Διακόπτης λαδιού VMG-10

Ο διακόπτης κυκλώματος λαδιού τύπου VMG-10 αναφέρεται σε διακόπτες κυκλώματος λαδιού μικρού όγκου (δοχείο) και είναι μια συσκευή μεταγωγής ικανή να διακόψει οποιοδήποτε φορτίο και ρεύματα βραχυκυκλώματος μέχρι το όριο ρεύματος διακοπής των 20 kA. Ο διακόπτης κυκλώματος VMG-10 χρησιμοποιείται ευρέως σε υποσταθμούς μετασχηματιστών RU-6-10 kV 110-35 kV.

Η αρχή λειτουργίας του διακόπτη κυκλώματος VMG-10 βασίζεται στην κατάσβεση του ηλεκτρικού τόξου, το οποίο συμβαίνει όταν οι επαφές ανοίγουν από τη ροή ενός μίγματος αερίου-πετρελαίου, το οποίο σχηματίζεται ως αποτέλεσμα της εντατικής αποσύνθεσης του λαδιού μετασχηματιστή υπό η δράση της υψηλής θερμοκρασίας καύσης τόξου. Αυτή η ροή λαμβάνει μια ορισμένη κατεύθυνση σε έναν ειδικό θάλαμο πυρόσβεσης τόξου που βρίσκεται στη ζώνη καύσης τόξου.

Οι διακόπτες λαδιού τύπου VMG-10 μπορούν να λειτουργήσουν από έναν ηλεκτρομαγνητικό ενεργοποιητή συνεχούς ρεύματος PE-11 ή έναν ενεργοποιητή ελατηρίου PP-67.

Συσκευή διακόπτη λαδιού VMG-10

Τρεις πόλοι του διακόπτη είναι τοποθετημένοι σε ένα κοινό συγκολλημένο πλαίσιο (Εικ. 1).Στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου υπάρχουν έξι πορσελάνινοι μονωτές στήριξης 10 με εσωτερική ελαστική μηχανική στερέωση. Σε κάθε ζεύγος μονωτών, αναρτάται ένας πόλος του διακόπτη 1.

Ο μηχανισμός ελέγχου διακόπτη αποτελείται από έναν άξονα 3 με δύο μοχλούς 4, 13 συγκολλημένους σε αυτόν και τρία ζεύγη μοχλών. Στους μικρούς βραχίονες αυτών των μοχλών που βρίσκονται στο μεσαίο πόλο είναι προσαρτημένο ένα ελατήριο προστασίας. Οι μεγάλοι βραχίονες των μοχλών 2, κατασκευασμένοι από μονωτικό υλικό, συνδέονται με τις ράβδους επαφής 5 που μεταφέρουν ρεύμα μέσω σφιγκτήρων 11. Χρησιμεύουν για τη μεταφορά της κίνησης από τον άξονα του διακόπτη στη ράβδο επαφής.

Ένας μοχλός δύο βραχιόνων 12 (με κυλίνδρους στα άκρα) συγκολλημένος στον άξονα του διακόπτη μεταξύ των πλευρικών και κεντρικών πόλων περιορίζει τη θέση ενεργοποίησης και απενεργοποίησης του διακόπτη γέλης. Όταν είναι ενεργοποιημένος, ένας από τους κυλίνδρους φτάνει στο μπουλόνι αναστολής 6, όταν είναι απενεργοποιημένος, ο άλλος κύλινδρος μετακινεί το στέλεχος του ρυθμιστή λαδιού 7. Για να συνδέσετε το διακόπτη στη μονάδα κίνησης, τοποθετείται ένας ειδικός μοχλός 4 ή 13 στο άξονας …….

Ρύζι. 1. Η συσκευή διακόπτη λαδιού VMG-10 (1 — πόλος διακόπτη, 2 — μονωτικός μοχλός, 3 — άξονας, 4, 13 — μοχλοί, 5 — ράβδος επαφής, 6 — μπουλόνι ασφάλισης, 7 — ρυθμιστής λαδιού, 8 — μπουλόνι γείωσης, 9 — πλαίσιο, 10 — μονωτήρας, 11 — σφιγκτήρας, 12 — μοχλός με κυλίνδρους, 14 — μονωτικό φράγμα.)

Το κύριο μέρος του στύλου του διακόπτη VMG-10 είναι ο κύλινδρος 1 (Εικ. 2). Για διακόπτες κυκλώματος για ονομαστικό ρεύμα 1000 A, οι κύλινδροι είναι κατασκευασμένοι από ορείχαλκο, για ονομαστικό ρεύμα 630 A — από χάλυβα με διαμήκη μη μαγνητική ραφή. Δύο σφιγκτήρες 7 είναι συγκολλημένοι σε κάθε κύλινδρο για να τον στερεώσουν στον μονωτή και το περίβλημα 2 με την τάπα πλήρωσης λαδιού 5 και τον δείκτη λαδιού 3.Το περίβλημα χρησιμεύει ως ένας πρόσθετος όγκος διαστολής, μέσα στον οποίο βρίσκεται ένας φυγοκεντρικός διαχωριστής λαδιού 13. Τα αέρια που σχηματίζονται όταν σβήνουν τα ρεύματα εγκαταλείπουν τον πόλο του διακόπτη μέσω ειδικών καλυμμάτων 4 που βρίσκονται στο περίβλημα.

Ρύζι. 2. Πόλος διακόπτη λαδιού VMG -10 (1 — συγκολλημένος κύλινδρος, 2 — περίβλημα, 3 — ένδειξη λαδιού, 4 — περσίδες, 5 — τάπα πλήρωσης λαδιού, 6 — μονωτήρας, 7 — βραχίονας, 8, 11 — μονωτικοί κύλινδροι, 9 — αγωγός τόξου, 10 — εσωτερική επαφή, 12 — σφράγιση, 13 — διαχωριστής λαδιού)

Οι μονωτικοί κύλινδροι 8 και 11 τοποθετούνται μέσα στον κύριο κύλινδρο, μεταξύ του οποίου τοποθετείται ένας θάλαμος σε σχήμα τόξου 9. Η μόνωση μεταξύ των κυλίνδρων διακόπτη, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να ενισχυθεί με ειδικά χωρίσματα 14 (Εικ. 1).

Η κινητή ράβδος επαφής απομονώνεται από τον κύλινδρο, ο οποίος συνδέεται ηλεκτρικά με τη σταθερή επαφή υποδοχής 10 (Εικ. 2) με ένα πορσελάνινο χιτώνιο 6 στερεωμένο στο πάνω μέρος του κυλίνδρου. Μια τσιμούχα ράβδου επαφής τοποθετείται στο επάνω μέρος του μονωτήρα για να αποτρέψει τη διαφυγή αερίων και λαδιών από τον κύλινδρο όταν είναι κλειστός. Στο καπάκι του μονωτήρα είναι προσαρτημένο ένα κλιπ μεταφοράς ρεύματος που χρησιμεύει ως ο άνω ακροδέκτης του διακόπτη γέλης.

Ένας εγκάρσιος διακόπτης κυκλώματος έκρηξης λαδιού αποτελείται από ένα πακέτο μονωτικών πλακών που συγκρατούνται μεταξύ τους με κροτάλισμα μονωτικών ακίδων. Στο κάτω μέρος του θαλάμου υπάρχουν εγκάρσια κανάλια φυσήματος το ένα πάνω από το άλλο και στο πάνω μέρος υπάρχουν «τσέπες» λαδιού. Στους εγκάρσιους αεραγωγούς εξάγονται συμπεράσματα προς τα πάνω. Τα μεγάλα και μεσαία ρεύματα σβήνουν με φύσημα στα εγκάρσια κανάλια και τα μικρά ρεύματα, αν δεν σβήνουν στα κανάλια, σβήνουν με φύσημα σε «τσέπες» λαδιού.

Η απόσταση μεταξύ της κάτω επιφάνειας του αγωγού τόξου και της επαφής της υποδοχής (3 — 5 mm) έχει μεγάλη σημασία για την κανονική παραγωγή αερίου και την κατάσβεση του τόξου. Στη διαδικασία πέδησης, από τη στιγμή που ξεκινά το τόξο έως τη στιγμή που η ράβδος επαφής ανοίγει την κάτω σταγόνα της εγκάρσιας έκρηξης λόγω της αποσύνθεσης του λαδιού κάτω από τον αγωγό τόξου, η πίεση στο κάτω μέρος του κυλίνδρου αυξάνεται (μέχρι 10 MPa). Εάν το κενό μεταξύ της σταθερής επαφής και του θαλάμου αυξηθεί, τότε ο κύλινδρος μπορεί να σκάσει και εάν μειωθεί, τότε εμφανίζεται ανεπαρκής σχηματισμός αερίου, γεγονός που οδηγεί σε καθυστέρηση στην κατάσβεση του τόξου.

Στο κάτω μέρος, ο κύλινδρος κλείνει με ένα κινητό κάλυμμα, στο οποίο υπάρχει μια σταθερή υποδοχή επαφής 10. Μεταξύ του καλύμματος και του κυλίνδρου τοποθετείται ένα λαστιχένιο χειριστήριο. Στο επάνω μέρος της κινητής ράβδου επαφής υπάρχει μια σταθερή επαφή μπλοκ, στο άκρο του οποίου συνδέονται εύκαμπτα καλώδια. Για να μειωθεί το κάψιμο της κινητής επαφής κατά το σβήσιμο του τόξου, ένα μεταλλικό κεραμικό άκρο στερεώνεται στο κάτω μέρος της ράβδου.

Η πλήρης διαδρομή της ράβδου επαφής πρέπει να είναι 210 ± 5 mm, η διαδρομή στις επαφές πρέπει να είναι 45 ± 5 mm και η διαφορά χρόνου επαφής μεταξύ των επαφών κατά μήκος της διαδρομής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 5 mm.

Όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος, η απόσταση μεταξύ του κάτω επιπέδου της στήλης της ράβδου επαφής και της κεφαλής του μπουλονιού pa και του καλύμματος του χιτωνίου πρέπει να είναι 25 — 30 mm και το διάκενο μεταξύ του κυλίνδρου και του μπουλονιού αναστολής πρέπει να είναι 0,5 — 1,5 mm .

Ρύζι. 3. Γενική άποψη του διακόπτη λαδιού VMG-10

Ο χώρος που προορίζεται για την εγκατάσταση του διακόπτη λαδιού VMG-10 πρέπει να είναι κλειστός, αντιεκρηκτικός και πυρίμαχος, απαλλαγμένος από σκόνη και χημικά ενεργό περιβάλλον και προστατευμένος από την άμεση διείσδυση ατμοσφαιρικών βροχοπτώσεων.

Η δομή χαρακτηρισμού του διακόπτη κυκλώματος λαδιού VMG-10:

Παράδειγμα: διακόπτης VMG -10-20 / 630, VMG -10 / 20-1000 — V — διακόπτης, M — λάδι, G — τύπος δοχείου, 10 — ονομαστική τάση, kV, 20 — ονομαστικό ρεύμα διακοπής, kA, 630; 1000 — ονομαστικό ρεύμα, Α.