Σχέδια φωτισμού έκτακτης ανάγκης
Το σύστημα φωτισμού έκτακτης ανάγκης πρέπει να περιλαμβάνει τροφοδοτικό έκτακτης ανάγκης, πηγές φωτός και στοιχεία μεταγωγής. Οι διακόπτες στα συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης αλλάζουν δύο κυκλώματα: το κύριο και το ρεύμα έκτακτης ανάγκης. Ταυτόχρονα, για τον χρήστη, η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των πηγών φωτός δεν πρέπει να διαφέρει, ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος φωτισμού.
Χρήση ξεχωριστών πηγών φωτός για κύρια και έκτακτη λειτουργία
Συστήματα αυτής της κατηγορίας χρησιμοποιούνται κυρίως στο σχεδιασμό φωτισμού έκτακτης ανάγκης χαμηλής κατανάλωσης. Η χρήση ανεξάρτητων πηγών φωτός για τις λειτουργίες κύριας και έκτακτης ανάγκης σας επιτρέπει να συμπληρώσετε το υπάρχον σύστημα χωρίς να το αλλάξετε.
Η λειτουργία του συστήματος εξηγείται από το διάγραμμα στην εικ. 1.
Ρύζι. 1. Κύκλωμα φωτισμού έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιώντας ανεξάρτητες και κύριες πηγές και ξεχωριστούς λαμπτήρες για κύρια και έκτακτη λειτουργία
Το κύκλωμα περιέχει: λαμπτήρες πυρακτώσεως (L1 — κύρια, L2 — έκτακτη ανάγκη), επαφές ρελέ (Kl, K2), ασφάλειες (Pr1, Pr2), ανορθωτή (B1) και μπαταρία αποθήκευσης (AB).
Στην κύρια λειτουργία, η λυχνία L1 ανάβει μέσω της κλειστής επαφής του ρελέ K1 από το δίκτυο. Η μπαταρία είναι συνδεδεμένη στον ανορθωτή Β1 και βρίσκεται σε λειτουργία φόρτισης σταγόνας.
Όταν η τάση δικτύου είναι απενεργοποιημένη, οι επαφές K2 κλείνουν αυτόματα και μια σταθερή τάση παρέχεται στη λάμπα L2 από την μπαταρία αποθήκευσης.
Κατά την εγκατάσταση ανεξάρτητων πηγών φωτός, τοποθετούνται δύο γραμμές ρεύματος: στην κύρια και στην εφεδρική πηγή φωτός. Για την κύρια πηγή φωτός χρησιμοποιούνται όλοι οι τύποι λαμπτήρων. Για εργασίες έκτακτης ανάγκης, συνήθως χρησιμοποιούνται λαμπτήρες πυρακτώσεως χαμηλότερης ισχύος από τους λαμπτήρες βασικού φωτισμού.
Χρήση μιας πηγής φωτός (λαμπτήρες πυρακτώσεως) για κύρια και έκτακτη λειτουργία
Σε περιπτώσεις όπου χρησιμοποιούνται μόνο λαμπτήρες πυρακτώσεως ως πηγές φωτισμού και σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης ο φωτισμός πρέπει να παραμένει αμετάβλητος, χρησιμοποιείται μία πηγή ως κύρια και έκτακτης ανάγκης. Τέτοια συστήματα παρέχουν μετάβαση από την κανονική στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης χωρίς λαμπτήρες που αναβοσβήνουν.
Η λειτουργία του συστήματος εξηγείται από το διάγραμμα στην εικ. 2.
Ρύζι. 2. Φωτισμός έκτακτης ανάγκης με χρήση μίας πηγής για κύρια και έκτακτη λειτουργία μόνο με λαμπτήρες πυρακτώσεως
Το κύκλωμα περιέχει: έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως (L1 — κύρια και έκτακτη), επαφές ρελέ (K1, K2), ασφάλεια (Pr1), ανορθωτή (B1) και μπαταρία (ΑΒ).
Η λάμπα L1 σε κανονική λειτουργία τροφοδοτείται από το δίκτυο μέσω των επαφών K 1.1 και K 1.2. Ο ανορθωτής Β1 είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο δίκτυο AC και διατηρεί την μπαταρία σε λειτουργία στάγδην φόρτισης. Όταν η τάση δικτύου είναι απενεργοποιημένη, οι επαφές K1.1 και K1.2 ανοίγουν και K2.1 και K2.2 κλείνουν. Η λάμπα L1 τροφοδοτείται από μπαταρία AB.Σε αυτή την περίπτωση, η τάση της μπαταρίας επιλέγεται περίπου ίση με την πραγματική τιμή της τάσης δικτύου, κατά κανόνα, 220 V.
Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου σχήματος είναι η απουσία πρόσθετων λαμπτήρων και ως εκ τούτου, σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, ο φωτισμός παραμένει αμετάβλητος, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό, για παράδειγμα, στις χειρουργικές αίθουσες.
Χρήση μιας πηγής φωτός (όλων των τύπων λαμπτήρων) για κύρια και έκτακτη λειτουργία
Αυτή η κατηγορία συστημάτων φωτισμού έκτακτης ανάγκης παρέχει σταθερές συνθήκες ισχύος στις πηγές φωτισμού. Οι λαμπτήρες, ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας, τροφοδοτούνται με εναλλασσόμενη τάση.Το σχήμα μεταγωγής του λαμπτήρα παρέχει σταθεροποίηση της εναλλασσόμενης τάσης σε περίπτωση υπερτάσεων και πτώσεων τάσης.
Η λειτουργία του συστήματος εξηγείται από το διάγραμμα στην εικ. 3.
Ρύζι. 3. Ένα κύκλωμα φωτισμού έκτακτης ανάγκης που χρησιμοποιεί μία μόνο πηγή για την κύρια και έκτακτη λειτουργία και λαμπτήρες κάθε τύπου
Το κύκλωμα περιέχει: έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως (L1 — κύρια και έκτακτη), επαφές ρελέ (K1, K2), ασφάλεια (Pr1), ανορθωτή (B1), μπαταρία αποθήκευσης (AB) και μετατροπέα (I1).
Το κύκλωμα διαφέρει από το προηγούμενο λόγω της παρουσίας ενός μετατροπέα που μετατρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας σε εναλλασσόμενο ρεύμα. Σε συνθήκες ασταθούς τάσης δικτύου, ο λαμπτήρας L1 τροφοδοτείται από το δίκτυο μέσω ενός ανορθωτή και ενός μετατροπέα. Χάρη σε αυτή τη συμπερίληψη, το τρεμόπαιγμα και η πρόωρη αστοχία της λάμπας αποκλείονται.
Μια ξεχωριστή ομάδα αυτής της κατηγορίας αποτελείται από συστήματα που περιλαμβάνουν διακόπτη αυτόματης μεταφοράς (ATS). Σχέδιο σχ. 4 εξηγεί τη λειτουργία του συστήματος ATS.
Ρύζι. 4. Κύκλωμα φωτισμού έκτακτης ανάγκης που περιέχει αυτόματο διακόπτη μεταφοράς
Το κύκλωμα περιέχει τρεις εισόδους τάσης — «Δίκτυο 1», «Δίκτυο 2», «Δίκτυο 3», αυτόματους διακόπτες ρεύματος F1 — F9, ελεγχόμενες επαφές KM1 — KMZ, ρελέ παρακολούθησης τάσης δικτύου UR1, UR2, κύριος δίαυλος ισχύος Ш1, τροφοδοσία έκτακτης ανάγκης τροφοδοτικό λεωφορείο Sh2.
Εάν υπάρχει τάση στην είσοδο "Δίκτυο 1", η τάση τροφοδοσίας τροφοδοτείται μέσω των κλειστών επαφών KM1 και του διακόπτη F1 στο δίαυλο Ш1. Μετά την απενεργοποίηση της τάσης στην είσοδο «Network 1», οι επαφές του KM1 ανοίγουν και KM2 κλείνουν. Έτσι, οι πηγές φωτός που συνδέονται με το δίαυλο Ш1 τροφοδοτούνται από την είσοδο "Δίκτυο 2".
Ελλείψει τάσης και στις δύο εισόδους "Δίκτυο 1" και "Δίκτυο 2", παράγεται ένα σήμα εκκίνησης μονάδας παραγωγής ενέργειας ντίζελ (DPP) και η επαφή KMZ κλείνει. Ο δίαυλος Ш1 τροφοδοτείται από την είσοδο «Δίκτυο 3». Η τάση στις εισόδους ελέγχεται από ρελέ UR1, UR2, τα οποία παρακολουθούν όχι μόνο την απόλυτη τιμή της, αλλά και τη δυναμική της μεταβολής της με την πάροδο του χρόνου (συχνές πτώσεις και υπερτάσεις τάσης). Το τελευταίο αποκλείει τη συχνή εναλλαγή και, ως εκ τούτου, τα φώτα που αναβοσβήνουν.
Οι συσκευές φωτισμού συνδέονται στο δίαυλο Ш1 μέσω προστατευτικών μηχανών F4 — F6, και στο δίαυλο Ш2 μέσω των μηχανών F7 — F9, και το Ш2 συνδέεται με το δίαυλο Ш1 μέσω των επαφών KM4. Όταν η τροφοδοσία πάει στο DPP, ορισμένες από τις συσκευές φωτισμού απενεργοποιούν αυτόματα την επαφή KM4. Η πηγή "Mains 2" μπορεί να είναι μια ξεχωριστή φάση του δικτύου ή ένα ξεχωριστό σύστημα τροφοδοσίας, για παράδειγμα ένας μετατροπέας που μετατρέπει τη φόρτιση της μπαταρίας σε τάση AC. Τέτοια συστήματα σχεδιάζονται και εγκαθίστανται για φωτισμό γηπέδων.
Το αδιαμφισβήτητο πλεονέκτημα των συστημάτων φωτισμού έκτακτης ανάγκης αυτής της κατηγορίας είναι η προστασία των πηγών φωτός από την αστάθεια της τάσης του δικτύου και η προβλέψιμη αξιοπιστία του πλεονασμού.
Τα θεωρούμενα συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης παρέχουν πρακτικά όλες τις περιπτώσεις πλεονάζοντος φωτισμού. Επιπλέον, σημειώνουμε ότι ταυτόχρονα πρέπει να φροντίζετε για την παροχή ρεύματος έκτακτης ανάγκης του εξοπλισμού, η αλειτουργία του οποίου θα οδηγήσει σε σημαντικό κόστος ή απειλή για την ανθρώπινη ζωή.
Η επιλογή και ο σχεδιασμός ενός συγκεκριμένου κυκλώματος θα πρέπει να γίνεται με βάση ανάλυση των συνθηκών λειτουργίας, του εφεδρικού χρόνου και της ισχύος των χρηστών ενέργειας. Κατά το σχεδιασμό, είναι απαραίτητο να ληφθεί επιπλέον υπόψη η μέθοδος εγκατάστασης γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας - καλωδίου ή κεραίας.
Τα πλεονεκτήματα των καλωδιακών δικτύων είναι ότι είναι λιγότερο επιρρεπή σε διακοπές, που συμβαίνουν συχνότερα σε εναέρια δίκτυα, για παράδειγμα, κατά τη μεταφορά ογκώδους φορτίου, πτώση δέντρων κ.λπ. κατά τη διάρκεια των χωματουργικών εργασιών. Το πλεονέκτημα των εναέριων δικτύων είναι ο σύντομος χρόνος εντοπισμού και εξάλειψης των διακοπών δικτύου.
Χωρίς εξαίρεση, όλες οι συσκευές φωτισμού έκτακτης ανάγκης περιέχουν μπαταρίες και μετατροπείς. Η εμπειρία έχει δείξει ότι οι σφραγισμένες μπαταρίες χωρίς συντήρηση παρέχουν προβλέψιμη αξιοπιστία για μεγάλη διάρκεια ζωής.
Τα συστήματα τροφοδοσίας φωτισμού έκτακτης ανάγκης έχουν αρθρωτό σχεδιασμό και διατίθενται σε βάσεις τοίχου και δαπέδου. Οι ενότητες περιέχουν μετατροπείς ημιαγωγών, παρέχοντας ποσοστό μετατροπής μπαταρίας άνω του 90%.Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει διαμορφώσιμες επιλογές διαμόρφωσης συστήματος και παρέχει προβλέψιμη αξιοπιστία.
Τα συστήματα τροφοδοσίας είναι εξοπλισμένα με συσκευές συναγερμού και έλεγχο των κύριων λειτουργιών (διαγνωστικά της κατάστασης των μπαταριών και λειτουργικότητα του συστήματος), εξοπλισμένα με τηλεχειρισμό.