Πώς είναι οι μονωτές εναέριων γραμμών

Πώς είναι οι μονωτές εναέριων γραμμώνΑγωγοί για εναέριες γραμμές μετάδοση ισχύος στερεωμένο στα στηρίγματα με μονωτήρες από πορσελάνη ή γυαλί... Οι μονωτήρες γυαλιού είναι ελαφρύτεροι από τους μονωτήρες πορσελάνης και αντέχουν καλύτερα τα κρουστικά φορτία.

Στα πλεονεκτήματα των μονωτών γυαλιού περιλαμβάνεται το γεγονός ότι σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης ή καταστροφικής μηχανικής ή θερμικής επίδρασης, το σκληρυμένο γυαλί του μονωτή δεν ραγίζει, αλλά αποσυντίθεται. Αυτό διευκολύνει την εύρεση όχι μόνο της θέσης του σφάλματος κατά μήκος της γραμμής, αλλά και του ίδιου του μονωτήρα που έχει υποστεί βλάβη στη χορδή και έτσι καθιστά δυνατή την εγκατάλειψη χρονοβόρων προληπτικών μετρήσεων κατά μήκος των γραμμών.

μονωτές αερογραμμώνΔομικοί μονωτές Οι γραμμές αέρα χωρίζονται σε πείρο και μενταγιόν.

Οι μονωτές κλιπ χρησιμοποιούνται τόσο σε γραμμές με τάση έως 1 kV όσο και σε γραμμές με τάση 6-35 kV. Οι μονωτές χαμηλής τάσης έχουν σχήμα (Εικ. 1, α).

Για μονωτές ακίδων υψηλής τάσης για 6 και 10 kV (Εικ. 1, b, c, d, e), έχουν αναπτυχθεί σχέδια "φούστας".Οι μονωτές ακίδων σε γραμμές 35 kV χρησιμοποιούνται σπάνια και μόνο για σύρματα μικρής διατομής. Συνήθως κατασκευάζονται από πολλά κολλημένα στοιχεία (Εικ. 1, ε).

Στα στηρίγματα, οι μονωτές πείρων συνδέονται με γάντζους και πείρους. Και στις δύο περιπτώσεις, μια στρώση ράβδου (κάνναβης) βρεγμένη με κόκκινο μόλυβδο, τρίβεται με λάδι, τυλίγεται στις ράβδους των αγκίστρων ή των καρφίδων που διαθέτουν εγκοπές, μετά την οποία βιδώνεται ένας μονωτήρας στον εξολκέα νήματος, ο οποίος διατίθεται σε πορσελάνη. .

Μονωτήρες ακίδων VL

Ρύζι. 1… Μονωτήρες κλιπ Αερογραμμές: a-ShFN και NS, b-ShF-10V, c-ShF10-G και ShF20-V, d-ShS10-A και ShS10-V, d-ShF35-B

Στην ονομασία των τύπων μονωτή, τα γράμματα και οι αριθμοί σημαίνουν: W — pin, F — πορσελάνη, C — γυαλί, H — χαμηλή τάση, αριθμός — ονομαστική τάση, kV ή ελάχιστο ηλεκτρομηχανικό φορτίο σε kN, γράμματα A, B, C, D — προαιρετικός σχεδιασμός μονωτή.

Μόνο για εναέριες γραμμές τάσης 35 kV με αγωγούς μέσης και μεγάλης διατομής, καθώς και για γραμμές υψηλότερης τάσης, μόνο κρεμαστοί μονωτές (οριζ. 2).

Οι μονωτήρες ανάρτησης αποτελούνται από ένα μονωτικό μέρος από πορσελάνη ή γυαλί και μεταλλικά μέρη - καπάκια και ράβδους, τα οποία συνδέονται με το μονωτικό τμήμα μέσω τσιμεντοδεσμού.

Μονωτήρες για ανάρτηση εναέριων γραμμών

Ρύζι. 2… Αναρτημένοι μονωτές Γραμμές αέρα: a-PF70-V, PF160-A, PF210-A, b-PFG70-B, c-PS70-D, PS120-A, PS160-B, PS300-B, d-PSG70-A και PSG120-A.

Για διαφορετικές συνθήκες περιβαλλοντικής ρύπανσης, χρησιμοποιούνται ποπ μονωτές διαφόρων τύπων, που διαφέρουν μεταξύ τους ως προς τα βασικά χαρακτηριστικά: διαδρομή ερπυσμού και τάση δοκιμής. Οι αναρτημένοι μονωτές συναρμολογούνται σε χορδές που στηρίζονται και τεντώνονται.Γιρλάντες στήριξης μονωτών τοποθετημένων σε ενδιάμεσα στηρίγματα, αναρτημένες — σε άγκυρα (Εικ. 3).

Μια γιρλάντα από κρεμαστούς μονωτές

Ρύζι. 3. Μια γιρλάντα από κρεμαστούς μονωτές

Ο αριθμός των μονωτών σε μια σειρά εξαρτάται από την τάση λειτουργίας της γραμμής, τον βαθμό ατμοσφαιρικής ρύπανσης, το υλικό των στηρίξεων και τον τύπο των μονωτών που χρησιμοποιούνται. Έτσι, για μια γραμμή με τάση 35 kV — 2-3, για 110 kV — 6-7, για 220 kV — 12-14, κ.λπ.

Μονωτήρες για εναέριες γραμμές

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Γιατί το ηλεκτρικό ρεύμα είναι επικίνδυνο;