Έλεγχος δευτερευόντων κυκλωμάτων μεταγωγής ενώ είναι ενεργοποιημένοι

Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξετε τα κυκλώματα λειτουργίας (έλεγχος, προστασία, αυτοματισμός, σηματοδότηση, μπλοκάρισμα) υπό τάση.

Ο έλεγχος του κυκλώματος υπό τάση πραγματοποιείται με το κύκλωμα τροφοδοσίας αποσυνδεδεμένο μετά από έλεγχο της σωστής εγκατάστασης των ηλεκτρικών κυκλωμάτων, ρύθμιση του εξοπλισμού και δοκιμή της μόνωσης. Όλες οι συνδέσεις επαφής μπλοκ ακροδεκτών και συσκευών (με κατσαβίδι), καθώς και η πολικότητα της παρεχόμενης τάσης, πρέπει επίσης να ελεγχθούν εκ των προτέρων.

Όταν εφαρμόζεται η επιπλέον τάση για πρώτη φορά, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα. Για αυτό, είναι εγκατεστημένη μόνο μία ασφάλεια και αντί για τη δεύτερη, ανάβει η λυχνία ελέγχου. Ελλείψει βραχυκυκλώματος, η λάμπα δεν ανάβει ή δεν λάμπει σε πλήρη φωτεινότητα. Αυτή η λάμπα θα πρέπει να έχει τη χαμηλότερη δυνατή εσωτερική αντίσταση (ισχύς λαμπτήρα της τάξης των 150-200 W).

Όταν η τάση εφαρμόζεται μέσω ενός λαμπτήρα με υψηλή εσωτερική αντίσταση στο πηνίο ρελέ σχετικά χαμηλής αντίστασης, η λάμψη του λαμπτήρα διαφέρει ελαφρώς από την πλήρη. Μετά την εφαρμογή της τάσης λειτουργίας, ελέγχεται η ακρίβεια λειτουργίας, η ακολουθία λειτουργίας μεμονωμένων επαφών, ρελέ και άλλων στοιχείων και ολόκληρου του κυκλώματος στο σύνολό του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας που παρέχονται από το κύκλωμα.

Η λειτουργία των κυκλωμάτων προστασίας, συναγερμού και αυτοματισμού ελέγχεται με προσομοίωση έκτακτων και μη φυσιολογικών τρόπων λειτουργίας του εξοπλισμού κλείνοντας τα χέρια των επαφών του προστατευτικού ρελέ, των αισθητήρων διεργασίας κ.λπ.

Κατά τον έλεγχο ενός κυκλώματος υπό τάση, μπορεί να υπάρξουν περιπτώσεις αστοχίας στη λειτουργία μεμονωμένων στοιχείων και κόμβων του κυκλώματος. Αν και οι ζημιές και οι παραβιάσεις στα συστήματα είναι εξαιρετικά διαφορετικές, μπορούν να αποδοθούν στους ακόλουθους κύριους τύπους:

α) ανοιχτό κύκλωμα.

σι) βραχυκύκλωμα;

γ) γείωση?

δ) η παρουσία κυκλώματος παράκαμψης.

ε) μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του συστήματος για παραμέτρους ή δυσλειτουργία μεμονωμένων συσκευών που περιλαμβάνονται στο σύστημα.

Όλα αυτά τα ελαττώματα δεν εντοπίζονται αμέσως και μπορούν να έχουν μεγάλη ποικιλία εξωτερικών εκδηλώσεων, ανάλογα με τα χαρακτηριστικά του κυκλώματος. Μόνο μια ενδελεχής ανάλυση του κυκλώματος, οι προσεκτικοί έλεγχοι και οι δοκιμές καθιστούν δυνατό τον γρήγορο και αποτελεσματικό εντοπισμό και την εξάλειψη μιας δυσλειτουργίας. Δεδομένου ότι κάθε δυσλειτουργία στο κύκλωμα απαιτεί ειδική ανάλυση, η μέθοδος εντοπισμού ενός ελαττωματικού στοιχείου δεν μπορεί να παρουσιαστεί με τη μορφή ενός γενικού οδηγού κατάλληλου για όλες τις πιθανές περιπτώσεις.

Το σχήμα δείχνει το διάγραμμα κυκλώματος για τη λειτουργία ενός διακόπτη κυκλώματος λαδιού με ελατήριο.

Για παράδειγμα, εξετάστε την απλούστερη περίπτωση αστοχίας — διάλειμμα στο κύκλωμα των βοηθητικών επαφών του διακόπτη Q. Ένα εξωτερικό σημάδι αστοχίας — η λυχνία HLG είναι σβηστή. Για να εντοπίσετε ένα ελαττωματικό στοιχείο, πρέπει:

α) ελέγξτε την ακεραιότητα των ασφαλειών.

β) ελέγξτε την τάση στη λάμπα HLG (εάν δεν υπάρχει τάση στη λάμπα με πρόσθετη αντίσταση, τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα μεταγωγής).

γ) ελέγξτε την ακεραιότητα του νήματος της λυχνίας σήματος.

δ) ελέγξτε την παρουσία ενός κυκλώματος επαφών Q και SQM συνδέοντας ένα βολτόμετρο σε σειρά παράλληλα με τις επαφές Q και SQM.

Όταν ένα βολτόμετρο συνδέεται παράλληλα με τις επαφές SQM, η ένδειξη του βολτόμετρου είναι μηδέν και επομένως οι επαφές SQM είναι κλειστές.

Μια ένδειξη βολτόμετρου στους ακροδέκτες Q υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα σε αυτούς τους ακροδέκτες. Κατά τον έλεγχο των κυκλωμάτων λειτουργίας, κατά γενικό κανόνα, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε βολτόμετρο υψηλής αντίστασης, καθώς η χρήση συσκευών χαμηλής αντίστασης μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη λειτουργία των συσκευών κυκλώματος.

Έτσι, στο υπό εξέταση κύκλωμα (εάν το κύκλωμα μεταγωγής είναι σε καλή κατάσταση), η σύνδεση μιας δοκιμαστικής λυχνίας παράλληλα με τη λυχνία σήματος HLG με πρόσθετη αντίσταση αντί για βολτόμετρο μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση του πηνίου μεταγωγής YAC, το οποίο αποδεικνύεται ότι να είναι συνδεδεμένη σε σειρά με τη δοκιμαστική λυχνία και επομένως αυθόρμητη ενεργοποίηση του διακόπτη. Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο κατά τον έλεγχο της ακεραιότητας των ασφαλειών και τον προσδιορισμό βραχυκυκλώματος στο κύκλωμα.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, για παράδειγμα, με γείωση (διακεκομμένη γραμμή), το πάτημα του κουμπιού λειτουργίας προκαλεί την καύση των ασφαλειών, επομένως δεν είναι δυνατός ο προσδιορισμός της βλάβης χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο, όπως περιγράφεται παραπάνω (η αντίσταση του πηνίου που συνδέεται σε σειρά είναι αμελητέα σε σύγκριση με την εσωτερική αντίσταση του βολτόμετρου). Για να προσδιορίσετε τη βλάβη στο κύκλωμα, είναι απαραίτητο να ανάψετε τη λάμπα πυρακτώσεως παράλληλα με το κουμπί λειτουργίας, το οποίο σε αυτή την περίπτωση θα καίει σε πλήρη φωτεινότητα.