Συντήρηση πλήρους εξοπλισμού διανομής

Οι KRU έχουν σχεδιαστεί για να λαμβάνουν και να διανέμουν εναλλασσόμενο ρεύμα σε βιομηχανική συχνότητα. Η χρήση ηλεκτρικού εξοπλισμού σάς επιτρέπει να αρνηθείτε την εγκατάσταση ηλεκτρικού εξοπλισμού που παραδίδεται στο εργοτάξιο χύμα: όλος ο απαραίτητος εξοπλισμός για το κύκλωμα του εξοπλισμού διανομής εγκαθίσταται σε ξεχωριστά ερμάρια σε εξειδικευμένα εργοστάσια.

Οι πλήρεις μονάδες διανομής (KRU) έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με τις συμβατικές μονάδες διανομής (RU): τεχνολογικό στη βιομηχανική εγκατάσταση υποσταθμών, αξιόπιστο σε λειτουργία με σωστή λειτουργία κ.λπ.

Το δομικό χαρακτηριστικό των KRU (Εικ. 1) και KRUN 6-10 kV (Εικ. 2) είναι ένα μεταλλικό ντουλάπι, το οποίο είναι μια μεταλλική κατασκευή πλαισίου. Το ερμάριο χωρίζεται από μεταλλικά χωρίσματα σε διαμερίσματα: ζυγούς, συρόμενο καρότσι, αποσυνδεόμενες επαφές, μετασχηματιστές ρεύματος και συγκροτήματα καλωδίων, ερμάριο εργαλείων. Τα χωρίσματα στα ντουλάπια έχουν σχεδιαστεί για να εντοπίζουν πιθανά ατυχήματα μέσα στα ντουλάπια και για ευκολότερη συντήρηση.

Σε επεκτεινόμενα ντουλάπια, τα τρόλεϊ με διακόπτες κυκλώματος μπορούν να καταλάβουν τρεις θέσεις:

• λειτουργεί όπου το καρότσι του διακόπτη κυκλώματος βρίσκεται στο ερμάριο, οι επαφές του πρωτεύοντος και του δευτερεύοντος κυκλώματος είναι κλειστές, ο διακόπτης κυκλώματος είναι υπό φορτίο ή ενεργοποιείται εάν είναι ανοιχτός,

• ελέγξτε όταν το καρότσι με τον διακόπτη κυκλώματος δεν έχει αφαιρεθεί εντελώς από το ερμάριο, οι επαφές του πρωτεύοντος κυκλώματος είναι ανοιχτές και οι δευτερεύουσες παραμένουν κλειστές (σε αυτή τη θέση μπορείτε να ελέγξετε τον διακόπτη κυκλώματος για άνοιγμα και κλείσιμο).

• επισκευή, στην οποία το καρότσι με τον διακόπτη αντλείται πλήρως από το ντουλάπι, οι επαφές όλων των κυκλωμάτων είναι ανοιχτές.

Ρύζι. 1. Ντουλάπι της σειράς K-XII με διακόπτη κυκλώματος VMC -10: 1 διαμέρισμα συρόμενου καροτσιού, 2 — θήκη για μετασχηματιστές ρεύματος και στεγανοποιήσεις καλωδίων, 3 — διαμέρισμα με άνω επαφές αποσύνδεσης (ζυγός), 4 — διαμέρισμα για ζυγούς, 5 - ερμάριο εργαλείων, b - διαμέρισμα ρελέ, 7 - τρόλεϊ, 8 — διακόπτης κυκλώματος VMP -10 με κίνηση PE -11, 9 — μετασχηματιστής ρεύματος με μηδενική ακολουθία, 10 — μετασχηματιστής ρεύματος, 11 — γείωση

Ρύζι. 2. Πλήρης εξοπλισμός διανομής της σειράς K-37. Τομή μέσω του κλωβού εξόδου με έξοδο αέρα: 1 — διαμέρισμα για ανασυρόμενο καρότσι, 2 — διαμέρισμα για αποσύνδεση επαφών, μετασχηματιστές ρεύματος, γείωση, 3 — διαμέρισμα για ράβδους, 4 — ντουλάπι ρελέ, 5 — καρότσι με διακόπτη, 6 — εξαερισμός .

Η κύρια συσκευή του εξοπλισμού διανομής, η οποία επηρεάζει την αξιοπιστία του, είναι το ανασυρόμενο στοιχείο, στο οποίο συναρμολογούνται οι περισσότερες από τις αναγραφόμενες κλειδαριές. Η ασαφής λειτουργία της κλειδαριάς του ολισθητήρα μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία να αναπτυχθεί με τον διακόπτη ενεργοποιημένο.Εάν η διαφορά μεταξύ του συγκρατητήρα και του μοχλού που στηρίζεται πάνω του είναι μεγαλύτερη από την επιτρεπτή, μπορεί να προκληθεί παραμόρφωση ή θραύση του συγκρατητήρα. Η καθαρή στερέωση του συρόμενου στοιχείου στη θέση εργασίας υποδεικνύει τη σωστή άρθρωση των κύριων αποσπώμενων επαφών και εάν διαταραχθεί η ρύθμιση του μηχανισμού φινιρίσματος, οι κινούμενες επαφές ενδέχεται να μην φτάσουν στις σταθερές.

Κατά τη διάρκεια των επισκευών, για την προστασία του προσωπικού από τυχαία επαφή με ηλεκτροφόρα μέρη που βρίσκονται υπό τάση, τα ντουλάπια είναι εξοπλισμένα με σύστημα μπλοκαρίσματος:

• κατά την κύλιση του καροτσιού από το ντουλάπι, η πρόσβαση στα ηλεκτροφόρα μέρη κλείνει αυτόματα με προστατευτικά καλύμματα,

• λειτουργικό μπλοκάρισμα, το οποίο αποκλείει λανθασμένες λειτουργίες: ώθηση του τρόλεϊ από τη θέση εργασίας και ελέγχου όταν ο διακόπτης είναι ενεργοποιημένος,

• κλείσιμο του διακόπτη γείωσης εάν το τρόλεϊ του διακόπτη κυκλώματος βρίσκεται στη θέση λειτουργίας,

• κυλώντας το καρότσι μέσα στο ντουλάπι με τη γείωση ανοιχτή.

Σε περίπτωση αστοχίας μπλοκαρίσματος του αποζεύκτη γείωσης, το αποσπώμενο στοιχείο μπορεί να τοποθετηθεί στη θέση λειτουργίας με τον αποζεύκτη και τον διακόπτη ταυτόχρονα. Η αστοχία των καλυμμάτων ασφαλείας και της κίνησης του μηχανισμού καλύμματος μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα το γεγονός ότι ένας εργαζόμενος μέσα στο διαμέρισμα του ανασυρόμενου στοιχείου ενεργοποιείται εάν τα καλύμματα δεν είναι πλήρως κλειστά όταν το ανασυρόμενο στοιχείο αναπτύσσεται, δεν είναι λουκέτο. και τα λοιπά.

Ο πλήρης εξοπλισμός διανομής λειτουργεί αξιόπιστα με σωστή εγκατάσταση ντουλαπιού, υψηλής ποιότητας θέση σε λειτουργία και ρύθμιση εξοπλισμού.Σημαντικός παράγοντας για την αξιόπιστη λειτουργία της εγκατάστασης του αντιδραστήρα είναι η σωστή λειτουργία τους, η συμμόρφωση με όλες τις συστάσεις των κατασκευαστών για τη λειτουργία της εγκατάστασης του αντιδραστήρα. Η μη συμμόρφωση με τις αναφερόμενες απαιτήσεις μπορεί να οδηγήσει σε ζημιές και ατυχήματα στο σύστημα διανομής.

Η παρουσία οπών στα χωρίσματα μειώνει την ικανότητα εντοπισμού των συσκευών διανομής και διανομής. Σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στις απολήξεις των καλωδίων, σε περίπτωση ζημιάς στους διακόπτες κυκλώματος, επικάλυψης της μόνωσης, το ηλεκτρικό τόξο μπορεί να περάσει μέσα από τα ανοίγματα προς τους ζυγούς και τον εξοπλισμό των γειτονικών κυψελών.

Η κακή σφράγιση των ντουλαπιών μπορεί να οδηγήσει στην είσοδο υγρασίας και σκόνης στα ντουλάπια προκαλώντας επικάλυψη μόνωσης, η παραμόρφωση κατά τη συναρμολόγηση του ντουλαπιού έχει ως αποτέλεσμα την αστοχία των αρχικών επαφών αποσύνδεσης και των μονωτών στήριξης όταν τα καροτσάκια κυλούν στα ντουλάπια, η κακή ρύθμιση και τα ελαττώματα στους μηχανισμούς ασφάλισης οδηγούν σε λανθασμένες ενέργειες προσωπικό κατά την αλλαγή.

Κατά την επιθεώρηση KRU, KRUN, πρέπει να δοθεί προσοχή στην ποιότητα της σφράγισης των θυρών, των πυθμένων στα σημεία διέλευσης των καλωδίων, στην απουσία ρωγμών στις αρθρώσεις των ντουλαπιών μέσω των οποίων μπορούν να διεισδύσουν μικρά ζώα.

Η λειτουργία του δικτύου φωτισμού και θέρμανσης (την κρύα εποχή) ντουλαπιών και δωματίων, η στάθμη λαδιού στους διακόπτες, η απουσία ορατής ζημιάς στους μονωτές, η κατάσταση του εξοπλισμού ρελέ και των δευτερευόντων κυκλωμάτων, η παρουσία σαφών επιγραφών στα ντουλάπια ελέγχονται. Η στέψη των μονωτών ελέγχεται τη νύχτα. Οι έλεγχοι του εξοπλισμού πραγματοποιούνται μέσω παραθύρων παρατήρησης, καταπακτών, δικτυωτών περιφράξεων.

Σε περίπτωση απότομων μεταβολών της θερμοκρασίας του εξωτερικού αέρα, η σχετική υγρασία στα ντουλάπια αυξάνεται (έως 100%) και οι μονωτές υγραίνονται. Επικάλυψη των μονωτών μπορεί να συμβεί σε υγρή και σκονισμένη επιφάνεια. Για αξιόπιστη λειτουργία της μόνωσης, είναι απαραίτητο να καθαρίζεται περιοδικά.

Ένας από τους αποτελεσματικούς τρόπους για την προστασία της μόνωσης είναι η επίστρωση των μονωτών με μια υδρόφοβη πάστα. Επιπλέον, για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία των ντουλαπιών σε συνθήκες απώλειας δρόσου, παρέχονται επιπλέον στεγανοποιήσεις ραφών, χρησιμοποιούνται μονωτήρες στήριξης και χιτώνων με μήκος διαδρομής εκκένωσης πάνω από την επιφάνεια του μονωτή τουλάχιστον 165 mm και αυτόματες συσκευές :

• ενεργοποίηση της θέρμανσης των διακοπτών λαδιού σε θερμοκρασίες κάτω από - 25 ° C,

• ενεργοποίηση αναγκαστικής θέρμανσης ντουλαπιών σε θερμοκρασίες κάτω από + 5 ° C για επιτάχυνση στεγνώματος της μόνωσης και πρόληψη απώλειας δροσιάς στη μόνωση σε σχετική υγρασία άνω του 70%,

• συσκευές θέρμανσης και εξοπλισμός ρελέ σε θερμοκρασίες κάτω από +5 ° C.

Πρόσφατα, προκειμένου να μειωθεί η σοβαρότητα της βλάβης που σημειώθηκε κατά τη διάρκεια ενός βραχυκυκλώματος στις κυψέλες KRU και KRUN, χρησιμοποιήθηκαν διάφορες εκδόσεις της λεγόμενης «προστασίας τόξου». Για αυτή την προστασία, χρησιμοποιούνται αισθητήρες που αντιδρούν στο έντονο φως, την υψηλή θερμοκρασία και την υπερπίεση που συνοδεύουν βραχυκυκλώματα στις κυψέλες.

Τα φωτοκύτταρα που είναι εγκατεστημένα στις κυψέλες των εξερχόμενων γραμμών και στα διαμερίσματα των ζυγών χρησιμοποιούνται ως αισθητήρες που αντιδρούν στο έντονο φως του τόξου. Στα κυκλώματα προστασίας υψηλής ταχύτητας περιλαμβάνονται φωτοκύτταρα, τα οποία ενεργοποιούν τους αντίστοιχους διακόπτες με ελάχιστη καθυστέρηση.

Ο αισθητήρας, που αντιδρά στην υψηλή θερμοκρασία του τόξου, είναι ένα καλώδιο τεντωμένο στο κλουβί, το οποίο, όταν καίγεται, απελευθερώνει τον οριακό διακόπτη, οι επαφές του οποίου δρουν στα κυκλώματα ενεργοποίησης του διακόπτη.

Η βαλβίδα ασφαλείας είναι ένας αισθητήρας που αντιδρά στην υπερπίεση στα κύτταρα. Όταν ενεργοποιείται, ενεργεί στον οριακό διακόπτη, προκαλώντας σπάσιμο των διακοπτών σύνδεσης που τροφοδοτούν το τμήμα.

Εκτός από τις παραπάνω μεθόδους, που εμποδίζουν την καταστροφή των κυψελών του πλήρους εξοπλισμού διανομής από εσωτερικά βραχυκυκλώματα, χρησιμοποιείται προστασία ρελέ υψηλής ταχύτητας των ζυγών των τμημάτων 6-10 kV, η οποία ενεργοποιείται μόνο σε περίπτωση βραχυκύκλωμα των ζυγών του υποσταθμού και τον απενεργοποιεί με ελάχιστη χρονική καθυστέρηση μέσω διακοπτών των συνδέσεων ρεύματος.