα φορτώνονται σε αυτό με γερανό, μετά κινείται κάτω από το θάλαμο και ο φούρνος ενεργοποιείται για θέρμανση.

Ρύζι. 6. Κλίβανος θαλάμου με εστία φορείου: 1 — θερμάστρες, 2 — πυρίμαχη τοιχοποιία, 3 — θερμομόνωση, 4 — θερμοστοιχείο, 5 — συρτάρι, 6 — πόρτα, 7 — κλωβός

Μετά το τέλος του κύκλου ανόπτησης, το φορείο φεύγει πάλι από τον κλίβανο και εκφορτώνεται. Οι θερμαντήρες φούρνου βρίσκονται συνήθως στα πλάγια, στους πίσω και μπροστινούς τοίχους και στην εστία, και μερικές φορές επίσης για να παρέχουν πιο ομοιόμορφη θέρμανση κατά μήκος του θόλου. Οι θερμαντήρες του κάτω και του μπροστινού τοίχου τροφοδοτούνται από εύκαμπτα καλώδια ή επαφές λεπίδων. Τέτοιοι φούρνοι είναι οικονομικοί μόνο με μεγάλη φόρτιση, φθάνοντας σε χωρητικότητα 100 τόνων και άνω και χωρητικότητα 3000 — 5000 kW.

Η δεύτερη γενική ομάδα κλιβάνων παρτίδας είναι οι φρεατοί φούρνοι. Κατασκευάζονται με τη μορφή στρογγυλών, τετράγωνων ή ορθογώνιων αξόνων, ανοίγουν στο πάνω μέρος και καλύπτονται με καπάκι (Εικ. 7).

Ρύζι. 7. Ηλεκτρικός φούρνος φρεατίου: 1 — θερμαντήρες, 2 — πυρίμαχη τοιχοποιία, 3 — θερμομόνωση, 4 — κάλυμμα κλιβάνου, 5 — έξοδος θερμαντήρα, 6 — θερμοστοιχείο.

Οι θερμαντήρες σε φρεατικούς κλιβάνους εγκαθίστανται συνήθως στα πλευρικά τοιχώματα (οι κάτω θερμαντήρες τοποθετούνται σπάνια, περισσότερο σε επίπεδους ορθογώνιους φούρνους). Μερικές φορές σε στρογγυλούς κλιβάνους σχεδιασμένους για τη θέρμανση ενός κοίλου κυλινδρικού φορτίου (δέσμες συρμάτων, ρολά κασσίτερου), επιπλέον, ένας κατακόρυφος κεντρικός θερμαντήρας βρίσκεται κατά μήκος του άξονα. Ειδικοί θερμοανθεκτικοί οδηγοί προστατεύουν τις θερμάστρες από ζημιές όταν τα αντικείμενα τοποθετούνται ή αφαιρούνται από το φούρνο ή τα καλάθια των αντικειμένων.

Οι φρεατοί φούρνοι κατασκευάζονται μερικές φορές πολύ βαθιές για θερμική επεξεργασία αξόνων και σωλήνων (βάθους 10 m ή περισσότερο) με πολλές ζώνες θερμότητας για να εξασφαλίζεται ομοιόμορφη θέρμανση κατά μήκος. Ταυτόχρονα, μια παρτίδα σωλήνων συλλέγεται έξω από τον κλίβανο, στερεώνεται σε ειδική ανάρτηση και κατεβαίνει στον κλίβανο με γερανό.

Αυτοί οι φούρνοι είναι λιγότερο εύκαμπτοι από τους φούρνους θαλάμου, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Η φόρτωση και η εκφόρτωση βαρέων προϊόντων στον κλίβανο μπορεί να γίνει εύκολα με έναν συμβατικό γερανό γέφυρας στο συνεργείο ή εάν δεν είναι διαθέσιμος, τότε με ανυψωτικό ή μπλοκ. Καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο καθώς συνήθως θάβονται στο έδαφος για να διευκολύνουν τη συντήρηση. Σφραγίζονται εύκολα και έτσι μειώνουν την οξείδωση του προϊόντος δημιουργώντας μια σφράγιση άμμου, λαδιού ή νερού για το καπάκι.

Λόγω της μεγαλύτερης συμπαγούς τους συμπαγούς και καλύτερης στεγανοποίησης των καλυμμάτων σε σύγκριση με τις πόρτες, οι απώλειες αυτών των κλιβάνων είναι μικρότερες από αυτές των κλιβάνων θαλάμου και ανέρχονται στο 15 έως 25% της ονομαστικής ισχύος.

Οι κατασκευές των μεθοδικών κλιβάνων διαφέρουν κυρίως ανάλογα με τη χρήση του ενός ή του άλλου μηχανισμού για τη μετακίνηση των θερμαινόμενων προϊόντων μέσα στον κλίβανο. Έτσι, οι φούρνοι μεταφοράς έχουν έναν μεταφορέα — έναν ατελείωτο ιστό τεντωμένο ανάμεσα σε δύο άξονες, ο ένας από τους οποίους οδηγεί και περιστρέφεται από έναν ειδικό κινητήρα. Τα εξαρτήματα τοποθετούνται στον μεταφορέα χειροκίνητα ή με ειδικό τροφοδότη και μετακινούνται πάνω του από το άκρο φόρτωσης του κλιβάνου στο άκρο εκφόρτωσης.

Ρύζι. 8. Ηλεκτρικός μεταφορικός φούρνος σκλήρυνσης

Ο μεταφορικός ιμάντας είναι κατασκευασμένος από πλεγμένο πλέγμα νιχρώμου (για τα ελαφρύτερα μέρη) ή από σταμπωτά ελάσματα και ράβδους που τα συνδέουν, και για βαριά μέρη - από σταμπωτούς ή χυτούς συνδέσμους αλυσίδας. Στην τελευταία περίπτωση, ο κινητήριος άξονας του μεταφορέα είναι οδοντωτός και παίζει το ρόλο των γραναζιών, τα δόντια των οποίων μπαίνουν ανάμεσα στους κρίκους της αλυσίδας.

Ο μεταφορέας μπορεί να τοποθετηθεί στο θάλαμο του φούρνου ως σύνολο, μαζί με τους δύο άξονες, οπότε θερμαίνεται συνεχώς και επομένως αποθηκεύεται η θερμότητα που συσσωρεύεται σε αυτόν.

Τα μειονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού είναι: οι πολύ δύσκολες συνθήκες λειτουργίας των δύο αξόνων μεταφοράς στη ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, η δυσκολία στην επισκευή τους (χαμηλή προσβασιμότητα) και η ταλαιπωρία φόρτωσης εξαρτημάτων στη θερμή επιφάνεια του μεταφορέα. Αυτό πρέπει να ψύχει τους άξονες με νερό, γεγονός που οδηγεί σε αρκετά σημαντικές απώλειες θερμότητας.Για αυτό, τα άκρα του μεταφορέα και ο κάτω κλάδος του αφαιρούνται συχνά από την επένδυση. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση ο μεταφορέας πλησιάζει το φορτισμένο άκρο του κλιβάνου ψυχόμενο και επομένως η θερμότητα που συσσωρεύεται από αυτόν εξαφανίζεται. Αυτές οι απώλειες θερμότητας είναι μεγαλύτερες από αυτές με το νερό ψύξης σε κλειστούς μεταφορικούς φούρνους.

Οι θερμαντήρες σε έναν μεταφορικό κλίβανο βρίσκονται κυρίως στην οροφή και στην εστία, κάτω από τον άνω κλάδο του μεταφορέα, λιγότερο συχνά στα πλευρικά τοιχώματα του θαλάμου. Οι κλίβανοι μεταφοράς χρησιμοποιούνται για τη θέρμανση μόνο σχετικά μικρών εξαρτημάτων έως 900 ° C, επειδή σε υψηλότερη θερμοκρασία, η λειτουργία των μηχανικά φορτισμένων μερών του μεταφορέα γίνεται αναξιόπιστη.

Μια ειδική ομάδα αποτελείται από τους λεγόμενους κλιβάνους τεντώματος, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη θέρμανση καλωδίων ή λωρίδων χάλυβα και μη σιδηρούχων μετάλλων.Είναι ένας θάλαμος με θερμαντήρες μέσα από τον οποίο περνάει μια λωρίδα ή δέσμη συρμάτων με μεγάλη ταχύτητα (έως 0,5 m/s) (εικ. εννέα). Σε κλιβάνους, επιτυγχάνεται πολύ ομοιόμορφη θέρμανση και τα ελαττώματα θερμικής επεξεργασίας μπορούν να μειωθούν στο μηδέν.

Ρύζι. 9. Κλίβανος ιμάντα τάνυσης: 1 — θερμαινόμενος ιμάντας, 2 — θερμαντήρες κλιβάνου, 3 — κύλινδροι στήριξης.

Σχέδια κλιβάνων υψηλής θερμοκρασίας

Η πιο κοινή είναι η ομάδα κλιβάνων με θερμαντήρες άνθρακα. Οι θερμαντήρες άνθρακα μπορούν να λειτουργήσουν έως και 1450 ° C, επομένως οι φούρνοι με θερμαντήρες ανθρακικού καλύπτουν το εύρος των 1200 — 1400 ° C. Διαφέρουν από τους φούρνους μέσης θερμοκρασίας με παχύτερη επένδυση που αποτελείται από τουλάχιστον τρία στρώματα.

Δεδομένου ότι η αντίσταση των ράβδων αλλάζει σημαντικά κατά τη θέρμανση και, επιπλέον, για να αποφευχθεί η ζημιά τους, απαιτείται σχετικά αργή θέρμανση στους 850 ° C με μειωμένη τάση, τότε οι φούρνοι υψηλής θερμοκρασίας με θερμαντήρες carburund παρέχονται με μετασχηματιστές ελέγχου, οι οποίοι επιτρέπουν την αλλαγή την τάση τροφοδοσίας σε μικρά βήματα τουλάχιστον σε αναλογία 2:1.

Αυτό είναι επίσης απαραίτητο, καθώς κατά τη λειτουργία οι ράβδοι γερνούν, αυξάνοντας την αντίστασή τους, με αποτέλεσμα να είναι απαραίτητο να αυξηθεί η τάση που παρέχεται σε αυτήν για να διατηρηθεί η προηγούμενη ισχύς του κλιβάνου.

Λόγω γήρανσης, που συμβαίνει με διαφορετική ένταση για μεμονωμένες ράβδους, δεν συνιστάται η εν σειρά σύνδεση τους λόγω πιθανών διαφορετικών αλλαγών στην αντίστασή τους κατά τη θέρμανση.Από την άλλη πλευρά, εάν μια από τις ράβδους που συνδέονται παράλληλα χαλάσει, δεν μπορεί να αντικατασταθεί με μια νέα, καθώς η αντίσταση των άλλων ράβδων έχει ήδη αυξηθεί, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν όλες με νέες ή να ληφθούν από παλιά , ήδη λειτουργικές ράβδοι, η καθεμία με αντίσταση κατάλληλη για αυτές τις συνθήκες.

Ρύζι. 10. Κλίβανος θαλάμου υψηλής θερμοκρασίας. Ο κάτω θάλαμος με μεταλλικούς θερμαντήρες χρησιμοποιείται για θέρμανση, ο επάνω για υψηλή θερμοκρασία με θερμαντήρες καρβιδίου του πυριτίου.