Γιατί χρειάζεστε μια μίζα και ένα τσοκ στα κυκλώματα για την ενεργοποίηση των λαμπτήρων φθορισμού

Γιατί χρειάζεστε μια μίζα και ένα τσοκ στα κυκλώματα για την ενεργοποίηση των λαμπτήρων φθορισμούΤα κύρια στοιχεία του κυκλώματος για την ενεργοποίηση μιας λάμπας φθορισμού με ηλεκτρομαγνητικό έρμα είναι ένα τσοκ και ένας εκκινητής. Η μίζα είναι μια μινιατούρα νέον λαμπτήρα με ένα ή και τα δύο ηλεκτρόδια από διμεταλλικό. Όταν εμφανίζεται μια εκκένωση λάμψης στον εκκινητή, το διμεταλλικό ηλεκτρόδιο θερμαίνεται και στη συνέχεια λυγίζει, βραχυκυκλώνοντας το δεύτερο ηλεκτρόδιο.

Μόλις εφαρμοστεί η τάση στο κύκλωμα, το ρεύμα δεν ρέει μέσω της λάμπας φθορισμού επειδή το διάκενο αερίου στη λάμπα είναι μονωτής και χρειάζεται τάση που υπερβαίνει την τάση τροφοδοσίας για να το σπάσει. Επομένως, ανάβει μόνο η λυχνία εκκίνησης, της οποίας η τάση ανάφλεξης είναι χαμηλότερη από την τάση δικτύου. Ένα ρεύμα 20 — 50 mA ρέει μέσω του τσοκ, των ηλεκτροδίων της λάμπας φθορισμού και της λάμπας εκκίνησης νέον.

μίζα Συσκευή εκκίνησης:

Ο εκκινητής αποτελείται από έναν γυάλινο κύλινδρο γεμάτο με αδρανές αέριο. Σταθερά μεταλλικά και διμεταλλικά ηλεκτρόδια συγκολλούνται στον κύλινδρο, με καλώδια να περνούν μέσα από τα καπάκια.Το δοχείο περικλείεται σε μεταλλικό ή πλαστικό περίβλημα με άνοιγμα στο πάνω μέρος.

Συσκευή εκκίνησης

Σχέδιο συσκευής εκκίνησης με εκκένωση λάμψης: 1 — ακροδέκτες, 2 — κινητό μεταλλικό ηλεκτρόδιο, 3 — γυάλινος κύλινδρος, 4 — διμεταλλικό ηλεκτρόδιο, 6 — βάση

Οι εκκινητές για τη σύνδεση λαμπτήρων φθορισμού στο δίκτυο διατίθενται για τάσεις 110 και 220 V.

Υπό την επίδραση του ρεύματος, τα ηλεκτρόδια του εκκινητή θερμαίνονται και κλείνουν. Μετά από βραχυκύκλωμα, ρέει ρεύμα 1,5 φορές το ονομαστικό ρεύμα της λάμπας. Το μέγεθος αυτού του ρεύματος περιορίζεται κυρίως από την αντίσταση του τσοκ, αφού τα ηλεκτρόδια του εκκινητή είναι κλειστά και τα ηλεκτρόδια των λαμπτήρων έχουν μικρή αντίσταση.

Στοιχεία κυκλώματος με τσοκ και μίζα

Στοιχεία του κυκλώματος με τσοκ και μίζα: 1 — σφιγκτήρες για την τάση δικτύου. 2 — γκάζι; 3, 5 — κάθοδοι λαμπτήρων, 4 — σωλήνας, 6, 7 — ηλεκτρόδια εκκίνησης, 8 — εκκινητής.

Στοιχεία κυκλώματος με τσοκ και μίζα

Σε 1-2 δευτερόλεπτα, τα ηλεκτρόδια της λάμπας θερμαίνονται στους 800 — 900 ° C, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η εκπομπή ηλεκτρονίων και να διευκολύνεται η διάσπαση του διακένου αερίου. Τα ηλεκτρόδια του εκκινητή ψύχονται επειδή δεν υπάρχει εκκένωση σε αυτό.

Όταν ο εκκινητής κρυώσει, τα ηλεκτρόδια επιστρέφουν στην αρχική τους κατάσταση και διακόπτουν το κύκλωμα. Τη στιγμή που το κύκλωμα διακόπτεται από τη μίζα, δημιουργείται ένα e. και τα λοιπά. γ. αυτοεπαγωγή στο τσοκ, η τιμή του οποίου είναι ανάλογη με την αυτεπαγωγή του τσοκ και τον ρυθμό μεταβολής του ρεύματος τη στιγμή της διακοπής του κυκλώματος. Σχηματίστηκε από την ε. και τα λοιπά. με αυτεπαγωγή, μια αυξημένη τάση (700 — 1000 V) εφαρμόζεται με παλμό στη λυχνία που είναι προετοιμασμένη για ανάφλεξη (τα ηλεκτρόδια θερμαίνονται). Παρουσιάζεται σφάλμα και ανάβει η λυχνία.

Περίπου η μισή τάση δικτύου τροφοδοτείται στη μίζα, η οποία συνδέεται παράλληλα με τη λάμπα.Αυτή η τιμή δεν είναι αρκετή για να σπάσει μια λάμπα νέον, επομένως δεν θα ανάβει πλέον. Ολόκληρη η περίοδος ανάφλεξης διαρκεί λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα.

Η εξέταση της διαδικασίας φωτισμού της λάμπας καθιστά δυνατή την αποσαφήνιση του σκοπού των κύριων στοιχείων του κυκλώματος.

Ο εκκινητής έχει δύο σημαντικές λειτουργίες:

1) βραχυκύκλωμα για τη θέρμανση των ηλεκτροδίων του λαμπτήρα με αυξημένο ρεύμα και τη διευκόλυνση της ανάφλεξης,

2) διακόπτει το ηλεκτρικό κύκλωμα μετά τη θέρμανση των ηλεκτροδίων της λάμπας και έτσι προκαλεί αυξημένο παλμό τάσης, παρέχοντας διάσπαση του διακένου αερίου.

Το τσοκ έχει τρεις λειτουργίες:

1) περιορίζει το ρεύμα όταν τα ηλεκτρόδια εκκίνησης είναι κλειστά,

2) παράγουν παλμό τάσης για την αστοχία της λάμπας λόγω κ.λπ. γ. αυτο-επαγωγή τη στιγμή του ανοίγματος των ηλεκτροδίων εκκίνησης,

3) σταθεροποιεί την καύση της εκκένωσης τόξου μετά την ανάφλεξη.

Παλμικό κύκλωμα ανάφλεξης λαμπτήρα φθορισμού σε δράση:

Ένα κύκλωμα για παλμική ανάφλεξη μιας λάμπας φθορισμού

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Γιατί το ηλεκτρικό ρεύμα είναι επικίνδυνο;