Διάγραμμα και αρχή λειτουργίας του διακόπτη φορτίου μετασχηματιστή
Σε μετασχηματιστές και αυτομετασχηματιστές με ρύθμιση τάσης κατά το φορτίο (OLTC), ένα εφαρμοσμένο κύκλωμα και σύστημα επαφής που σας επιτρέπει να αλλάζετε τον αριθμό των στροφών περιέλιξης χωρίς να διακόπτετε το ηλεκτρικό κύκλωμα.
Η ρύθμιση της τάσης στους μετασχηματιστές φορτίου πραγματοποιείται στην πλευρά της υψηλής τάσης εντός ± 10% της ονομαστικής τάσης σε οκτώ βήματα του 2,5%, δηλαδή στην περιοχή ± 4×2,5%.
Με έναν διακόπτη φορτίου, η μετάβαση από έναν κλάδο περιέλιξης σε έναν άλλο χωρίς διακοπή του ρεύματος στο δίκτυο τροφοδοσίας είναι δυνατή λόγω της χρήσης ενός συστήματος δύο παράλληλων κλάδων μεταγωγής (P1 και P2) κλειστών σε αντιδραστήρα περιορισμού ρεύματος P, το μέσο του οποίου περιλαμβάνεται στην περιέλιξη του μετασχηματιστή. Ο αντιδραστήρας είναι ένα τριφασικό επαγωγικό πηνίο με χαλύβδινο πυρήνα με κενά. Τοποθετείται μέσα στη δεξαμενή του μετασχηματιστή στο επάνω ή κάτω βραχίονα του ζυγού.
Στο σχ.Το σχήμα 1 δείχνει ένα σχηματικό διάγραμμα ενός ενσωματωμένου διακόπτη φορτίου για περιελίξεις υψηλής τάσης 35 kV για μία φάση ενός μετασχηματιστή. Το κύκλωμα για περιελίξεις 110 kV διαφέρει στο ότι τα πηνία ελέγχου δεν βρίσκονται στη μέση της περιέλιξης, αλλά στο ουδέτερο και σχηματίζεται ένα αστέρι συνδέοντας τα μέσα των τριφασικών αντιδραστήρων.
Ρύζι. 1. Επαφή δακτυλίου: a — θέση εργασίας, b — ενδιάμεση θέση, 1 — συρόμενος δακτύλιος, 2 — ελατήριο με σπειροειδή ταινία, 3 — άξονας ελατηρίου, 4 — στροφαλοφόρος άξονας, 5 — ράβδος επαφής
Πρέπει να σημειωθεί ότι η ενσωματωμένη ρύθμιση τάσης φορτίου στους αυτομετασχηματιστές γίνεται στο μεσαίο τμήμα των περιελίξεων και όχι στην ουδέτερη πλευρά.
Στο σχ. 2 δείχνει τη σειρά εναλλαγής από έναν κλάδο σε άλλο (από την επαφή Α6 στην επαφή Α7) χωρίς διακοπή του δικτύου τροφοδοσίας.
Λειτουργία διακόπτη φορτίου μετασχηματιστή
Αρχικά, ανοίγει ο επαφέας K2 και στη συνέχεια ο αεριζόμενος κλάδος μεταφέρεται μέσω του διακόπτη P2 στην επαφή A7. Στη συνέχεια, ο επαφέας Κ2 κλείνει ξανά, με αποτέλεσμα το τμήμα μεταγωγής, μέσω των επαφών Α6 και Α7, να κλείνει πλέον μόνο του. Ο αντιδραστήρας P χρησιμεύει για τον περιορισμό του ρεύματος σε αυτό το τμήμα. Στη συνέχεια ανοίγει ο επαφέας K1 του άνω παράλληλου κλάδου και ο διακόπτης απενεργοποίησης P1 μεταφέρεται επίσης στην επαφή A7. Στη συνέχεια, ο επαφέας K1 ενεργοποιείται και η διαδικασία εναλλαγής σε ένα στάδιο ολοκληρώνεται.
Τρεις διπλοί διακόπτες P1 — P6 τοποθετούνται μέσα στη δεξαμενή του μετασχηματιστή καθώς λειτουργούν χωρίς ρεύμα. Οι επαφές K1 — K6 στεγάζονται σε ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού τοποθετημένη στο πλευρικό τοίχωμα της δεξαμενής του μετασχηματιστή. Κάθε ομάδα τριών διακοπτών και επαφών κινείται ταυτόχρονα από έναν κοινό άξονα.Η εναλλαγή γίνεται ταυτόχρονα σε τρεις φάσεις.
Η σωστή σειρά λειτουργίας του επαφέα και των διακοπτών επιτυγχάνεται με τη σωστή ρύθμιση της ροδέλας του έκκεντρου.
Ρύζι. 2. Σχηματική και λειτουργία του συστήματος ελέγχου επί φορτίου (OLTC): α — σχηματικό διάγραμμα, β — διάγραμμα σύνδεσης, P1, P2 — διακόπτες, K1, K2 — επαφές, P — αντιδραστήρες, A — A11 — κλάδοι πηνίων ρύθμισης
Οι συσκευές μεταγωγής επί φορτίου είναι εξοπλισμένες με ενεργοποιητή που κινείται από κινητήρες DC ή AC.
Η εναλλαγή των σταδίων του εναλλάκτη βρύσης πραγματοποιείται εξ αποστάσεως από τον πίνακα ελέγχου και μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί αυτόματα υπό τη δράση ενός ρελέ τάσης.Επιπλέον, υπάρχει η δυνατότητα χειροκίνητου ελέγχου με χρήση μοχλού στο περίπτωση δυσλειτουργίας του κινητήρα ή έλλειψης τροφοδοσίας.
Όταν η συσκευή μεταγωγής ελέγχεται από έναν κινητήρα, μια πλήρης μετάβαση σε μια γειτονική βαθμίδα διαρκεί περίπου 3 δευτερόλεπτα.